invt蓄電池MF9-12 12V9AH英威騰消防系統(tǒng)
invt蓄電池MF9-12 12V9AH英威騰消防系統(tǒng)
英威騰是國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)優(yōu)良企業(yè),依托于電力電子、自動(dòng)控制、信息技術(shù),業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)能源及軌道交通。全國(guó)共有12大研發(fā)中心,擁有各類(lèi)1140多件,實(shí)驗(yàn)室擁有國(guó)內(nèi)工控行業(yè)TüV SüD頒發(fā)的ACT資質(zhì),并通過(guò)UL目擊實(shí)驗(yàn)室及CNAS國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證。英威騰深圳光明科技產(chǎn)業(yè)園和英威騰蘇州科技產(chǎn)業(yè)園,能為客戶(hù)提供*的集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)管理、全面的產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試與自動(dòng)化信息化的作業(yè)生產(chǎn)。分布在全球各地的分支機(jī)構(gòu)和聯(lián)保中心為用戶(hù)提供解決方案、技術(shù)培訓(xùn)與服務(wù)支持的后勤保障,可以更加便捷快速地服務(wù)客戶(hù)。


蓄電池的過(guò)度放電和蓄電池長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)路閑置不用,都會(huì)使蓄電池的內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛,并被吸附到蓄電池的陰極上,形成所謂的陰極“硫酸鹽化",其結(jié)果是造成電池內(nèi)阻增大,蓄電池的可充放電性能變壞。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3-5年。
對(duì)于目前的大多數(shù)UPS來(lái)說(shuō),當(dāng)蓄電池每次放電完后,可利用UPS內(nèi)部的電池充電回路對(duì)蓄電池進(jìn)行浮充。為保證蓄電池被重新置于飽和充電狀態(tài),一般需要充電時(shí)間為10~12小時(shí)。充電時(shí)間不夠會(huì)使蓄電池處于充電不充分狀態(tài)。這時(shí)蓄電池的實(shí)際可供使用的容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于蓄電池的標(biāo)稱(chēng)容量。對(duì)于有的UPS而言,當(dāng)市電電壓低于200V時(shí),就不可能利用UPS內(nèi)部的充電回路對(duì)蓄電池進(jìn)行飽和充電丁。

為保證蓄電池能得到高效的利用,提高其有效可供使用的容量及延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,應(yīng)選用具有改進(jìn)型的恒流充電特性的充電器。如果使用一般的截止型恒壓充電器必將導(dǎo)致蓄電池性能的迅速惡化。對(duì)長(zhǎng)延時(shí)UPS而言,蓄電池組的成本往往超過(guò)UPS主機(jī)的成本,所以用戶(hù)應(yīng)該注意到這一點(diǎn)。
若用戶(hù)在市電停電期間,使用小型柴油發(fā)電機(jī)供電時(shí),由于柴油發(fā)電機(jī)的內(nèi)阻比市電電網(wǎng)的內(nèi)阻大得多,因此,有可能導(dǎo)致后備式UPS在市電供電與柴油機(jī)供電時(shí),UPS的交流穩(wěn)壓線(xiàn)路的輸出電壓值有較大的差異。在遇到這種情況時(shí),用戶(hù)應(yīng)重新調(diào)整UPS的交流穩(wěn)壓工作點(diǎn)。