德國FESTO液壓緩沖器右端供氣時,德國FESTO液壓緩沖器克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動(德國FESTO液壓緩沖器左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動速度會減慢。
產(chǎn)品分類品牌分類
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FESTO費(fèi)斯托止回閥 FESTO費(fèi)斯托插頭 FESTO費(fèi)斯托蝶閥 FESTO費(fèi)斯托真空發(fā)生器 FESTO費(fèi)斯托氣缸 FESTO費(fèi)斯托電磁閥 FESTO費(fèi)斯托老虎閥 FESTO費(fèi)斯托油霧器 FESTO費(fèi)斯托方向控制閥 FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 FESTO費(fèi)斯托減壓閥 FESTO費(fèi)斯托比例閥 FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 FESTO費(fèi)斯托單向閥 FESTO費(fèi)斯托過濾器 FESTO費(fèi)斯托儲氣罐 FESTO費(fèi)斯托開關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器 FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 FESTO費(fèi)斯托真空吸盤 FESTO費(fèi)斯托球閥 FESTO費(fèi)斯托壓力表 FESTO費(fèi)斯托電缸 FESTO費(fèi)斯托傳感器
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SMC液壓缸 SMC節(jié)流閥 SMC氣爪 SMC調(diào)壓閥 SMC濾芯 SMC連接器 SMC導(dǎo)向銷釘 SMC耳軸 SMC密封件 SMC手動閥 SMC機(jī)控閥 SMC排氣潔凈器 SMC油霧分離器 SMC調(diào)速閥 SMC浮動接頭 SMC氣源處理組合 日本SMC冷干機(jī) 日本SMC增速繼動器 SMC干燥器 日本SMC電缸 日本SMC排水閥 日本SMC真空發(fā)生器 日本SMC真空吸盤 日本SMC控制閥 日本SMC消聲器 日本SMC電磁閥 日本SMC氣缸 日本SMC比例閥 日本SMC減壓閥 日本SMC過濾器 日本SMC油霧器 日本SMC三聯(lián)件 日本SMC儲氣罐 日本SMC增壓閥 日本SMC直動式電磁閥 日本SMC節(jié)流閥 日本SMC真空元件 日本SMC磁性開關(guān) SMC壓力開關(guān)/壓力傳感器 日本SMC氣爪 日本SMC氣缸緩沖器 日本SMC液壓缸 日本SMC傳感器 SMC接頭\SMC氣管 日本SMC壓力表
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
DYSS系列FESTO液壓緩沖器用于低振動運(yùn)行
DYSS系列德國FESTO液壓緩沖器產(chǎn)品主要特性:
1.可調(diào)節(jié)或自調(diào)節(jié)。
2.直線或漸進(jìn)特性。
3.擋塊元件:緩沖和終端位置感測組合。
4.符合 ATEX指令的特定型式,可用于有潛在爆炸危險(xiǎn)的工作環(huán)境。
DYSS系列德國FESTO液壓緩沖器產(chǎn)品產(chǎn)品范圍:
1.機(jī)械緩沖器,帶可調(diào)橡膠緩沖。
2.緩沖硬度可調(diào)。
3.彈性橡膠緩沖實(shí)現(xiàn)的金屬終端位置。
4.完整的外部安裝螺紋,加內(nèi)六角。
應(yīng)用領(lǐng)域:小型滑臺式德國FESTO液壓緩沖器 DGSL。
DYSS系列德國FESTO液壓緩沖器產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù):
規(guī)格:M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16。
行程[mm]:1.7 2.8 3.1 3.4 3.7 4.2 5 4.8。
工作模式:彈性體緩沖,帶金屬固定擋塊。
緩沖:可調(diào)。
緩沖長度[mm]:1.7 2.8 3.1 3.4 3.7 4.2 5 4.8。
安裝方式:用鎖定螺母。
大沖擊速度[m/s]:0.8。
安裝位置:任意。
產(chǎn)品重量[g]:1.6 2.9 5.1 11.9 19.7 39.6 77.3 104。
環(huán)境溫度[°C]: 0 -+。
DYSS系列德國FESTO液壓緩沖器描述:
德國FESTO液壓緩沖器在氣動回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。組合德國FESTO液壓緩沖器般指德國FESTO液壓緩沖器與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常德國FESTO液壓緩沖器采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動作不如德國FESTO液壓緩沖器快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時,采用措施得當(dāng),般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把德國FESTO液壓緩沖器與液壓缸巧妙組合起來,取長補(bǔ)短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是德國FESTO液壓緩沖器與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)?shù)聡鳩ESTO液壓緩沖器右端供氣時,德國FESTO液壓緩沖器克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動(德國FESTO液壓緩沖器左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動速度會減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動速度??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是德國FESTO液壓緩沖器中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
DYSS系列FESTO液壓緩沖器用于低振動運(yùn)行
德國FESTO液壓緩沖訂貨號:
液壓緩沖器
DYSS-10-10-Y1F
液壓緩沖器
DYSS-12-12-Y1F
液壓緩沖器
DYSS-2-4-Y1F
液壓緩沖器
DYSS-3-4-Y1F
液壓緩沖器
DYSS-4-4-Y1F
液壓緩沖器
DYSS-5-5-Y1F
液壓緩沖器
DYSS-7-5-Y1F
液壓緩沖器
DYSS-8-8-Y1F
液壓緩沖器
DYSS-G8-10-10-Y1F
液壓緩沖器
DYSS-G8-2-4-Y1F