高低溫氣候試驗箱高低溫氣候試驗箱:適用于工業(yè)產(chǎn)品高溫、低溫的可靠性試驗。對電子電工、汽車摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高溫、低溫(交變)循環(huán)變化的情況下，檢驗其各項性能指標(biāo)。產(chǎn)品具有較寬的溫度控制范圍，其性能指標(biāo)均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)GB10592-89高低溫試驗箱技術(shù)條件，適用于按GB2423.1、GB2423.2《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 試驗A:低溫試驗方法，試驗B:高溫試驗方法》對產(chǎn)品進(jìn)行低溫、高溫試驗及恒定試驗。產(chǎn)品符合GB2423.1、GB2423.2、GJB150.3、GJB150.4、IEC、MIL標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)構(gòu)工藝
1.鈑金機械加工設(shè)備。采用進(jìn)口德國鐳射激光機1臺，AMADA 數(shù)控折彎機一臺；氧化碳焊機和氬弧焊機多臺。Autodrsk inventor 3D繪圖軟件，進(jìn)行3D鈑金拆圖及設(shè)計虛擬裝配。
2.外殼由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制造，加以靜電粉末噴涂烤漆。
3.內(nèi)箱采用進(jìn)口SUS-304S不銹鋼拉絲板，氬弧焊全滿焊工藝，防止箱內(nèi)高溫高濕空氣泄露滲透；內(nèi)箱內(nèi)膽圓角設(shè)計，可以更好排出側(cè)壁凝結(jié)水。
1.采用上出風(fēng)、下回風(fēng)循環(huán)設(shè)計，更好的保證了測試區(qū)溫度均勻度。
2.試驗箱底部有壓槽，方便濕熱過程冷凝水排出，內(nèi)箱內(nèi)膽采用圓弧設(shè)計，可以更好的衛(wèi)生清浩。
3.標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)通電測試孔，標(biāo)配一個通電測試軟木塞。
制冷系列工藝
1.標(biāo)準(zhǔn)化整機制冷系統(tǒng)充氮保壓24小時，確保制冷系統(tǒng)無泄漏。
2.優(yōu)質(zhì)鋼管配管工藝及焊接標(biāo)準(zhǔn)化；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)走管布局，保證試驗箱制冷系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
3.進(jìn)口意大利進(jìn)口彎管機銅管整條折彎，大幅減少制冷系統(tǒng)運行阻力，提供制冷系統(tǒng)穩(wěn)定壓力運行。
管路的防震及支撐
1.上海慶聲對制冷銅管路的支撐防震有嚴(yán)格要求，充分考虎到管路防震情況在制冷管道上增加圓弧彎并采用尼龍固定夾裝的方式，避免因圓形振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，提高整個制冷系統(tǒng)的可靠性。
2.低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗箱不降溫或降溫慢）。
3.本試驗箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我們也采用進(jìn)口件；如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥、單向閥等，其它配件也均用國內(nèi)器牌的制冷配件。
4.制冷壓縮機機組底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤，并排出箱外。
控制電路工藝
1.配電布局作業(yè)依據(jù)技術(shù)部發(fā)行的配電組裝圖安裝電器部件選用：歐姆龍、施耐德、德國phoenix接線端子，線碼清晰標(biāo)識。
選用國內(nèi)品牌，（上海起帆電纜）保證電線質(zhì)量；控制線路小選用0.75平方RV軟銅電線，所有主要負(fù)載如馬達(dá)壓縮機均依據(jù)EC線槽布線安全電流標(biāo)準(zhǔn)選用陷徑！ 壓縮機機線盒線纜口用密封膠處理，防止結(jié)霜導(dǎo)致接線盒內(nèi)端子短路。
所有端子固定螺絲均接標(biāo)準(zhǔn)固定扭力，確保緊固可靠，防止松動打火等隱患！
制冷系統(tǒng)技術(shù)
上海慶聲均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（單級自動復(fù)疊系統(tǒng)），通過兩種不同制冷劑，不同蒸發(fā)溫度，通過電磁閥改變制冷劑冷卻的作用，從而實現(xiàn)單級自動復(fù)疊得取制冷理想的低溫，真正實現(xiàn)單臺壓縮機制冷。
相對以前“-35℃以下制采用雙級復(fù)疊制冷方式”即兩級復(fù)疊制冷的方法，能耗非常大不說，兩個壓縮機噪聲也大。而運用此技術(shù)可在大限度上降低客戶的運營成本和延長壓縮機的壽命，可在設(shè)備壽命周期內(nèi)節(jié)約一筆用電成本。
采用壓縮機膠墊及彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。
制冷系統(tǒng)技術(shù)其它節(jié)能技術(shù)
A）采用PID+PWM原理的VRF技術(shù)（電子膨脹閥根據(jù)熱能工況冷媚流量控制）
采用PID++PWM原理的VRF技術(shù)（制冷劑流量控制）技術(shù)實現(xiàn)低溫節(jié)能運行（電子膨脹根據(jù)孰能工況冷媚流量伺服控制技術(shù)）；低溫工作狀態(tài)，加熱器不參與工作，通過PID+PWM調(diào)節(jié)制冷劑流量和流向，對制冷管道、冷旁管道、熱旁管道三向流量調(diào)節(jié)，實現(xiàn)對工作是溫度自動恒定，此方式在低溫工況下，可實現(xiàn)對工作室溫度的自動恒定，此方式在低溫工況下，可實現(xiàn)降低30%的能耗。該技術(shù)基于丹麥Danfoss公司的ETS系統(tǒng)電子膨脹閥，可適用于對不同制冷量要求時對制冷進(jìn)行調(diào)節(jié)、既滿足在不同降溫速率要求時，實現(xiàn)壓縮機制冷量調(diào)節(jié)。
B）大小2套壓縮機分組設(shè)計技術(shù)，根據(jù)負(fù)載工況自動啟停（大系列是設(shè)計）
制冷機組配置1套半封閉壓縮機所組成的二元復(fù)疊式制冷系統(tǒng)加一套全密的單級制冷系統(tǒng)。配置母的；依據(jù)箱內(nèi)負(fù)載工況和降溫速率要求智能開啟不同壓縮機組，使箱內(nèi)制冷量工況和壓縮機輸出功率達(dá)到匹配，從而實現(xiàn)壓縮機在工況區(qū)間圓形以延長壓縮機的使用壽命。更重要的是傳統(tǒng)設(shè)計的一套大相比，節(jié)能效果十分明顯，可以達(dá)到30%以上恒溫短控制時。配合VRF技術(shù)）
高低溫氣候試驗箱
簡述高低溫試驗箱基本結(jié)構(gòu)
1、高低溫試驗箱結(jié)構(gòu)形式：試驗箱采用整體式組合結(jié)構(gòu)形式，既試驗箱由位于上部的高溫試驗箱，位于下部的低溫試驗箱體、位于后部的制冷機組柜和位于左側(cè)后板上的電器控制柜（系統(tǒng)）所組成。此方式箱體占地面積小、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，制冷機組置于獨立的機組箱體內(nèi)，以減少制冷機組運行時的震動、噪聲對試驗箱的影響，同時便于機組的安裝和維修，電器控制面板置于試驗箱的左側(cè)板上以便于運行操作。
2、箱體外壁材料：優(yōu)質(zhì)碳素鋼板，表面作靜電彩色噴塑處理。
3、箱體內(nèi)壁材料：進(jìn)口SUS304不銹鋼板，耐腐蝕、易清洗、美觀大方。
4、保溫材料：優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維棉。
5、試驗溫度：高溫為70℃;低溫為-55℃。
6、觀察窗：在上箱體（高溫箱）大門上開一個350×250mm電熱鍍膜防潮隔溫觀察窗。
7、電纜穿線孔：在樣品架的上部與高溫試驗箱體頂部設(shè)置有滑動式電纜穿線管。
8、樣品架承重：≥30Kg.
9、試驗室照明裝置：防潮燈。
高低溫試驗箱相關(guān)關(guān)鍵詞
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