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日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理質(zhì)量，氣缸是否存在橫向載荷等。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸CJP系列品質(zhì)優(yōu)異
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理質(zhì)量，氣缸是否存在橫向載荷等。
像安全閥，緊急開關(guān)閥等，壓鑄模具平時很少使用。定期檢查時，必須確認(rèn)它們的動作可靠性。
讓日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥，若有蜂鳴聲，應(yīng)考慮動鐵心與靜鐵心沒有*吸合，吸合面有灰塵，分磁環(huán)脫落或損壞等。
以氣動系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸常見故障的判斷及維修技巧：
1.好的氣缸:
用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。
2.壞的氣缸:
拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減小；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。
3. 般磁性開關(guān)是不容易壞的，但是我們在實際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作，沒有信號輸出的現(xiàn)象，這是因為磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵，這要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。
我們不建議對氣缸進行維修，但是有時為了應(yīng)急使用，我們建議大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進行簡單的維修。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸CJP系列品質(zhì)優(yōu)異
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸訂貨號：
CJP2D6-15D
CJP2D6-20D
CJP2D6-20D-XB9
CJP2D6-5D
CJP2L10-15D-XB6
CJP2L16-15D
CJP2L16-30D
CJP2L6-5D
CJP2L6-5D-XB9
CJP2T10-10D
CJP2T10-10D-B
CJP2T10-15D
CJP2T10-20D
CJP2T10-25D
CJP2T10-30D
CJP2T10-5D
CJP2T16-10D
CJP2T16-15D
CJP2T16-20D
CJP2T16-25D
CJP2T16-30D
CJP2T16-5D
CJP2T16-5D-B
CJP2T6-10D
CJP2T6-15D
CJP2T6-20D
CJP2T6-5D
CJPB10-10
CJPB10-10-B
CJPB10-10D
CJPB10-10D-B
CJPB1010DCK7430
CJPB10-10H4
CJPB10-10H4-B
CJPB10-10H6
CJPB1010XA11C17
CJPB10-10-XC17
CJPB10-15
CJPB10-15-B
CJPB10-15D
CJPB10-15D-B
CJPB10-15D-XB6
CJPB10-15D-XB9
CJPB10-15H4
CJPB10-15H4-B
CJPB10-15H6
CJPB10-15H6-B
CJPB10-15-XC17
CJPB10-20D
CJPB10-20D-B
CJPB10-25D
CJPB10-30D
CJPB10-30D-B
CJPB10-5
CJPB10-5-B
CJPB10-5D
CJPB10-5D-B
CJPB10-5D-XB6
CJPB10-5H4
CJPB10-5H4-B