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SMC氣缸檢修方法：SMC氣缸為了便于加工、裝配和檢修，SMC氣缸一般做成水平中分形式，其主要特點(diǎn)是：通常把SMC氣缸分為上下兩個(gè)部分，轉(zhuǎn)子從其徑向穿過(guò)，為了使SMC氣缸承受較大的蒸汽壓力而不泄漏，SMC氣缸上下兩個(gè)部分用緊固件連接。
產(chǎn)品分類品牌分類
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FESTO費(fèi)斯托止回閥 FESTO費(fèi)斯托插頭 FESTO費(fèi)斯托蝶閥 FESTO費(fèi)斯托真空發(fā)生器 FESTO費(fèi)斯托氣缸 FESTO費(fèi)斯托電磁閥 FESTO費(fèi)斯托老虎閥 FESTO費(fèi)斯托油霧器 FESTO費(fèi)斯托方向控制閥 FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 FESTO費(fèi)斯托減壓閥 FESTO費(fèi)斯托比例閥 FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 FESTO費(fèi)斯托單向閥 FESTO費(fèi)斯托過(guò)濾器 FESTO費(fèi)斯托儲(chǔ)氣罐 FESTO費(fèi)斯托開(kāi)關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器 FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 FESTO費(fèi)斯托真空吸盤(pán) FESTO費(fèi)斯托球閥 FESTO費(fèi)斯托壓力表 FESTO費(fèi)斯托電缸 FESTO費(fèi)斯托傳感器
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SMC液壓缸 SMC節(jié)流閥 SMC氣爪 SMC調(diào)壓閥 SMC濾芯 SMC連接器 SMC導(dǎo)向銷釘 SMC耳軸 SMC密封件 SMC手動(dòng)閥 SMC機(jī)控閥 SMC排氣潔凈器 SMC油霧分離器 SMC調(diào)速閥 SMC浮動(dòng)接頭 SMC氣源處理組合 日本SMC冷干機(jī) 日本SMC增速繼動(dòng)器 SMC干燥器 日本SMC電缸 日本SMC排水閥 日本SMC真空發(fā)生器 日本SMC真空吸盤(pán) 日本SMC控制閥 日本SMC消聲器 日本SMC電磁閥 日本SMC氣缸 日本SMC比例閥 日本SMC減壓閥 日本SMC過(guò)濾器 日本SMC油霧器 日本SMC三聯(lián)件 日本SMC儲(chǔ)氣罐 日本SMC增壓閥 日本SMC直動(dòng)式電磁閥 日本SMC節(jié)流閥 日本SMC真空元件 日本SMC磁性開(kāi)關(guān) SMC壓力開(kāi)關(guān)/壓力傳感器 日本SMC氣爪 日本SMC氣缸緩沖器 日本SMC液壓缸 日本SMC傳感器 SMC接頭\SMC氣管 日本SMC壓力表
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浙江樂(lè)清銷售-smc氣缸型號(hào)大全
SMC氣缸檢修方法：SMC氣缸為了便于加工、裝配和檢修，SMC氣缸一般做成水平中分形式，其主要特點(diǎn)是：通常把SMC氣缸分為上下兩個(gè)部分，轉(zhuǎn)子從其徑向穿過(guò)，為了使SMC氣缸承受較大的蒸汽壓力而不泄漏，SMC氣缸上下兩個(gè)部分用緊固件連接，常用的是用螺栓、螺帽，它們沿上下缸中分面外徑的法蘭將上下缸緊密聯(lián)接在一起。為了保證法蘭結(jié)合面的嚴(yán)密性，SMC氣缸中分面在制造過(guò)程中必須光潔、平整。法蘭螺栓的連接一般采用熱緊方式，也就是在安裝螺栓時(shí)給螺栓一定的預(yù)緊力，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的應(yīng)力松弛后仍能保證法蘭的嚴(yán)密性。另外，SMC氣缸的進(jìn)汽部分盡可能分散布置，以免造成局部熱應(yīng)力過(guò)大，引起SMC氣缸變形。
smc氣缸訂貨號(hào)：
CBM220-U1U00350
CBM220U1V001125
CBM220-U1V00225
CBM225U1P001150
CBM225U1Q001100
CBM225U1R001100
CBM225U1R002150
CBM225-U1T00175
CBM225U1U001125
CBM2-20-PS
CBM220-U1P00175
CBM220U1P002100
銷售關(guān)于公司介紹：東莞市電子有限公司自創(chuàng)建以來(lái)，一直貫徹“科技、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)"的企業(yè)理念，全面發(fā)展，追求，在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)提高、服務(wù)質(zhì)量完善、人力資源投入方面，始終將企業(yè)自身的利益與社會(huì)的需要緊密結(jié)合起來(lái)。在全球經(jīng)濟(jì)活躍的今天，面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們本著誠(chéng)信服務(wù)的原則與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌，為工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展做出的新的貢獻(xiàn)。
CBM220U1R001100
CBM220-U1U00150
CBM220-U1U00275
CBM2-32H-Z150RL
CBM232U1Q001200
CBM232U1R001100
CBM232-U1R00275
CBM232U1R003312
CBM232U1T001100
CBM232U1T002130
CBM232-U1U00150
CBM240U1P002100
CBM240U1Q001150
CBM240U1Q001200
CBM240U1Q002150
CBM240U1Q003100
CBM2B25-150-HN
CBM2B25-50-RL
CBM2B25-75A-HN
CBM2B25-75-HL
CBM2B32-100-HN
CBM2B32-125A-HN
CBM232U1V001150
CBM232U1V002200
SMC氣缸故障現(xiàn)象：1、泵車在低壓泵送時(shí)，換向次數(shù)越來(lái)越快，活塞桿行程越來(lái)越短，且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭;2、停止泵送，且恒壓泵泄油閘閥關(guān)閉時(shí)，仔細(xì)觀察兩油缸活塞桿，發(fā)現(xiàn)右主油缸活塞桿緩慢伸出，左活塞桿不動(dòng);3、SMC氣缸打開(kāi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均不動(dòng);4、SMC氣缸送時(shí)基本正常。故障分析：根據(jù)以上現(xiàn)象，在主系統(tǒng)無(wú)壓力情況下，要使右活塞桿自動(dòng)向前伸出，只可能是恒壓泵壓力油進(jìn)入主系統(tǒng)，進(jìn)入主系統(tǒng)途徑可能有兩種：1、從主油缸后部的小油缸活塞處進(jìn)入;2、SMC氣缸處進(jìn)入。
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