供货周期 | 现货 | 应用领域 | 文体,石油,建材/家具,道路/轨道/船舶,包装/造纸/印刷 |
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主要特性
安全密封
在正常操作中,电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。
没有自由酸
特殊的吸液隔板将酸保持在内,电池内部没有自由酸液,因此电池可放置在任意位置。
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参考价 | 面议 |
更新时间:2022-03-17 15:22:53浏览次数:279
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宝迪蓄电池有限公司(美达电器集团)是专业制造阀控密封式铅酸蓄电池和高低压成套开关设备的gao xin ji shu qi yie ,位于安徽省黄山市歙县城西工业开发区,近靠皖赣铁路和徽杭高速公路,交通十分便捷。
公司拥有注册资金1000万元、固定资产3000万元、现有员工200余人、工程技术人员60余人、*数控生产设备、*检测设备近100余套和现代化局域网络办公系统,系自营进出口企业、安徽省制造业信息化示范企业、ISO9001质量体系认证和ISO14001环境体系认证企业、安徽省守合同重信用单位。 2010年度公司实现工业总产值15000万元,实现销售收入12000万元,实现利税600多万元。 公司实行董事会下的总经理负责制,各项规章制度健全,下辖黄山电器开关厂,有13个中层职能部门,管理队伍稳定。 阀控密封式铅酸蓄电池系列产品系公司拳头产品,占公司总销售收入90%左右,年生产能力达25万KVAH,该系列产品采用国内外新设计的阴极吸收技术、铅钙等各种耐腐合金、超细纤维隔板以及全密封结构和guo ji xian jin 的内化成技术工艺,使该系列蓄电池在浮充式与循环式使用中均显示其的性能:高能量、长寿命、无污染、密封免维护、安全可靠,是当前*的二次能源,广泛应用于UPS不间断电源、邮电通讯、电力系统、安防系统、船舶工业、太阳能风能储能系统以及无轨双源电车、电动助力车、混合动力汽车等专业领域,用途广泛。其中我公司配套2008北京奥运会使用的无轨双源电车的动力蓄电池组占60%以上
目前已经广泛应用于武汉、济南、郑州、西安等大中城市公交动力系统。太阳能光伏能源用蓄电池列入省重点科技攻关计划,于2009年3月通过省科技成果鉴定,2010年全系列产品通过国家金太阳认证,应用在京福高速、济青高速、合铜黄高速公路太阳能工程、新疆、西藏光伏电站以及国家重点金太阳工程项目。船舶用胶体蓄电池大量出口英国、法国等。
宝迪蓄电池采用*的AGM隔板,金属吸收电解质,不留游离液体,顺利完成气体阴极吸收,可任意位置放置使用;
蓄电池采用硅*橡胶密封安全帽,安全防爆,无腐蚀液体泄露;
蓄电池采用ABS塑料外壳,牢固耐老化;
蓄电池端子为镀铜,接触电阻小,不易生锈;
蓄电池分析电解质,自放电小。。
供应BB阀控式密封铅酸蓄电池。采用澳洲99.99%的纯铅原料,日本高密度隔离板和安全阀,确保。
精密工艺及全线多道的检测,免除电解液及气体漏出。
特殊电解质配方,延长使用寿命,比一般电池循环寿命提升50%。
任意位置,任意行事均可安装使用,不受空间限制,方便安全。
特殊格子体排列设计,精密的铸造技术,强化极板耐腐蚀性。
生产过程采用全自动化电脑生产线及C.C.D.S充放电检测系统,保证了产品一致性。
低阻抗设计,自放电性低,容量保持及存储时间在20℃下可达18个月以上。
全面质量保证
BUDDY/宝迪蓄电池6-FM-24 12V24AH印刷
友情提示:近假电池在市场活动猖獗,假电池由于生产技术质量等不达标,会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命,另外放电不均匀,还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害,有时甚至会发生爆炸,造成不堪设想的后果,所以采购电池时一定要注意?。。?!买电池不是买的便宜而是质量,不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂*价格相比,在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家代理权。
EPS电源的应急放电时间不达标。电池应急放电功能的性能是消防应急电源的主要性能。现行标准要求应急放电时间不应小于90min,且10次循环的*充、放电耐久试验中,末次放电时间应不低于*放电时间的85%。但在检验中发现不少生产厂家的产品放电时间没有达到这个要求,不是放电时间达不到90min,就是耐久试验末次放电时间与*放电时间相差太大。
产生这种情况的原因,一方面是电池的质量问题。电池在整个消防应急电源中占有过半甚至更高的造价,尤其是大功率的应急电源,其主要造价就是电池,对于这种现实,不少生产厂家为了自身的利益在选用电池上比较注重电池的价格而忽视电池的质量;另一方面是由于应急电源充电电路对电池充电的电流太小,致使在规定的充电时间内未能将所有电池充满,尤其对于耐久试验,反复充电、放电后电池放电时间短的现象更加明显。
对此生产厂家可根据实际情况调节增大充电电流。充电电流太大对电池不利,所以电流的调节要考虑具体的电池型号。有的应急电源充电电路功率太小,不能将充电电流调到合适的状态,应考虑更换或重新设计满足要求的相关电路;其他方面的原因还可能是电池放电终止电压过高,使电池放电过早被?;?,未能将电池电能充分释放,从而终止放电导致放电时间过短。然而?;さ缪构徒焕诘绯氐脑俪涞?,甚至会减少电池的使用寿命。
对于?;さ缪沟拇笮?,标准上是有要求的,生产厂家应根据要求合理调节。另外有的电源也存在电路设计问题,影响了电池的应急放电时间。
望广大客户在购买电池时一定要慎重。适用领域:免维护阀控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计,适用于金融、通信、电力、铁路、 保险、交通、教育、政府、制造、企业等系统,性能*、技术成熟,具有安全、可靠、维护省力等特点,广泛应用于金融、通信、电力、铁路、保险、交通、教育、政府、制造、企业等系统。
● 安全和密封:采用*的生产工艺和特殊的结构设计,保证电池使用的安全性和密封性。
● 免维护:*气体再化合系统能将产生的气体再化合成水,吸附式玻璃纤维隔板,在寿命期内无需补充电液。
● 自放电低:使用而腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅,把自放电控制在小,室温25℃下储存,可半年之内不用充电。
● 使用温度范围宽:电池可在-15℃~50℃的温度范围内使用。
● 安装方便:可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
● 长寿命设计:采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板,保证了电池的浮充寿命。
EPS应急电源的抗环境温、湿度变化能力差。EPS消防应急电源想应用于发生火灾时为消防用电设备供电的电能转换装置,在使用的过程中都会出现不同的问题,消防应急电源常见的问题:电源内部器件表面温度超标,电源的应急放电时间不达标,通过不断的总结还发现,不少的EPS应急电源产品在技术上易出现下述的这个质量问题:我们在环境试验中会出现诸如发出故障、显示混乱、控制部分‘死机’、应急功能障碍或丧失等现象,尤其是在湿热、低温环境下这类现象尤为明显。
环境试验主要是检验电源对周围环境的适应能力,也是衡量电源质量性能的重要标准。所以生产厂家在设计和制造电源时应对环境对电源设备的影响给予充分考虑,包括对外壳的材质、元器件、电池的选用以及结构的设计等。对于对温、湿度变化敏感的元件要有?;ご胧?。
充电器与电池之间的连接线不符合要求。
在消防应急电源常见的问题之中,充电器与电池之间的连线也常?;岢鱿纸酉卟环弦笳庵治侍狻5绯赜谐涞缙鞫搪繁;な呛苤匾模隙酝嗖烦涞缙鞫搪繁;ざ际怯幸蟮摹OMЪ矣Χ源死辔侍飧枳愎恢厥?。虽然一般生产厂家在消防应急电源充电器与电池之间都有?;た兀;た囟峡?,应急电源检测不到电池组的电压时就发出故障报警信号。
有的产品在运行中保护开关与电池组间的电缆某处断开时,却不能发出故障报警信号而且此时电池的一些显示参数指示正常。在充电器与电池组之间的主线路断线后,由于对电池的分段?;ぜ觳獠糠止ぷ髡#绯胤侄伪;ぜ觳庾爸萌匀荒芄徊傻矫拷诘绯氐牡缪?。所以电池开路的故障检测不应采集于电池分段?;ぜ觳獾男藕?。
如果充电器与电池之间连接线开路不报故障,在工程使用中会出现严重的问题,生产厂家对于产品此类问题一定不要忽视。将电池(组)从充电器上断开,然后对充电器向电池充电电路短路。根据GBl7945-2000要求,这种短路应能持续24h,期间电源内部表面温度不应超过90℃,重新连接上电池(组)后,应急电源应该能正常工作。但有不少生产厂家对充电器短路保护措施采用不当,致使短路后电源内部温度过高或电源本身相关部件的损坏而使电源不能正常工作。
BUDDY/宝迪蓄电池6-FM-24 12V24AH印刷
蓄电池 型号 额定电压(V) 额定容量 (A.h) 外形尺寸(mm)
10h率 长 宽 高 总高
6-GFM-24 12 24 175 166 126 126
6-GFM-24 12 24 165 125 173 173
6-GFM-38 12 38 197 166 173 173
6-GFM-50 12 50 260 134 204 210
6-GFM-65 12 65 350 165 173 173
6-GFM-90 12 90 330 172 215 221
6-GFM-100 12 100 407 173 208 232
6-GFM-120 12 120 407 173 208 232
6-GFM-150 12 150 480 170 239 239
6-GFM-200 12 200 522 239 220 226
BUDDY宝迪蓄电池产品特点
安全和密封:采用*的生产工艺和特殊的结构设计,保证电池使用的安全性和密封性。
免 维 护:*气体再化合系统能将产生的气体再化合成成水,吸附式下班纤维隔板,在寿命期 内无需补偿电液。
自放电低:使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅,把自放电控制在小,室温25℃下储存,可半年之内不用补充电。
使用温度范围宽:电池可在-10℃—40℃的温度范围内使用。
安装方便:可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
长寿命设计:采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板,保证了电池的浮充寿命
BUDDY宝迪蓄电池采用铅、钙、锡合金作极板材料,不含对环境有污染和不易回收的锑或镉等物质。采用精确的定量自动加酸仪,对电池进行精神的定量加酸,无多个余酸量释出,以确保电池质量的稳定性和环境的安全性。
●安全可靠
采用特殊密封设计和密封工艺,电解液无泄漏,控制阀采用防酸防爆装置,无酸雾析出,无爆炸可能;由于采用特殊的内部结构,即使在遇到地震、战争等意外情况下壳体破裂,电池仍能继续工作。
●极低的内阻
采用*高分子聚合物复合隔板,及特殊的工艺与结构,使电池内阻极小,大电流放电性能优良。
●极低的自放电率
采用*高分子聚合物复合隔板,和高纯度的原材料及特殊工艺保证,特殊添加剂,从而使电池具有极低的自放电率。
●长寿命、低维护费用
由于电池采用特殊的设计,不仅重量能量比高,而且使用寿命长,25℃环境下,电池设计寿命为12V系列5-8年,2V系列8-10年。而且在正常使用整个过程中,无需加水、加酸维护。
●均衡性好
采用特殊工艺控制,严格保证电池极群重量一致,保证电池出厂开路电压、浮充电压一致。
●较宽的温度使用范围
使用温度范围为-40℃-50℃,使用环境温度为5℃-30℃。
从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等?!?br />3、 用万用表测量:
A 、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化?!?br />B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压,判定电池老化?!?br />C、 测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化?!?/p>
切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触,电池就短路了,例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。
(2)正确安装电池,使电池的极性标记("+"和"-")和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中,则可能发生短路或充电,导致电池温度的迅速升高。
(3)不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电,会使电池内部产生气体和热量。
(4)不要对电池强制放电。电池被强制放电时,其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。
(5)不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时,热量会造成电池内部发生短路。
(6)不要拆解电池。电池被拆解或分开时,电池组分之间有可能发生接触,从而导致短路。
(7)不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时,应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时,由于不同电池之间电压或容量的不同,部分电池会发生过放电。
(8)不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤,这些滥用往往会导致电池发生短路。
(9)不要将电池放入火中。将电池放入火中时,热量的集聚会导致爆炸和人身伤害,除了合适的可控制的焚烧处理方式外,不要试图烧毁电池。
(10)不要让儿童接触电池或是在没有成人监督的情况下更换电池。那些有可能被吞咽的电池应尽量避免让儿童接触,特别是那些能放入图中所示的摄食量规内的电池。一旦某人摄食了电池,应立即寻求医生帮助。
(11)不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池,会使电池的安全阀被堵塞,从而当电池内部产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池,则应尽量获得制造商的建议。
(12)对于不用的电池,应以它们的原始包装进行保存,并尽量远离金属物质,如果包装已打开,则应有序排放,不要混乱堆放。无包装的电池和金属物质混放在一起时,有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的办法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。
(13)除非是用于紧急情况,对于长期不用的电池应尽量从用电装置中取出。当一个电池达不到满意的效果或是可以预计长期不使用,则将其从装置中取出是有益的,尽管目前市场上的电池都带有?;ば酝饪腔蚴且云渌绞嚼纯刂坡┮海且桓霾糠只蚴?用完的电池还是会比一个没用过的电池更容易漏液。
安装注意事项
⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。
⒉蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
⒊安装地面应有足够的承载能力。
⒋由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。
⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用,安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正确。
⒎电池外壳,不能使用有机溶剂清洗,不宜使用干粉灭火器,建议使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾。
⒏蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于"断开"位置,并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。
运输、储存
⒈ 由于有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。
⒉搬运电池时不要触动极柱和安全阀。
⒊蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止电池短路。
⒋电池在安装前可在0~35℃的环境下存放,但存放不能超过六个月,超过六个月储存期的电池应充电维护,存放地点应清洁、通风、干燥。
使用与注意事项
⒈ 蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用,电池容量会受到不同程度的损失,若时间较长,在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年,在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年,在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时,蓄电池单体电池电压不应低于2.20V,如单体电压低于2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只,充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时,在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只,大电流不大于0.25C10 具体充电方法为:先用不大于上述大电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体平均电 压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35~2.45V恒压充电,直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电*的标志:
在上述限流恒压条件下进行充电,其充足电的标志,可以在以下两条中任选一条作为判断依据:
⑴充电时间18~24小时(非深放电时间可短)。
⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。
⑶ 恒压2.35~2.45V充电的电压值,是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时,充电电压要相应降低,防止造成过充电。当环境温度低于25℃时,充电电压应提高,以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立即再充电,若放电后的蓄电池搁置时间太长,即使再充电也不能恢复其原容量。
⒎电池使用时,务必拧紧接线端子的螺栓,以免引起火花及接触不良。
电池运行检查和记录
⒈电池投入运行后,应至少每季测量浮充电压和开路电压一次,并作记录:每个单体电池浮充电压或开路电压值;
⒉蓄电池系统的端电压(总压);
⒊环境温度。
⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象,松动的导线必须及时拧紧,腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运行中,如发现以下异常情况,应及时查找故障原因,并更换故障的蓄电池:
⒍电压异常;
⒎物理性损伤(壳、盖有裂纹或变形);
⒏电池液泄漏;
⒐温度异常。