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SMC氣缸的應(yīng)用越來越普遍,氣缸蓋在氣缸的整體部分站體積可能不大，但是它的作用卻是很重要的，如果氣缸蓋出了問題，氣缸就不能正常的工作。下面就為大家分享一下氣缸蓋的加工工藝和如何消除氣缸蓋頭部的積碳。
產(chǎn)品分類品牌分類
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FESTO費(fèi)斯托止回閥 FESTO費(fèi)斯托插頭 FESTO費(fèi)斯托蝶閥 FESTO費(fèi)斯托真空發(fā)生器 FESTO費(fèi)斯托氣缸 FESTO費(fèi)斯托電磁閥 FESTO費(fèi)斯托老虎閥 FESTO費(fèi)斯托油霧器 FESTO費(fèi)斯托方向控制閥 FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 FESTO費(fèi)斯托減壓閥 FESTO費(fèi)斯托比例閥 FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 FESTO費(fèi)斯托單向閥 FESTO費(fèi)斯托過濾器 FESTO費(fèi)斯托儲(chǔ)氣罐 FESTO費(fèi)斯托開關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器 FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 FESTO費(fèi)斯托真空吸盤 FESTO費(fèi)斯托球閥 FESTO費(fèi)斯托壓力表 FESTO費(fèi)斯托電缸 FESTO費(fèi)斯托傳感器
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SMC液壓缸 SMC節(jié)流閥 SMC氣爪 SMC調(diào)壓閥 SMC濾芯 SMC連接器 SMC導(dǎo)向銷釘 SMC耳軸 SMC密封件 SMC手動(dòng)閥 SMC機(jī)控閥 SMC排氣潔凈器 SMC油霧分離器 SMC調(diào)速閥 SMC浮動(dòng)接頭 SMC氣源處理組合 日本SMC冷干機(jī) 日本SMC增速繼動(dòng)器 SMC干燥器 日本SMC電缸 日本SMC排水閥 日本SMC真空發(fā)生器 日本SMC真空吸盤 日本SMC控制閥 日本SMC消聲器 日本SMC電磁閥 日本SMC氣缸 日本SMC比例閥 日本SMC減壓閥 日本SMC過濾器 日本SMC油霧器 日本SMC三聯(lián)件 日本SMC儲(chǔ)氣罐 日本SMC增壓閥 日本SMC直動(dòng)式電磁閥 日本SMC節(jié)流閥 日本SMC真空元件 日本SMC磁性開關(guān) SMC壓力開關(guān)/壓力傳感器 日本SMC氣爪 日本SMC氣缸緩沖器 日本SMC液壓缸 日本SMC傳感器 SMC接頭\SMC氣管 日本SMC壓力表
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
CA2系列SMC氣缸原理-深圳龍崗經(jīng)銷批發(fā)
SMC氣缸的應(yīng)用越來越普遍,氣缸蓋在氣缸的整體部分站體積可能不大，但是它的作用卻是很重要的，如果氣缸蓋出了問題，氣缸就不能正常的工作。下面就為大家分享一下氣缸蓋的加工工藝和如何消除氣缸蓋頭部的積碳。
CA2系列SMC氣缸描述：
質(zhì)量多減小15％。
氣緩沖控制容易。
從小型磁性開關(guān)到耐強(qiáng)磁磁性開關(guān)均可安裝。
追加了帶桿端金屬安裝件、擺動(dòng)金屬安裝件的型號(hào)（不必再另行配備）。
帶磁性開關(guān)（CDA2系列：CDA2, CDA2W, CDA2K, CDA2KW,
CDBA2, CDA□H, CDA2W□H, CDA2□Q）。
SMC氣缸訂貨號(hào)：
CA2-63H-Z-100
CA2-63H-Z-125
CA2-63H-Z-150
CA2-63H-Z-160
CA2-63H-Z-165
CA2-63H-W-100
CA2-63H-W-150
CA2-63H-W-160
CA2-63H-W-200
CA2-63H-W-80
CA2-63H-Z-75
CA263-U1J10-100
CA263-U1J11-26
CA263-U1J13-50
CA263-U1J14-610
CA263-U1J15-375
CA263-U1I05-500
CA263-U1I06-270
CA263-U1I07-730
CA263-U1I09-50
CA263-U1I10-125
CA263-U1I11-500
CA263-U1I12-700
CA263-U1I15-75
CA263-U1J03S-75
CA263-U1J04-600
CA263-U1J06-200
CA263-U1J07-60
CA263-U1J08-200
CA263-U1J09-75
SMC氣缸工件的定位方式對(duì)其精度影響很大，一種是采用一面兩銷定位，但這種方式有一個(gè)缺點(diǎn)，由于存在導(dǎo)管孔及氣門座孔到銷孔的位置精度誤差，因此使加工余量不均勻，不易達(dá)到產(chǎn)品精度要求。而采用以平面和導(dǎo)管外圓表面定位，使導(dǎo)管和氣門座孔縱向軸線與機(jī)床主軸軸線相重合，則可使加工余量均勻，加工精度高。但是，這種工藝在一個(gè)工位上只能加工一個(gè)氣門座，生產(chǎn)率較低。因此，大批量生產(chǎn)時(shí)，仍然經(jīng)常采用一面兩銷定位，作為加工線全線的統(tǒng)一精基準(zhǔn)。然而，毛坯粗基準(zhǔn)的選擇更加重要，在氣缸蓋生產(chǎn)線中，一般采用頂面，1,3(4)進(jìn)氣門座孔和進(jìn)氣道方孔作為粗基準(zhǔn)加工定位銷孔或加工出過渡基準(zhǔn)后加工定位銷孔，保證氣門座孔和氣道。
CA2系列SMC氣缸原理-深圳龍崗經(jīng)銷批發(fā)