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| 供货周期 | 现货 | 应用领域 | 食品/农产品,生物产业,文体,能源,道路/轨道/船舶 |
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光宇蓄电池比较理想的储存应在环境通风，干燥的地方，温度是25度。
开路情况下，自放电率与储存环境温度有较密切的关系，温度越高，储存后剩余的容量越少。
电池储存会产生自放电，电池容量会降低，如不及时补充电，将会可能造成电池损坏或报废，通过测量电池的开路电压可以大体判断电池的剩余容量，以决定是否进行补充电，建议单格
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产品简介
详细介绍
三瑞蓄电池CP122000 12V200AH规格参数
三瑞蓄电池CP122000 12V200AH规格参数
雄韬电源科技有限公司，的智慧储能解决方案服务企业之一，1994年成立于深圳，现有员工近4000人。2014年于深交所上市，股票代码002733，2016年销售额达25亿。雄韬集团旗下拥有Vision（威神）、SENRY（三瑞）、Euroba（尤诺）三大。公司拥有三大研发生产基地——深圳雄韬科技园、越南雄韬科技园以及湖北雄韬生产基地，总占地面积260,000m2，集团铅酸年产能达600万KVAH，锂电年产能达11亿Wh。在中国大陆、中国香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处，服务网络遍布100多个国家和地区。
雄韬集团研发中心现有专职科研人员近100名，迄今为止，公司累计申请技术专li达100余项，多项技术创新获得国家、省级、市级奖项。先后被评为“国家高xin技术企业”、“中国优xiu民营企业”、“深圳市民营企业50
三瑞产品的特点
1.不需维护:电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
2.可靠性高、使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺 陷，更不会发生火灾。
3.重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
4.自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2%。
5.满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
6.无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充电。
7.恢复性能好:将电池过放电至0伏，短路放置15天后，仍可充电恢复其容量。
4.蓄电池储存及补充电
蓄电池比较理想的储存应在环境通风，干燥的地方，温度是25度。
开路情况下，自放电率与储存环境温度有较密切的关系，温度越高，储存后剩余的容量越少。
电池储存会产生自放电，电池容量会降低，如不及时补充电，将会可能造成电池损坏或报废，通过测量电池的开路电压可以大体判断电池的剩余容量，以决定是否进行补充电，建议单格电压低于2.1V时或存放时间超过6个月，就要及时补充电。存放后电池补充电建议以恒压13.6-13.8V连续充电24h以上。
5.蓄电池的日常维护
5.1.运输注意事项
1.电池及纸箱要避免受潮。
2.运输中应正立放置，避免不必要的震动。
3.取出电池时要托住底部或用把手搬运，禁止在端子处用力。如在端子处用力，会对密封部位造成不良影响，所以请避免。
5.2.安装使用:
按照以下操作，电池的性能及寿命将达到jia。
1.不要在*密封的空间使用电池，如果必须，应该适当安装通风设备。
2.想让电池获得大的寿命，请在放电后尽快充电；不要在放电状态下储存。
3.虽然电池的使用温度可以在-15℃-50℃之间，但保持在20℃-25℃之间，电池的寿命会更长。
4.使用时，设备应紧接端子，并且尽量保证电池不受震动。
5.保持足够的小间隔，电池与电池之间的间隔>15mm
6.避免不同制造商或不同容量的电池混合使用，因其不同特性的电池可能对设备或自身造成伤害。
7.蓄电池放电后应及时充足电，避免发生硫化现象而导致电池内部不良，及容量降低。若电池放电后搁置时间太长，即使再充电也不能恢复其额定容量。
目前，在磷酸铁锂电池和材料领域，有两大核心技术专li，其中一个是包敷碳技术，另一个是碳热还原技术，前者由加拿大Phostech公司拥有独jia使用权，并且已经在
我国申请专li，后者的专li权由美国A123公司所有，目前尚未在我国申请专li，但是美国A123公司现已在苏州成立了2家公司，分别负责磷酸铁锂材料的生产和电池制造
，随着A123等公司抢占市场步伐的加快，专li问题已经很现实地摆在了国内厂家面前。
事实上，专li权之争短期内对我国国内销售并无影响，但从长期来看，其将成为行业发展的巨大隐患。目前国内大部分生产厂商只掌握磷酸铁锂技术和加工工艺，没有
专li，无论得州大学与A123专li官司的哪一方获胜，国内磷酸铁锂企业今后或许都将会面对高昂的专li许可费用。2010年6月12日，中国政法大学知识产权研究中心
受中国电池工业协会委托，已向国家专li复审委员会对Phostech公司持有的“磷酸铁锂电池”专li提出了无效请求，现已受理。虽然磷酸铁锂专li事件还会继续相当长
的一段时间才能见分晓，但重要的是，行业应从中吸取教训，把研发作为核心，加大投入，同时加快国内专li申请，并将关键技术向国外申请专li。
2.一致性难题须破解。国产磷酸铁锂正极材料存在不同程度的质量问题，其主要表现在质量一致性难以保证等方面。此前，国内部分大型锂离子电池制造商从磷酸铁锂
材料平均粒径、电极加工性、电极压实密度、实际比容量、循环寿命、倍率放电、温度特性、安全性等方面对国内几个磷酸铁锂材料供应商和Valence等国外供应商所提
供的材料进行了非常系统的试验评价，试验数据客观地表明:国内磷酸铁锂产品与Valence等国外供应商产品相比仍有不少差距，且同一供应商提供的产品质量批次一致
性差异较大、重复性很差。究其原因，*的是技术未吃透，磷酸铁锂对合成工艺条件的敏感性远远大于目前产业化的其他正极材料，即合成的工艺条件要做到严
格一致才能确保批次的稳定性。国内企业在未吃透技术的条件下盲目生产，其产品自然存在“先天不足”现象;其次，科研成果转化存在衔接问题，从科研成果向中试过
渡和从中试向批生产过渡过程期间，缺乏工艺技术系统工程设计的理念;此外，国内的材料厂商的生产过程管理精细度较低，缺乏包括工序、作业、采购、检验等环节在
内的规范化、标准化技术和管理体系，也是造成产品一致性低的重要原因。中创阳光是一家规模较大的上市公司！
3.投资刺激洗牌竞争。从现有情况来看，我国车用动力电池基本都处于研发、试验阶段，尚未实现大批量生产，短期内动力电池企业不太可能实现盈利，故而上游材料
企业多按需生产，其规模也远未达到规?；某潭?。然而，行业概念的炒作已经引燃了投资的热情，我国车用锂电池现实的有效产能不足成为了jia“突破口”，
此外，在地方经济利益的驱使下，政府大开绿灯，民间投资也似乎都是各取所需，大有“圈地”之嫌，动辄数亿的投资项目遍地开花，行业已经显示出产能过剩的端倪
。有资料显示，截至2010年，我国动力锂电池产能20亿Ah，主要分布在珠三角、长三角、东三省和京津唐等汽车产业聚集区，在2015年前，动力锂电池及其上游材料产
业投资仍将大步向前。预计在一系列投资刺激下，2015年我国动力锂电池产能将达到39亿Ah，而我国当年EV/PHEV乘用车和电动商用车产量预计为12万辆左右，需消耗锂
电池约9亿Ah，这仅占动力锂电池产能的23%。多方投资的磷酸铁锂产业如其他新兴产业一样，在发展到一定阶段之后，洗牌在所难免，唯有注重技术积累、理性投资、