您好, 歡迎來到化工儀器網
日本SMC氣爪材質的選擇和緩沖裝置種類
SMC CM2氣爪活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣爪的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣爪使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
SMC氣爪壽命時間一般為多長時間，SMC氣爪SMC 氣爪所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣爪一般指氣爪與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣爪采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣爪快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。
日本SMC氣爪材質的選擇和緩沖裝置種類
把氣爪與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見實際是氣爪與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣爪右端供氣時，氣爪克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣爪左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。
1、氣爪是鑄造而成的，氣爪出廠后都要經過時效處理，使氣爪在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的氣爪在以后的運行中還會變形。
2、氣爪在運行時受力的情況很復雜，除了受氣爪內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣爪的作用力，在這些力的相互作用下，氣爪易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3、氣爪的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在氣爪中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
4、氣爪在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對氣爪進行回火處理加以消除，致使氣爪存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
5、在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、氣爪隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使氣爪變形。
6、使用的氣爪密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；氣爪密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣爪中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。SMC氣爪在壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣爪增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣爪分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣爪稱擺動氣爪，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。
此外，還有回轉氣爪、氣液阻尼缸和步進氣爪等。1）缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣爪輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣爪有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣爪或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣爪，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。