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| 供货周期 | 现货 | 应用领域 | 医疗卫生,环保,文体,电子/电池,道路/轨道/船舶 |
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.加电解液时不要让其他物品掉进蓄电池内。如有东西不慎掉入，千万不能用金属物质去捞，应用木棒夹出杂质;如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。
定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。
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产品简介
详细介绍
新神户日本KOBE蓄电池HF系列-总代理神户电机株式会社原属于日本HITACHI(日立)集团,专业生产叉车、汽车蓄电池，所以规格齐全。旗下有SAITAMA,NABARI和HIKONE等三家工厂。工厂总面积30万平米,总建筑面积大九万五千平米。97年7月，SAITAMA工厂率日本铅酸蓄电池制造厂家之先，首先获得ISO14001环保认证。接着，其他2个工厂也通过此项人证并均获得ISO9001质量认证。
神户电机株式会社除生产叉车外,还生产汽车、摩托车、高尔夫球车、电动电瓶车，小至可携带式镍镉电池、手机电池、笔记本电脑电池，大至工业用电瓶，如电站电力供应设备及UPS设备等。
KOBE蓄电池HV17-12A 12V17AH电子
UPS电源正确安装注意事项
在给UPS连接输出电源时还应该注意安全，由于UPS的输出电压和电流都比较大，所以在连接输出电源时还要注意安全防止触电事故的发生。
更换电池时先关闭UPS电源并脱离市电，使用带绝缘手柄的螺丝刀，不要将工具或其它金属物品放在电池上。连接电池线时，在接头处出现细小火花属正常现象，不会对人身安全及UPS电源造成危害，千万不要将蓄电池正负极短接或反接。更换蓄电池时，不宜个别更换，整体更换。另外禁止将不同安培数、不同品牌的电池组合使用。
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间*无需加水。
3、采用*的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有*的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
密封性
采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。
免维护
H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
新购置UPS电源后，要将UPS插入220V市电电网中，充电至少12小时以上，以确保电池充电充分。否则，蓄电池的实际可供使用的容量将大大低于蓄电池的标称容量。若UPS电源长期不用。应每隔2～3个月开机24小时，让其充电充分，并让UPS电源处于逆变器工作状态下2～3分钟，以保证电池的正常寿命。UPS电源一旦接通市电，即开始对电池组充电，持续按开机键1秒以上进行开机，即开启逆变器。
正确的开机关机顺序应该是先打开UPS给它供电，然后再打开各个负载，这样可以避免启动时瞬间的电流冲击给UPS造成的损害，在关机时的顺序正好相反应该先关闭各个负载后关闭UPS。在市电中断由UPS供电时，应该尽快保存好自己的数据和资料然后关闭电脑，否则使用UPS电源进行工作可能会使UPS过量放电，从而缩短UPS的使用寿命。对于多数UPS来说，其标准机型的电缆为下进下出型。UPS机柜的通风的进气口位于机柜的正面或下方，出气口在机柜的上部或背部。为此，在安装UPS时，要求用户事先准备好电缆敷设地沟（或者夹层），地沟的深度需满足电缆敷设和转弯要求。
在某些场地，UPS系统可能需要上出线接线方式，此时可以采用不同的选件或者过渡柜体实现上出线功能。当选用电力电缆从侧面进入UPS时，应选择合适的电缆线径，合理走线，以确保电缆能够比较顺畅地连接到UPS的接线排上。
KOBE蓄电池HV17-12A 12V17AH电子
蓄电池是不间断供电系统的重要组成部分，长延时UPS系统中蓄电池组的价值甚至超过了UPS主机，因此用户在选择UPS系统时一定要注意蓄电池的品牌选择，不同品牌的蓄电池其性能可能会相差很远。一般来讲，可以从以下几个方面来判断蓄电池的优劣：
一． 是否为UPS蓄电池
密闭铅酸蓄电池有很多类型，不同类型的蓄电池其生产要点与性能特性是不相同的；UPS配的固定型蓄电池是湿荷电产品，它要求自放电小﹑浮充寿命长﹑耐过充能力强；而汽车等用的起动型蓄电池是即用式产品，它侧重于干荷电大电流启动性能和循环次数性能；因此为UPS系统选购蓄电池时首先要注意是否是UPS蓄电池。
二．外观检测
由于不经过一段时间的使用很难区分蓄电池的质量，所以在购买之前只能从外观上得到直接的印象，选购者应看电池的外包装是否结实精美，电池壳体与连接端子是否清洁光亮，密封是否良好，端子的焊接是否牢固，有无漏液﹑变形﹑裂纹﹑腐蚀等，这些都能从一个侧面反映电池的品质。
三． 充放电检测
蓄电池的容量是否达到标称值可以通过充放电试验测试出来，新购进的蓄电池经过8小时以上的连续充电后，用一定阻值的阻性负载进行放电试验，放电时每隔一定时间要测记电池的端电压，据此绘出端电压随时间下降的比率图，电压下降慢的电池为优。
四． *性检测
UPS系统配备的蓄电池组一般工作在浮充状态下，VRLA电池为阴极吸收式系统，在开始使用后的6个月内，浮充电压值可能不稳定，此为正常现象并且会逐渐平衡；6个月后再测试蓄电池组每只电池的浮充电压，其差异不应超过10mV，*性越好表明电池的质量越好﹑使用寿命越长。
五． 蓄电池内阻测试
使用专业的蓄电池内阻测试仪（如日本HIOKI公司的3550系列）测定*充电状态下的蓄电池的内阻，可以立即得到电池容量的结果，相同电压的电池其内阻越小容量就越大。
后要说明的是，并非蓄电池的重量越重容量越足，实际上不同的极板合金与电解液的配方，其能量输出密度是不相同的；蓄电池厂商一直致力于提高蓄电池的能量重量比，体积小﹑重量轻也是蓄电池行业的发展趋势。
阀控式密封铅酸蓄电池的发展之所以如此迅速，是因为它具有以下特点：
·在电池整个使用寿命期间，无需添加水、调整酸比重等维护工作，具有“免维护”功能；
·不漏液、无酸雾、*设备；
·自放电小，25℃下自放电率小于3%（每月）；
·电池寿命长，25℃下浮充状态使用可达10年以上；
·结构紧凑，密封良好，抗震动，比容量高；
·电池的高低温性能较好，可在-40℃ ─ +50℃范围内使用；
·不存在隔镍电池的“记忆效应”（指浅循环工作时容量损失）。
6维护UPS电池的技巧与方法
UPS电池一般为免维护蓄电池,但在有些情况下维护UPS电池是十分必要的,且具有实际意义。
6.1欠压电池的充电技巧
有些UPS电池欠压是由于UPS逆变器末级驱动电路损坏,造成电池放电所致。若在排除电路故障后,及时将电池接入原电路充电,仍然会使电池复好如初。问题在于欠压的电池无法使UPS启动成功,即切换到市电(充电)状态。此时,可用如下办法解决:
(1)先用好的电池将UPS启动到市电状态后,再撤掉好电池换上待充电的欠压电池。注意在调换电池时,要求UPS空载运行。一般UPS进入市电状态后,只要保持输入市电正常,撤掉电池不会影响市电供电状态。
(2)将欠压的电池先充电到10.5V以上,再接入原UPS电路,便可使UPS成功启动。给欠压的电池充电,可利用电脑电源中的+12V电源给电池直接充电。充电中注意观察充电电流,根据测出的实际充电电流,以确定是否加限流电阻。
6.2电池的活化处理
活化处理是指对电池的均衡充电。以下几种情况都会导致电池的内阻增大、端电压太低或容量减小,这些电池需要通过均衡充电来恢复其原有的性能指标。
(1)长时间放置不用,超过静态存储时间的电池。常温环境,一般UPS电池的静态存储时间为9个月。当温度为31℃～40℃时,静态存储时间为5个月。
(2)放电后未能及时充电的电池。
(3)长期工作于浮充状态(即UPS长期工作于市电状态)并超过静态存储时间。
(4)不慎放电,将电池端电压放至低于终止电压。均衡充电电流一般选0.3C或略小于0.3C。额定电压为12V的电池,均衡充电电压一般选14.5V。没有充电器的用户,可参考上述数据搭接出复活旧电池所需的电路。不同类型﹑不同品牌﹑不同容量﹑不同新旧程度的蓄电池一般不能混合使用，否则会因不匹配而拉坏电池。
电池均为100%荷电出厂，须小心操作，忌短路；安装时应采用绝缘工具，戴绝缘手套，防止短路与电击。
安装蓄电池应由具备资格的技术人员来实施，多个电池串接时，应将一只电池的正极与另一只电池的负极相联，如此
反复组成电池组，然后再将电池组的正极与UPS的正极相连（红色代表正极），电池组的负极与UPS的负极相连（黑
色代表负极），并且妥善的接牢。极性连接错误时，会造成电池或机器的损伤。
初次使用时，须将电池充分充电后再使用，如不经充分充电会造成其性能无法发挥；若长期不使用，电池会因自放电而逐渐降低其容量，建议每3个月补充电一次。
蓄电池的使用应远离有机溶剂，通风良好，干燥﹑清洁，在5℃-35℃的环境下使用寿命长。
应尽量避免电池过放电，在UPS放完电后应关闭UPS开关，并且在市电恢复后立即充电，否则会造成电池性能的劣化。
UPS蓄电池在通信用UPS供电设备中占据十分重要的地位。目前,中小型UPS中广泛使用的免维护密封式铅酸蓄电池,占据UPS供电系统总成本的1/4～1/2。不仅如此,实际情况也表明,约有50%以上的UPS故障与其蓄电池有关。无论作为UPS故障的起因还是结果,UPS蓄电池的失效都会直接表现为内阻增大、端电压不够、容量不足或瞬间放电电流不满足带载启动要求等。
电池出厂时已经*充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
新神户日本KOBE蓄电池HF系列-总代理符合国家标准。
型号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 参考尺寸(毫米) | 参考重量(kg) |
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长 | 宽 | 总高度 |
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HF12-7 | 12 | 7AH(20HR) | 151 | 65 | 94 | 2.7 |
HF12-12 | 12 | 12AH(20HR) | 151 | 98 | 94 | 4.3 |
HV12-12 | 12 | 12AH(20HR) | 151 | 98 | 64 | 4.3 |
HF17-12A | 12 | 17AH(20HR) | 181 | 76 | 167 | 6.4 |
HC24-12A | 12 | 24AH(20HR) | 175 | 165 | 125 | 9.0 |
HF28-12A | 12 | 28AH(20HR) | 166 | 125 | 175 | 9.4 |
HF44-12A | 12 | 44(20HR) | 197 | 165 | 170 | 15 |
新神户日本KOBE蓄电池HF系列-总代理长寿命设计 
通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。