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FESTO氣缸中安裝在終端位置的緩沖器在活塞行程的終端對(duì)活塞執(zhí)行制動(dòng)。被活塞壓縮的壓縮空氣不再通過(guò)大型中孔排出,因?yàn)檫@股壓縮空氣被緩沖軸頸阻斷?，F(xiàn)在,該壓縮空氣必須從狹窄的節(jié)流縫隙中穿過(guò),因此形成反向壓力。
產(chǎn)品分類品牌分類
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FESTO費(fèi)斯托止回閥 FESTO費(fèi)斯托插頭 FESTO費(fèi)斯托蝶閥 FESTO費(fèi)斯托真空發(fā)生器 FESTO費(fèi)斯托氣缸 FESTO費(fèi)斯托電磁閥 FESTO費(fèi)斯托老虎閥 FESTO費(fèi)斯托油霧器 FESTO費(fèi)斯托方向控制閥 FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 FESTO費(fèi)斯托減壓閥 FESTO費(fèi)斯托比例閥 FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 FESTO費(fèi)斯托單向閥 FESTO費(fèi)斯托過(guò)濾器 FESTO費(fèi)斯托儲(chǔ)氣罐 FESTO費(fèi)斯托開關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器 FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 FESTO費(fèi)斯托真空吸盤 FESTO費(fèi)斯托球閥 FESTO費(fèi)斯托壓力表 FESTO費(fèi)斯托電缸 FESTO費(fèi)斯托傳感器
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SMC液壓缸 SMC節(jié)流閥 SMC氣爪 SMC調(diào)壓閥 SMC濾芯 SMC連接器 SMC導(dǎo)向銷釘 SMC耳軸 SMC密封件 SMC手動(dòng)閥 SMC機(jī)控閥 SMC排氣潔凈器 SMC油霧分離器 SMC調(diào)速閥 SMC浮動(dòng)接頭 SMC氣源處理組合 日本SMC冷干機(jī) 日本SMC增速繼動(dòng)器 SMC干燥器 日本SMC電缸 日本SMC排水閥 日本SMC真空發(fā)生器 日本SMC真空吸盤 日本SMC控制閥 日本SMC消聲器 日本SMC電磁閥 日本SMC氣缸 日本SMC比例閥 日本SMC減壓閥 日本SMC過(guò)濾器 日本SMC油霧器 日本SMC三聯(lián)件 日本SMC儲(chǔ)氣罐 日本SMC增壓閥 日本SMC直動(dòng)式電磁閥 日本SMC節(jié)流閥 日本SMC真空元件 日本SMC磁性開關(guān) SMC壓力開關(guān)/壓力傳感器 日本SMC氣爪 日本SMC氣缸緩沖器 日本SMC液壓缸 日本SMC傳感器 SMC接頭\SMC氣管 日本SMC壓力表
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
嘉定經(jīng)銷FESTO氣缸,費(fèi)斯托氣缸工作原理
FESTO氣缸中安裝在終端位置的緩沖器在活塞行程的終端對(duì)活塞執(zhí)行制動(dòng)。被活塞壓縮的壓縮空氣不再通過(guò)大型中孔排出,因?yàn)檫@股壓縮空氣被緩沖軸頸阻斷?，F(xiàn)在,該壓縮空氣必須從狹窄的節(jié)流縫隙中穿過(guò),因此形成反向壓力?；钊艿綇椥灾苿?dòng)后,低速回到終端位置。通過(guò)改變節(jié)流縫隙可調(diào)節(jié)活塞回程速度。在氣路圖中,壓縮空氣氣缸也可以像所有其他氣動(dòng)部件一樣用開關(guān)符號(hào)表示(見圖3和圖4)。也可以無(wú)接觸式掃描探測(cè)活塞終端位置。為此,需在活塞上安裝一個(gè)環(huán)形性磁鐵,同時(shí)在氣缸套上安裝無(wú)接觸式開關(guān)
FESTO氣缸在進(jìn)行使用的過(guò)程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時(shí)為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)有有效的設(shè)有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導(dǎo)向性。
FESTO氣缸訂貨號(hào)：
EZH-1,5/6,5-10
13009
EZH-2,5/9-10-B
164991
EZH-2,5/9-20-B
164992
EZH-5/20-25-B
164993
EZH-5/20-50-B
164994
EZH-10/40-40-A-B
164990
FESTO氣缸的第三個(gè)功能是將機(jī)油與空氣隔離。在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中會(huì)形成油霧。蓋罩較冷的內(nèi)表面會(huì)聚集油霧, 使機(jī)油冷凝并向下流回機(jī)油殼。蓋罩還肩負(fù)曲軸箱通風(fēng)的責(zé)任。當(dāng)活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí), 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)集聚壓力。如果置之不理, 此壓力會(huì)使各個(gè)密封件泄漏, 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低。為了避免這種情況, 用一個(gè)管子連接蓋罩和進(jìn)氣道, 以便燃燒通風(fēng)空氣。該管可以使用帶槽軟管接頭、螺紋管接頭或快換接頭來(lái)連接。蓋罩內(nèi)的擋油板或過(guò)濾器用來(lái)盡量避免機(jī)油流向進(jìn)氣道。
嘉定經(jīng)銷FESTO氣缸,費(fèi)斯托氣缸工作原理