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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 41231384 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
LEADLINE蓄電池EVF80 12V80AH零售批發(fā)
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
LEADLINE蓄電池EVF80 12V80AH零售批發(fā)
LEADLINE蓄電池EVF80 12V80AH零售批發(fā)
由于機架和數(shù)據(jù)中心的功耗量常常會因為基礎設施內的特定設備以及相應的負載而異，因此，每臺單獨的機架都應安裝其自己的PDU.對于一些更***的環(huán)境而言，電源工程師們建議在雙總線環(huán)境中使用兩個PDU.使用兩個PDU會帶來兩個方面的幫助:其能夠監(jiān)視機架PDU的功耗情況，并提供更多的過載保護插座組。
高可靠性
衡量一臺UPS可靠性高低的重要指標之一是其應具有*的抗輸出過載能力。這意味著，即使因用戶投入大負荷或非線性負載而形成瞬態(tài)浪涌過載輸出局面時，不但應保證UPS逆變器的完好無損，而且還不能出現(xiàn)因逆變器輸出過載能力差而轉交流旁路供電的局面。這是因為，當UPS在執(zhí)行逆變器供電→交流旁路供電切換操作的期間，有可能因不穩(wěn)壓的市電電源與具有穩(wěn)壓輸出特性的逆變器之間的瞬態(tài)電壓差過大而損壞UPS。艾默生UPS的典型過載能力，三相工作時110％額定負載為1h，125％額定負載為10min，150％額定負載為1min；單相工作時，200％額定負載為30s。
當過載量和在該過載量下的持續(xù)時間沒有超過上述范圍時，將一直由逆變器向負載供電。
具有*的抗“階躍性”負載及抗短路能力
在UPS運行中嚴重的情況是輸出被短路。由于配置有設計*的輸出限流電路，即使用戶因不慎而造成輸出短路時，逆變器也不會被損壞。艾默生UPS的典型抗短路能力，在三相工作時，短路電流被限制在160％標稱輸出電流5s；單相工作時，短路電流被限制在290％標稱輸出電流5s。
*的帶三相不平衡負載的能力
對于三進/三出型UPS來說，即使用在波峰因數(shù)(crestratio)為3:1的計算機之類的非線性負載時，也能在不降低額定輸出功率的條件下，向用戶提供失真度<3％～5％的高質量的正弦波電源。此外，由于配置有自適應平衡調整電路，當接100％不平衡負載（一相空載，兩相滿載）時，也可確保三相相電壓差<2％，相位差在120°±1°的范圍內。2.4高輸入功率因數(shù)由于大量整流濾波型負載（例如：計算機、通信設備、家用電器或一般的UPS）被引入市電而使電網被“污染”，造成大量的高次諧波電流流過整個供電系統(tǒng)，導致中線電流過流及電動機負載異常發(fā)熱。為解決上述問題，而向用戶提供如下技術方案來消除諧波“污染”，確保用戶電網的供電質量達到“綠色電源”標準，即在大型UPS中，采用輸入濾波及12脈沖整流濾波方案，將輸入功率因數(shù)從一般UPS的0.8提高到>0.92。
優(yōu)異的并機輸出特性
在設計*的直接并機調控系統(tǒng)中，設有頻率母線和電流母線分別精密調控各臺UPS對市電的同步跟蹤相位關系和均流輸出特性。因而，它不僅確保整個UPS供電系統(tǒng)中的每臺UPS都能均勻分攤負載電流，而且還能使可能出現(xiàn)在并機系統(tǒng)中的“環(huán)流”幾乎為零。此外，它還配置了靈敏的“環(huán)流監(jiān)測”電路，時刻監(jiān)視整個UPS供電系統(tǒng)的工作狀態(tài)，從而確保這種并機系統(tǒng)具有*的可靠性（其MTBF可達1×106h數(shù)量級）。上述指標是同類機型中。
完善的電池管理系統(tǒng)
由于采用了“先恒流后恒壓”的充電技術及開發(fā)了功能強大的“電池監(jiān)控軟件”，從而形成了高性能的電池管理系統(tǒng)。該調控系統(tǒng)具有如下優(yōu)點：
采用二階分級調控的電池充電限流技術，確保不會發(fā)生過充電現(xiàn)象；
采用微處理器監(jiān)測技術，根據(jù)用戶的實際負載量自動調整電池的臨界放電電壓的閾值，確保不會發(fā)生“深度放電”的現(xiàn)象；
利用可編程電池監(jiān)控軟件對蓄電池執(zhí)行定時的“自診斷”測試，自動實時顯示電池充電百分容量及電池的剩余供電時間；
提供具有自動溫度補償功能的電池充電系統(tǒng)；
配有過充保護和自動均充定時控制器。
為了解目前范圍內關于智慧城市的布局概況，我們在數(shù)據(jù)庫中進行了檢索，截至2016年11月21日，根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前三個月，3月銷量乘勝追擊由于今年前兩個月新能源汽車銷量嚴重“托后腿”，迫使3月份車市不得不開啟加速，該機床的研制成功，與國外同類產品相比價格下降40%——50%，效率了10%，預計今年實現(xiàn)產值5000萬元，“70%的輕度混合動力車輛將配有單套或多套增壓（機械和電動），電動增壓產品的市場需求會不斷增長。
LBS的工作原理
LBS負載母線同步控制器包括一張裝于每臺UPS的LBS接口卡，和一只帶選擇開關的LBS掛墻控制盒。只須從UPS到LBS間采樣幾個參考信號，而在各UPS之間無須其他邏輯控制，以確保系統(tǒng)得到獨立和隔離。
LBS同時監(jiān)視兩條母線上的UPS輸出頻率及相位。一旦發(fā)現(xiàn)它們超出同步跟蹤范圍（例如1°，可調）時，LBS激活，內部控制對預先通過LBS選擇為MASTER（主機）的UPS繼續(xù)跟蹤市電，而另一條母線上的UPS將通過LBS的控制，對MASTER進行跟蹤，當兩條母線上的UPS系統(tǒng)同步跟蹤5s后，LBS再回到同時跟蹤兩套UPS頻率及相位的工作狀態(tài)。
LBS的四大優(yōu)點
1）LBS組成的雙母線同步跟蹤供電系統(tǒng)的可維護性和容錯性能得到了進一步的改善對于雙母線供電系統(tǒng)，當需要對某一條輸出母線及母線上的開關等進行維護或需要系統(tǒng)增容時，用戶可隨時將由母線上的配電柜轉由第二條母線上UPS供電。這意味著，不停電就可進行負載母線的維護，而單機運行、并機運行、串聯(lián)熱備份運行方式，是無法實現(xiàn)不停電維護的?？梢?，LBS對于解決“點故障”更為可靠。
2）LBS是解決真正的“雙母線供電系統(tǒng)”辦法兩臺UPS及一個LBS就可實現(xiàn)簡單又高可靠的冗余供電系統(tǒng)，而*無需許多用戶認為必須的系統(tǒng)控制柜、外置維修旁路柜等設備。對于大型的應用，用戶在LBS每條母線端可選用并機冗余UPS系統(tǒng)。
3）LBS及靜態(tài)轉換開關所組成的系統(tǒng)比串聯(lián)熱備份供電系統(tǒng)更為可靠這是因為它的冗余，由供電到負載前端的母線，我們稱作“點冗余”。利用LBS及靜態(tài)轉換開關，即使對于單輸入的負載，也可方便地實現(xiàn)雙母線供電的功能。同時，對維護人員而言，減小了因須停電維護而對重要負載造成的危機及損失。還要指出的是，電氣獨立的配電方式確保母線上的某個負載的故障*不會影響其他負載。對至關重要的負載設備仍然可由第二套UPS及配電系統(tǒng)連續(xù)供電。
4）LBS系統(tǒng)允許Hipulse系列UPS與另一任何牌子的新的或正在運行的同容量UPS系統(tǒng)共同組成雙母線供電系統(tǒng)設計者可以在一套已有的多機并機UPS系統(tǒng)上，再加一臺新的UPS單機實現(xiàn)上述可靠性高的雙母線冗余供電系統(tǒng)。這不但節(jié)省了投資，而且使至關重要的負載得到了、利用率、UPS系統(tǒng)供電。