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| 供货周期 | 现货 | 应用领域 | 医疗卫生,食品/农产品,能源,建材/家具,包装/造纸/印刷 |
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1、理士蓄电池安装方案应根据地点、面积、周边环境而设计，如：地面荷重、通风环境、阳光照射、机房布局，以及维修方便。对于放置于室外使用的电池要特别注意防水、防晒、防尘等客观因素。
2、理士蓄电池安装时不同类型电池或不同容量的电池绝不可混合使
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理士蓄电池 力博特蓄电池 力得蓄电池 力士顿蓄电池 利虎蓄电池 洛奇蓄电池 迈威蓄电池 美华蓄电池 美洲豹蓄电池 闽华蓄电池 铭登蓄电池 耐普蓄电池 南都蓄电池 驱动力蓄电池 日月潭蓄电池 瑞达蓄电池 赛力特蓄电池 赛能蓄电池 赛特蓄电池 三科蓄电池 三瑞蓄电池 三杨蓄电池 圣豹蓄电池 双登蓄电池 丰日蓄电池 飞碟蓄电池 NTCCA蓄电池 东洋蓄电池 电力士 蓄电池 德利森蓄电池 德富力蓄电池 戴思特蓄电池 彩虹蓄电池 贝利蓄电池 宝加利蓄电池 宝迪蓄电池 柏克蓄电池 BSB蓄电池 PaLma蓄电池 澳特赛蓄电池 奥亚特蓄电池 安全蓄电池 Anivin蓄电池 艾佩斯蓄电池 艾力德蓄电池 埃索蓄电池 YOUli蓄电池 UTA蓄电池 OGB蓄电池 MATRIX蓄电池 灯塔蓄电池 CSB蓄电池 RS睿鑫蓄电池 RIMA蓄电池 RAGGIE蓄电池 prostar蓄电池 POWEROHS蓄电池 POWER KINGDOM蓄电池 PMB蓄电池 PEVOT蓄电池 OUYAD蓄电池 OTP蓄电池 OLITER蓄电池 MOTOMA蓄电池 MHB蓄电池 MCA蓄电池 MAX蓄电池 迈格蓄电池 LOUPOWER蓄电池 LONG WAY蓄电池 莱克龙蓄电池 KOZAR蓄电池 KMT蓄电池 Kilo蓄电池 J-POWER蓄电池 JAPATOYO蓄电池 IWELL蓄电池 IEAS蓄电池 IBoody蓄电池 环宇蓄电池 HTB蓄电池 HE蓄电池 GMP蓄电池 GEB蓄电池 G-BATT蓄电池 EXCESS蓄电池 EVADA蓄电池 EROT蓄电池 EHKS蓄电池 DOYO蓄电池 DOUBLE TECH蓄电池 DOFUNG蓄电池 Diamec蓄电池 CTP蓄电池 科耐特蓄电池 深圳康博尔蓄电池 CBC国通蓄电池 百纳德蓄电池 普朗特蓄电池 ATA蓄电池 艾斯特蓄电池 艾普顿 ANJING蓄电池 安德生蓄电池 ALLWAYS蓄电池 ALLevery蓄电池 奥克松蓄电池 AILE蓄电池
产品简介
详细介绍
理士蓄电池DGM1238/12V38AH厂家价格
理士蓄电池DGM1238/12V38AH厂家价格
理士蓄电池是理士旗下品牌，产品品质优良，价格合理，已经为众多国内外众多配套项目提供可靠的电力供应保障。理士始于1999年，是专门从事全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的化新型高科技企业，香港主板上市企业(理士00842.HK)。经过多年发展，理士已经成为中国领xian的铅酸蓄电池制造商及大的铅酸蓄电池出口商。
理士目前为200多个品牌进行贴牌生产蓄电池，优良的品质获得了众多客户的认可。目前理士建立有广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度建有8个区域性生产基地，占地面积100多万平方米，共有员工近10000余人，其中技术研发人员400余人。理士蓄电池拥有大量库存，可满足超大型项目的电池供应。
理士注重产品的研发及品质的稳定，拥有97条电池生产线和相应的检测设备，成立有三个蓄电池研发中心，构成了企业*而雄厚的研发制造能力。理士视产品品质为企业生产的基础，成立专业的质量管理中心，从原材料购买、生产过程、质量抽查、出厂检验、售后巡检等全fang位跟踪产品品质。不仅如此，理士通过了一系列国内认证认证，拥有一系列的专li证书，并获得了众多行业荣誉及入网证书。
理士蓄电池产品系列齐全，备用型电池、启动型电池、动力型电池等，产品广泛应用于通信、电力、交通、太阳能、UPS、汽配等十多个相关产业，年生产能力总和超过2000万千伏安时。
理士蓄电池具有性的竞争力和性的影响力，销售公司及办事处众多，客户遍布100多个国家和地区。国内*遥遥领xian，是国产品牌的力量。
理士不断开拓创新，已经成立有竞争力的蓄电池制造商;理士不断追求zhuo越，朝着成为而不断努力。
（1) 理士蓄电池
当系统只有一组电池时，不能退出运行，也不能作全核对性放电，只能放出额定容量的 50%，在放电过程，蓄电池组端电压不得低于2v×n。放电后应立即用i10～2i10电流进行恒流限压充电 恒压充电 浮充电。反复放充 2～3 次，蓄电池组容量可得到恢复。蓄电池存在的缺陷能找出和处理。若有备用阀控荷贝克蓄电池组作临时代用，该组阀控蓄电池可作全核对性放电。
（2) 两组阀控荷贝克蓄电池
当系统具有两组阀控蓄电池时，可先对其中一组阀控蓄电池组进行全核对性放电。用i10电流恒流放电，当蓄电池组端电压下降到1.8v× n时，停止放电。隔 1～2 h 后，再用i10～2i10电流进行恒流限压充电 恒压充电 浮充电。反复放充2～3 次，蓄电池存在的问题也能查出，容量也能得到恢复。若经过3次全核对性放充电，蓄电池组容量均达不到额定容量的80%以上，可认为此组阀控蓄电池使用年限已到应安排更换。
（3) 阀控荷贝克蓄电池核对性放电周期
新安装或大修后的阀控蓄电池组，应进行全核对性放电试验。以后每隔2～3年进行一次核对性试验。运行了6年以后的阀控蓄电池，应每年
理士蓄电池使用前
(1) 理士蓄电池到达后，请先检查外包装箱有无异常；
(2) 当理士蓄电池到达使用场所后，请开箱检查蓄电池的外观（有无漏酸、破裂），电
关于理士蓄电池安装使用说明
一、 理士蓄电池使用前
(1) 理士蓄电池到达后，请先检查外包装箱有无异常；
(2) 当理士蓄电池到达使用场所后，请开箱检查蓄电池的外观（有无漏酸、破裂），电池数量是否正确及其配件是否齐全。
二、理士蓄电池安装和连接
(1) 当给设备安装电池时,应考虑到易于检查维护和更换,并且安装在尽可能低的位置。尽管VRLA电池可任意放置使用,但倒置充电还是应该避免的。当电池倒置过充时,有可能发生电解液从安全阀处渗漏出来。
(2) 注意电池连接件的材质和形状,并注意连接件与电池、连接件与用电设备之间的接触程度。接触的好坏也将影响电池特性。
(3) 理士电池应固定在设备上,不得自由移动,避免没必要的振动和撞击。电池未固定好,有可能造成电池损伤,或降低连接处的导电性能。
(4) 避免将电池放置在能产生热源的仪器旁(例如变压器)。当将电池置于能产生热源的仪器旁,电池内温度将会上升,从而缩短电池寿命或产生所谓的“热失控”。“热失控”常常发生在采用较高的充电电压和(或)在较高的环境温度下进行充电时,充电电流逐渐增大,再次造成电池内温度上升,形成了一个恶性循环,终导致电池报废。
(5) 不要将电池放置在能产生火花的仪器旁(例如开关和保险丝),也不要将明火移近电池。当电池过充时能产生易燃气体,火花将会引爆易燃气体?！?/span>
(6) 当使用多只电池时,首先将电池之间连接好,然后再连接电池与充电器或负载,要注意电池的正极与充电器或负载的正极相连接。假如电池的极性与充电器的极性或负载的极性相反连接, 有可能产生爆炸、失火或者损坏设备,严重者能伤及人身安全。
(7) 电池与用电器之间的导线应有足够的绝缘和阻燃性。假如绝缘性不强,短路(或过流)放电产生的热量有可能造成烧焦,冒烟或失火。严重者有可能产生电击伤。
(8) 当数量较多的电池串联连接时,要注意高压。
(9) 不要弯曲端子,尽量不要在端子上直接焊接,当焊接不可避免时,请先与我公司联系。
(10) 当电池与充电器或和负载连接时,应先断开电路。
(11) 不得将电池放在密封容器中,当将电池放在容器、包、袋等类似物品中,必须留有排气孔。当电池过充时,将产生的易燃气体有可能引起爆炸。
搬运、存储
● 蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，同时注意不要使端子受外力。
● 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射。
● 蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。
● 蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间不能超过一年，否则电池容量及寿命将会减小。
4、维护保养
保养周期 | 保养项目 |
月度保养 | 1.全面清洁，保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通； 2.检查壳体有无变形； 3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度； 4.测量和记录电池组的总电压，充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。 |
季度保养 | 1.重复月度保养的各项； 2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数，并及时调整； 3.检查连接部件是否松动，如有松动应紧固螺丝； 4.对电池进行均衡充电，充电时间24H。 |
年度保养 | 1.重复季度保养的各项； 2.检查安全阀是否松动，并旋紧，但切勿卸下安全阀； 3.电池组以实际负荷进行一次核对性放电实验。 |
三年保养 | 1.重复年度保养的各项； 2.进行10Hr容量测试，放出额定容量的80%。 |
蓄电池产品特点：
（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4） 槽盖的热封黏结可以防止渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高，使电解液具有免维护功能
（6） UL的认证
（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合航空运输协会，可以航空投运。
（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 可以以无危险材料进行水路运输
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，降低了气体的产生量，并可方便的循环使用