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日本富士自動(dòng)蝶閥BV-AXONⅡ系列介紹
閱讀：1056 發(fā)布時(shí)間：2022-5-26日本富士自動(dòng)蝶閥BV-AXONⅡ系列介紹
高性能
它是一種高性能類(lèi)型，采用新機(jī)制打開(kāi)和關(guān)閉 100 萬(wàn)次，并具有 2 年保修期。
一個(gè)單元為兩個(gè)單元工作
由于閥門(mén)開(kāi)度可在0至45度和90度（全開(kāi)）兩個(gè)位置操作，因此可以用一個(gè)閥門(mén)進(jìn)行慢速排氣和高速排氣。
除了普通的全閉（full close）和全開(kāi)（full open）氣缸外，這是一種配備氣缸的兩級(jí)結(jié)構(gòu)，可以在0到45度的范圍內(nèi)任意設(shè)定閥門(mén)開(kāi)度.
采用雙氣缸系統(tǒng)
采用雙氣缸系統(tǒng)，閥體開(kāi)啟時(shí)空氣推力加倍，通過(guò)空氣阻尼機(jī)構(gòu)減輕沖擊力。
雙缸系統(tǒng)在缸內(nèi)有一個(gè)旁路流路和一個(gè)輔助腔。
旁通流路從氣缸開(kāi)口側(cè)氣缸室連接到輔助室（氣缸關(guān)閉側(cè)氣缸室內(nèi)的活塞的背面?zhèn)龋渲睆奖裙饪诘闹睆阶銐蛐 ?/span>
由于在該機(jī)構(gòu)向輔助室供給（排出）足夠的空氣之前活塞運(yùn)動(dòng)開(kāi)始，因此當(dāng)閥體打開(kāi)（關(guān)閉）時(shí)輔助室中的壓力變?yōu)樨?fù)壓（施加），并且輔助室是氣墊. 它的作用是減少?zèng)_擊力。
易于使用的價(jià)格，可以用傳統(tǒng)的自動(dòng)蝶閥代替
由于它的尺寸與傳統(tǒng)的自動(dòng)蝶閥相同，因此可以立即更換。
價(jià)格比兩輛車(chē)的價(jià)格便宜很多，所以排氣系統(tǒng)的成本會(huì)降低。
BV-AXONⅡ系列主要規(guī)格
| 法蘭式 | JIS / NW / ISO / CF |
|---|---|
| 泄漏量 | 1 x 10 -9 Pam 3 / s 或更少 |
| 使用面積 | 10 5-10 -6帕_ |
| 圓盤(pán)密封 | 拜騰O型圈 |
| 口徑 | 25A-350A |
|---|---|
| 氣體接觸材料 | SUS304 |
| 工作氣壓 | 0.4-0.6MPa G |
| 軸封 | 拜騰 O 型圈 2 步 |
全關(guān)和全開(kāi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)是開(kāi)/關(guān)信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備
。如果需要中間位置信號(hào)，可以作為選件制造。為保持該閥的性能，需要定期更換閥體O型圈，定期給閥密封部位涂潤(rùn)滑脂。