供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號 | 415316834 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
中達電通蓄電池DCF126-12/38 12V38AH參數(shù)
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參考價 | 面議 |
更新時間:2021-03-14 21:32:28瀏覽次數(shù):154
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中達電通蓄電池DCF126-12/38 12V38AH參數(shù)
中達電通蓄電池DCF126-12/38 12V38AH參數(shù)
蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會下降。一般蓄電池壽命不會超過4年。當然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
蓄電池的種類:
一般使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護型鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護型鉛酸蓄電池:免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。
蓄電池的保養(yǎng)方法:
蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會下降。一般蓄電池壽命不會超過4年。當然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
加水型鉛酸蓄電池:注重電池液液位及電池液密度。
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。
我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內。
中達電通蓄電池DCF126-12系列型號
DCF126-12/4 | 12V4AH |
DCF126-12/5 | 12V5AH |
DCF126-12/7 | 12V7AH |
DCF126-12/8 | 12V8AH |
DCF126-12/9 | 12V9AH |
DCF126-12/10 | 12V10AH |
DCF126-12/12 | 12V12AH |
DCF126-12/17 | 12V17AH |
DCF126-12/24 | 12V24AH |
DCF126-12/26 | 12V26AH |
DCF126-12/40 | 12V40AH |
DCF126-12/50 | 12V50AH |
DCF126-12/65 | 12V65AH |
DCF126-12/80 | 12V80AH |
DCF126-12/100 | 12V100AH |
DCF126-12/120 | 12V120AH |
DCF126-12/150 | 12V150AH |
DCF126-12/200 | 12V200AH |
DCF126-12/250 | 12V250AH |
程控交換機機房注意事項
1、程控交換機機房應干燥、通風,無腐蝕氣體,無強電磁干擾。
2、程控交換機周圍空間不要太擁擠,以利于散熱;
3、程控交換機機房濕度應保持小于80%,濕度恒定在25攝氏度左右,有條件時應安裝相應設施。
4、避免安裝在陽光直射、太冷太熱或潮濕的地方(溫度范圍:0℃~40℃,濕度范圍:60%以下);
5、避免安裝在經(jīng)常振動、灰塵多或會接觸水、油的地方
6、避免接近高頻機器或電子焊接器及收音機或手機天線(包括短波)
7、提供弱電地線系統(tǒng),對地阻抗必須≤3歐姆
8、程控交換機機房盡量安裝防靜電地板
9、程控交換機機房防雷接地應遵循本說明書中所述接地要求,要單獨、良好接地。
10、檢查供電電源是否在195V~265V的范圍內,防止因電源電壓突變、波動等現(xiàn)象而引起交換機工作出現(xiàn)異常。建議選用UPS電源。
11、接通電源后,面板(微機指示燈)燈閃爍,表示機器已經(jīng)正常工作。
12、程控交換機與其他設備之間應保持相應距離,更禁止其他設備與交換機疊放。
中達電通整合母公司臺達集團優(yōu)異的電力電子及控制技術,持續(xù)引進國內外性能的產品,在深入了解中國客戶營運環(huán)境下,依據(jù)各行各業(yè)工藝需求,提出完整解決方案,為客戶創(chuàng)建競爭優(yōu)勢。秉持“環(huán)保 節(jié)能 愛地球”的經(jīng)營使命,成為中國移動的綠色行動戰(zhàn)略伙伴,在節(jié)能減排、樓宇節(jié)能的技術上,陸續(xù)開展多項新應用。
免維護型鉛酸蓄電池:定期檢查魔眼并保持電量充足
由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
放電能力需要使用的電池檢測儀檢測。
我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應該使用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。
蓄電池在以下情況下會結冰:
1)添加蒸餾水過多導致電池液密度下降,此時水占電池液的百分比上升導致電池液冰點上升。
2)過度放電導致電解液密度下降,和水的比例失衡使得電池液冰點上升。
蓄電池電解液的冰點是多少攝氏度?
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%,根據(jù)“水混合物冰點曲線”我們可以得知,電解液的冰點約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看,只要保持電池液密度在1.25-1.30之間,發(fā)生結冰的可能性不大(除非你在中國非常北部的地方用車)。
但是,隨著濃度的下降,電池液的冰點隨之而上升,這就使得電池液有結冰的可能。舉個例子,北京的冬季低溫度一般在零下十多度,當電池液密度低至1.10的時候,電池就有結冰的可能。而引起以上變化的見原因就是電池過度放電。