油浸式試驗變壓器廠家是發(fā)電站、供配電系統(tǒng)及科研單位等廣大用戶的基本試驗設備。用于對各種電器產(chǎn)品、電氣設備、絕緣材料等進行規(guī)定電壓下的絕緣強度試驗，考核產(chǎn)品的絕緣水平，發(fā)現(xiàn)被試品的絕緣缺陷，衡量承受過電壓的能力。

性能特點

1、本儀器選材優(yōu)良，質量可靠，穩(wěn)定性好。

2、電壓裕度大，電暈聲小，局放小。
3、采用新式絕緣材料，體積小，重量輕。

油浸式試驗變壓器廠家產(chǎn)品結構

油浸式試驗變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。

1.鐵芯

鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。

在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。

2.繞組

繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。

油浸式試驗變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內的油面下降，致使繞組露出油面時，也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時，由于過電流作用使繞組變形，使絕緣受到機械損傷，也會產(chǎn)生匝間短路。匝間短路時，短路繞組內電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴重時，差動保護裝置也會動作。對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而產(chǎn)生的。除此以外，在發(fā)生穿越短路時，因過電流而使繞組變形，也會產(chǎn)生對外殼短路的現(xiàn)象。對外殼短路時，一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。

3.油箱

油浸式試驗變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。

注意事項：
  ◆ 試驗人員應做好分工，明確相互間辦法。并有專門人監(jiān)護現(xiàn)場安全及觀察試品狀態(tài)。
  ◆ 被試品應清掃干凈，并干燥，以免損壞被試品和試驗帶來的誤差。
  ◆ 對大型試驗，一般都應*行空升試驗。即不接試品時升壓至試驗電壓，校對各種表計，調整間隙。
  ◆ 升壓速度不能太快，并必須防止突然加壓。例如調壓器不在零位的突然合閘，也不能突然切斷電源，一般應在調壓器降至零位時拉閘。
  ◆ 當電壓升至試驗電壓時，開始計時，到1min后，迅速降到1/3試驗電壓以下時，才能拉開電源。
  ◆ 在升壓或耐壓試驗過程，如發(fā)現(xiàn)下列不正常情況時，應立即降壓，切斷電源，停止試驗并查明原因：①電壓表指針擺動很大；②發(fā)現(xiàn)絕緣燒焦或冒煙；③被試品內有不正常的聲音。
  ◆ 耐壓試驗前后應測量絕緣電阻，檢查絕緣情況。