Nuh Cement 的水泥运输车从柴油车改装为全电动零碳排放车辆，这是世界上同级别车辆的例
改造为电力推进系统每年将节省约 10 万升燃料并减少 245 吨二氧化碳排放
这一转变将显著降低采矿活动的运营成本，同时提高效率和性能
ABB 已完成将 Nuh Cement 旗下的柴油 Euclid R85B 自卸卡车改装为全电动车辆。两家公司密切合作，共同设计和建造了这一改装项目，这是世界上将这种尺寸和级别的车辆电动化。

除了整体系统工程外，ABB 为该项目提供的贡献还包括 BORDLINE CC200、牵引电池、风冷牵引电机、车辆控制电子设备、电池热管理系统和直流快速充电器。

该水泥矿位于土耳其伊斯坦布尔周边马尔马拉地区东部的科贾埃利-科尔菲兹，矿场的布置使得卡车满载下坡，坡度平均为 18-20%。再生制动使卡车在下坡时能够给电池充电，卸货后，仅使用之前再生的电力即可爬上矿场顶部。

该项目通过恢复一台即将达到使用寿命的机器，带来了巨大的收益。这种方法通过延长已达到 30 年运行周期的运输卡车的使用寿命，使其能够继续运行很多年，进一步支持了 Nuh Cement 的可持续发展目标。与报废和更换原来的采矿车辆（这将涉及处理几吨材料并以数百万美元的成本购买新车辆）相比，该项目推动了 Nuh Cement 30 年前的初始投资获得更大的回报。

除了经济效益外，这辆卡车的改装每年还可节省约 100,000 升柴油并减少 245 吨二氧化碳排放，相当于 58 辆汽油动力乘用车一年的行驶量。1使用 ABB 的电力传动系统解决方案代替柴油内燃机，可以减少燃料消耗和维护要求，从而显著降低运营成本。此外，卡车的运行性能更高，从而提高了车辆的生产率。现场工人也从电力驱动中受益，噪音更小、振动更小、工作环境更清洁。

许多大型矿业运营商已承诺到 2030 年将温室气体排放量减少 30%。以这种方式改装卡车是一种可行、快速的解决方案，矿业运营商可以利用这一解决方案立即实现其雄心勃勃的可持续发展目标。

Nuh Cement 集团执行官 G?khan Bozkurt 表示：“这次改造是世界上，我们对结果非常满意。它采矿业和水泥业走向更加可持续的未来，并将显著降低我们的成本和对环境的影响。"

ABB Motion 牵引部门总裁 Edgar Keller 表示：“该项目的完成令人十分满意，因为它为那些原本会报废的机器注入了新的生命，同时降低了成本，减少了碳排放，并提高了 Nuh Cement 的运营生产力。这证明了将柴油车辆转换为全电动车辆是可行的，而且可以立即实现。采矿业脱碳的时机已经到来。"