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LONG蓄電池WP20-12 12V20AH參數(shù)介紹
公司產(chǎn)品主要有閥控密封式鉛酸蓄電池、小型密封式鉛酸蓄電池、電動助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型，被廣泛應(yīng)用于通信、電信、不間斷電源（UPS）、應(yīng)急照明、汽車船舶、電動車、金融系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、警報系統(tǒng)等行業(yè)。產(chǎn)品先后取得出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、UL認(rèn)證、CE認(rèn)證、泰爾認(rèn)證等
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
LONG蓄電池WP20-12 12V20AH參數(shù)介紹
LONG蓄電池WP20-12 12V20AH參數(shù)介紹
中國臺灣LONG電池（廣隆電池）擁有產(chǎn)品線廣度完整及彈性制造技術(shù)的競爭優(yōu)勢，迄今已開發(fā)出超過400種不同用途之電池，并持續(xù)開發(fā)電動車，太陽能及風(fēng)力等再生能源用電池。對于產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展無窮盡的追求與態(tài)度。
中國臺灣LONG電池（廣隆電池）自1993年起陸續(xù)與工研院材料所合作深度放電用密閉式電池、電動機(jī)車用電池及高功率改質(zhì)電池等之開發(fā)，并多方引入新技術(shù)，更投資了許多*的設(shè)備來彰顯我們對客戶與時俱進(jìn)；永續(xù)發(fā)展的信念與承諾。
廣隆光電科技自1990年創(chuàng)立以來已20年，是國內(nèi)取得保稅工廠及股票上市之鉛酸蓄電池專業(yè)製造廠。近五年以來每年電池出貨數(shù)達(dá)30%的複成長; 創(chuàng)造高達(dá)40億元的營業(yè)收入。為求分散生產(chǎn)風(fēng)險與擴(kuò)大銷售市場，採取國際分工的產(chǎn)銷政策，早在1996年即於越南國之濱瀝縣設(shè)廠，為早於當(dāng)?shù)亟㈦姵厣a(chǎn)基地之投資之外資企業(yè)。
(1)雙機(jī)主從式熱備份。將作為從機(jī)的UPS1輸出接到另一臺作為主機(jī)的UPS2的旁路輸入，正常運(yùn)行時由UPS2供電，UPS1處于備份。當(dāng)UPS2故障時，負(fù)載切換至UPS2旁路，由UPS1承擔(dān)負(fù)載供給任務(wù)。此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及控制簡單，但存在以下缺點(diǎn)：主機(jī)長時間工作，而從機(jī)處于*待機(jī)狀態(tài)，兩機(jī)的元件老化程度不均勻;在從機(jī)供電的狀態(tài)下，主機(jī)靜態(tài)旁路故障時將導(dǎo)致系統(tǒng)供電失敗;系統(tǒng)負(fù)載不能超過單機(jī)容量且以后無法擴(kuò)容。
(2)功率均分并聯(lián)備份。該系統(tǒng)將兩臺或多臺UPS逆變單元并聯(lián)運(yùn)行，正常時兩臺(或多臺)逆變器同時向負(fù)載均分供電，當(dāng)其中一臺故障時，該UPS從系統(tǒng)中脫離，用戶所需負(fù)載電流，由剩余逆變器按新的份額重新供電。此種方式目前有兩種結(jié)構(gòu)，一種是UPS通過外加并機(jī)柜方式并聯(lián)，并機(jī)柜提供同步及多機(jī)均流控制，同時提供并聯(lián)系統(tǒng)的總靜態(tài)旁路;另一種是在每臺UPS內(nèi)安裝一套邏輯控制板，控制各臺機(jī)器的同步及均流輸出。
此方案的優(yōu)點(diǎn)是易于擴(kuò)容(采用并機(jī)柜方式時應(yīng)將并機(jī)柜按終期考慮)，通過冗余備份提高供電可靠性，但也存在缺點(diǎn)：(a)采用并機(jī)柜方式的，并機(jī)柜成為系統(tǒng)的公共瓶頸點(diǎn)，一旦它內(nèi)部失控或故障，會導(dǎo)致整個系統(tǒng)供電失敗。(b)由于各臺UPS輸出量參數(shù)難以保持*一致，導(dǎo)致各UPS在向負(fù)載供電同時，還在UPS內(nèi)部的逆變器間形成環(huán)流，當(dāng)環(huán)流過大，將直接危及逆變器安全。此外，如果各UPS向負(fù)載供電的電流差異過大，將使逆變器的功率放大元件老化速度失衡，也會引發(fā)故障，一般來說，供電系統(tǒng)中并機(jī)數(shù)量越多，UPS電源系統(tǒng)發(fā)生故障的概率也越大。
(3)并聯(lián)熱備份。該系統(tǒng)將兩臺UPS的電池組輸入，整流器輸出及逆變器輸出并聯(lián)，并共用旁路，正常時兩臺整流器同時向兩逆變器供電，并向兩組電池充電，通過逆變器輸出靜態(tài)開關(guān)選擇其中一臺逆變器向負(fù)載供電，兩臺整流器和逆變器分別互為備用，只有當(dāng)兩臺逆變器同時故障時，系統(tǒng)將負(fù)載切至共同靜態(tài)旁路，由市電繼續(xù)向負(fù)載供電。該方案沒有瓶頸故障點(diǎn)，任何一臺UPS局部或整體故障，系統(tǒng)仍能繼續(xù)向負(fù)載供電，由于真正輸出只有一臺逆變器，故也不存在逆變器間的環(huán)流，但由于此模式類似單機(jī)運(yùn)行模式，帶載能力相對差且不易擴(kuò)容。