ROCKET蓄電池SMF56638*供應

ROCKET蓄電池SMF56638*供應

在線式UPS，市電正常時它的輸出經(jīng)過整流/逆變過程，同時對蓄電池浮沖，市電中斷時由蓄電池經(jīng)逆變器向負載供電，即UPS的逆變器一直處于工作狀態(tài)。后備式的UPS只有當市電中斷時或電壓低于170V時才啟用逆變電路，正常時由市電直接輸出，通常容量小于3KVA。在線互動式UPS介于兩者之間。
UPS同時具備穩(wěn)壓、濾波等功能，有些UPS可以在故障或過載時改由市電旁路供電。
后備式的電壓輸出有較大的波動，在170V-260V之間，采用高速繼電器實現(xiàn)市電和蓄電池之間的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換時間小于10毫秒。在線式始終使用逆變電路工作，其電壓的穩(wěn)定性高，基本上在220V±5%范圍內(nèi)，對蓄電池基本不存在轉(zhuǎn)換時間;與市電旁路轉(zhuǎn)換采用靜態(tài)開關，轉(zhuǎn)換時間可以達到微秒級。
UPS輸出精度高、轉(zhuǎn)換時間快，同時造價較高(約為EPS的兩倍)，平時能耗大(在線式)，主機壽命較短(8-10年)。
EPS有點類似于后備式的UPS，平時逆變器不工作，市電斷電時才投入蓄電池。一般不對電源進行恒流、恒壓處理。通常采用接觸器轉(zhuǎn)換，切換時間均為0.1～0.25S。其優(yōu)點是結構較簡單，造價較低，平時能耗小無噪音，主機壽命長(15-20年)，可適應于電感性、電容性及綜合性負載，需要時可實現(xiàn)變頻軟啟動。

關于保管

1、保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
2、保管電池時必須使電池在*充電狀態(tài)下進行保管。由于在運輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量，使用時請補充電。
3、*保管時，為彌補保管期間的自放電， 請進行補充電。
在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
4、請在干燥低溫，通風良好的地方進行保管。
5、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正子。
EPS應急電源則主要解決市電故障時的應急供電問題;UPS主要是為IT行業(yè)設備提供用電保障，EPS應急電源則適用于各種行業(yè);UPS供電模式要求切換時間很短(0～10ms)，EPS應急電源則相對較寬(0～0.25s);UPS主要帶計算機類負載，而EPS應急電源所帶負載混雜;UPS對于運行環(huán)境要求較高，EPS應急電源則要求能適應各種環(huán)境;UPS以一般用戶監(jiān)控為主，EPS應急電源主要用于應急供電，要求與消防聯(lián)動;UPS以維護信息傳輸暢通為主要目的，EPS應急電源以防范重大災難事故為主要目的?？梢孕蜗蟮乇扔鳎琔PS以“救數(shù)據(jù)”為主，而EPS以“救人”為主。一般EPS功率較大，機內(nèi)的逆變器處于備用狀態(tài)。
鑒于EPS應急電源的主要設計思想是在市電突然中斷時提供安全可靠的應急電力供應，有效避免發(fā)生災害時的人身傷亡和財產(chǎn)損失為原則。因此，在設計EPS時應著重考慮其安全性、可靠性、適用性及合理性。主要有：
1)斷電轉(zhuǎn)換時間一般在毫秒級(2毫秒-250毫秒)，根據(jù)負載特點不同以保證供電的及時性;
2)負載適應能力強，包括電容性、電感性、混合型負載，而且過載能力和抗沖擊能力強;
3)有多路輸出，防止輸出單一形成的故障;
4)有消防聯(lián)動和遠程控制信號，可手動與自動相互轉(zhuǎn)換;
5)環(huán)境適應能力強，適用于各種惡劣環(huán)境，有防止高低溫、濕熱、鹽霧、灰塵、震動及鼠咬等措施;
6)使用壽命長，有電池快速充電能力和管理能力;
7)節(jié)能，運行效率高，運行成本低;
8)有無人值守、自動操作功能;
9)報警功能齊全，能及時提供各種異常狀況的報警;
10)有強啟動功能，避免電池環(huán)節(jié)保護后無法啟動;

ESH Specification

鉛酸密封蓄電池由正、負極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組成。
電池的主要部件
1、極板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟”，分為正極板、負極板。
2、隔板的作用是隔離正、負極板，防止短路，可稱為“第三電極”。它作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴散（離子導電）的作用。對密封免維護蓄電池而言，隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達負極板的“通道”，使其順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。采用超細玻璃纖維，是隔板式蓄電池實現(xiàn)免維護的關鍵所在。
3、電解液主要由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。
主要作用：一是參與電化學反應，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導電作用，蓄電池使用時通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導電作用，使化學反應得以順利進行。
4、安全閥是蓄電池關鍵部件之一，位于蓄電池頂部，它有四個作用：
1）安全作用，即當蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達到安全閥壓力，開閥將壓力釋放，防止產(chǎn)
2）密封作用，當蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時安全閥關閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時也防止空氣進入電池造成不良影響。
3）確保蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復合，減少失水。
4）防爆作用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。如松下蓄電池。
安全閥結構類型較多，主要有帽式、傘狀、片狀等。其中常見的是帽式筏，它是由彈性較好的膠皮制作成帽式。結構簡單，使用故障率也低，所以廣泛采用，如松下、海寶、超微、天能、巨恒等電池。

安裝注意事項

安裝蓄電池時，請務必遵守以下事項：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災的危險。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。
3、不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災的危險。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進箱內(nèi)使用時，要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8、并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時，插接式端子電池多只能關聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時，有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三

列。
9、同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。
維修經(jīng)驗及原理
修復原理
修復方法有電子法、化學法和物理法?；瘜W法是用含有“活性劑”化學成分的特殊電解液（一般為半透明液體）注入鉛酸蓄電池內(nèi)，靠化學反應消除硫酸鉛結晶，促使蓄電池內(nèi)電流暢通并再生已老化的電池及有效延長其使用壽命。
修復經(jīng)驗與技巧
1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復。一般的說，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應盡量避免深放電，應做到淺放勤充，但對一些硫化的電池進行過充電或采用脈沖式充電器（比如，科林充電器）有著姣好的恢復一定的容量的作用。2、水療法：對硫化較重的蓄電池，進行“水療法”充放電，才能恢復正常。
1）用醫(yī)院點滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補水用。
2）撬開電池上蓋（必須小心進行以免損壞），旋開單格控制閥（或摘下膠皮罩），給電池補加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升，注入電解液后是電池置放10小時以上，使補充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚）或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度，讓小孔面向側面，使多余電解液溢出，然后回翻）。
3）連接好電池與測試儀，按動測試儀“電池修復”功能按鈕，進行修復。測試儀自動進入三六小時去硫修復，三小時去硫時間之后自動轉(zhuǎn)入工作模式“3”，既充電——放電——充電，充電電流為3A，放電電流為5A，測試儀自動顯示放電容量和時間，非常直觀。每次紀錄下容量，反復三、四次直到容量不再上升為止。
3、電池并聯(lián)分流法：如果修復過程中電池溫度上升很快，應減小充放電電流，這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上，充放電電流為原先的1/2（忽略內(nèi)阻差異），效果也很好。（注意：如果并聯(lián)的電池電壓和容量差距較大時，用大于6A電流的二極管隔離電池或先單獨給于預充電，以免電壓和容量高的電池對另一電池引起沖擊和影響。）
4、電池串聯(lián)修復法：當單節(jié)電池標稱電壓低于12V時采用此法。如，市面上可充電應急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池，而測試儀單路輸出為12V。此時可以串聯(lián)兩只6V電池接入測試儀進行去硫修復（注意：1應根據(jù)電池標稱容量選擇合適的充、放電流;2如只做除硫化而不用測試儀充電，可不用串聯(lián)也可以）。
5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復電池容量大，如某些汽車用100AH電池，有時需要增加充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復的電池上，以增強充電電流。
實際試驗中發(fā)現(xiàn)根據(jù)電池不同，用高精度4位半以上數(shù)字萬用表直流20A檔測試，測試儀兩路并聯(lián)接入電池后的電流是逐漸上升為兩路電流之和。
6、輸出組合法：如果陳放日久的電池或自放電嚴重及硫化很嚴重的電池，補水及充電恢復效果不夠明顯時可用此法。方法是用一路進行正常充電，用另一路的“電池修復”功能在充電的同時也給電池施加去硫工作，就是兩路輸出同時接入被修復電池上（測試儀兩路并聯(lián)）但選擇的模式為一路充電，一路為去硫。此方法對嚴重硫化的電池效果比較好。實際使用此法時，充電電流選擇選擇小一些，如700毫安或3A，因為修復功能的疊加，修復負脈沖電流大于正脈沖，選擇5A是為了彌補由此而產(chǎn)生的充電電流的抵消。
7、輸出串聯(lián)升壓法：（注意：必須先開啟測試儀運行模式并啟動相同功能模式后進行串聯(lián)，再接入電池。）此法針對電池電壓為24V或36V或整組電池有效，既把測試儀的兩路或多路輸出串聯(lián)起來后接入電池，兩路串聯(lián)電壓為24V，三路為36V。但實際測試發(fā)現(xiàn)，并聯(lián)后電壓提升了，但電流仍然為選擇的電流大小，如，兩路均3安培電流充電模式，串聯(lián)后得到的電壓是24V輸出，但電流并未增大。運用此法需注意，測試儀各路選擇電流大小應相同，必須同時啟動。如串聯(lián)三路為36V，充電電流應各路均選擇同樣大小并啟動。
8、加熱法：對陳放年限過長的電池，電解液嚴重干涸，補水后又不想靜置24小時，顧客急需修復時用此方法。被修復電池補水后為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透（隔板——采用超細玻璃纖維作為電解液的載體，它能夠吸收大量電解液）和自身化學反應，將補水后的電池放入70度左右的熱水中浸泡（注意：不要浸沒電池以防止短路）1小時以上。之后，從熱水中取出電池進行正常修復工作。
9、輸出觸發(fā)法：大陸鴿測試儀具有對電池自我診斷檢測功能。正常情況下，被修電池接入測試儀時應能聽見輕微的“嗒”的聲音，表明測試儀內(nèi)部繼電器吸合。如果電池電壓過低，盡管接入修復儀，操作啟動修復等相應功能，此時雖然面板上紅色數(shù)碼管顯示正常。如充放電的數(shù)碼顯示交替閃爍，但是在測試儀自我保護檢測功能作用下并沒有相應電流和電壓輸出。這種情況下，可把電壓高于6V的（好電池）上觸發(fā)后迅速把正負極輸出線連接于帶修電池上。更簡便的方法是準備一節(jié)9V疊層電池（萬用表內(nèi)常用的電池，很容易購買到）來觸發(fā)測試儀輸出。用測試儀輸出的正、負接線頭同時接觸9V疊層電池正負極即可。
10、冷卻法：充電及修復過程中要經(jīng)常檢查電池殼體的溫度，整體溫度超過40度（用手觸摸感覺發(fā)燙）時，則須檢查充電電壓及電流是否過高（大陸鴿測試儀的電壓、電流很精確）如果正常，須給于降溫冷卻處理。（1）風扇吹風冷卻;（2）將電池2/3浸入水中降溫，同時無須中斷修復工作（如充放電，去硫等）;（3）降低充電電流（如并聯(lián)電池分流），加長充電時間等。
11、活化充電法：蓄電池在存儲或使用期間，可定期進行活化充電，既所謂均衡充電，這對防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對蓄電池壽命很有益處，值得提倡。大陸鴿電池容量測試儀為三路獨立12V電路（36V型）和四路12V獨立電路（48V型），輸出電流與電壓由微電腦控制，使得輸出電流與電壓非常精確，可作為均衡充電器使用。因為串聯(lián)電池組的均衡性是普遍存在的，使用過程中總會有“落后”電池存在。一般情況下，用測試儀定期對電池進行充電-放電-充電過程即可達到均衡充電的目的。
12、深度放電與過充電修復法：（注：適合去硫時電壓下降型測試儀版本）。修復實踐中發(fā)現(xiàn)有些電池屬于“頑疾”，既沒有短路或斷路，但無論多次修復和充放電均不見效果，測試容量很小甚至為零。對此類電池的頑疾可采取深度放電與過充電修復的方法。但深度放電不意味著簡單深放電，而是巧用測試儀潛在的功能對電池放電后立刻繼續(xù)進行去極化除硫，這樣邊深度去硫的同時對電池給予深度放電，使電池電壓繼續(xù)下降（利用測試儀運行修復功能時，電池電壓自然稍微下降）至少下降到9.5V以下。在7.5V以下效果更好。然后充電到16.2V（注意：到超過14.8V時必須手工打開或拔掉電池限壓膠皮閥，以免電池過充引起外殼變形）。
13、小電流充電修復法：利用測試儀具有的700毫安小電流充電（功能模式為0），或默認功能模式3中充電電流選擇L進行長達18小時充電，也可以在補水后進行。此方法對電池放置時間過久和老化嚴重硫化的電池同樣具有很好的效果。
14、用測試儀判斷電池內(nèi)部是否存在開路。當電池內(nèi)部存在開路（多數(shù)是漏夜引起電池內(nèi)部與接線柱連接部位腐蝕而開路），用測試儀對電池放電時測試儀內(nèi)部的繼電器會發(fā)出“吱吱”響聲。遇此情況必須立刻關閉測試儀或?qū)㈦姵嘏c測試儀斷開，以免損壞設備。
15、用測試儀粗測電池自放電和落后電池。用常規(guī)辦法電池充滿后放置半天，再次用測試儀充電，一般正常情況下1小時充電結束，如果其中充電時間超過1小時以上，且時間越長的電池自放電越嚴重或電池落后。
16、一般性操作：用已久或容量明顯下降的電池，首先將電池從電池盒中取下，把串聯(lián)線路用電烙鐵焊下來，單獨接入測試儀進行一般性充放電，如選擇測試儀工作模式3，用2小時率放電過程中不斷用萬用表測量每只電池的電壓（測試儀有電壓顯示功能則注意觀察電壓下降情況），將放電容量不足的“落后”電池選出來予以處理。先補加1.050稀硫酸至剛好看到流動液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射觀察非常方便，或電池翻轉(zhuǎn)90度，讓小孔面向側面，讓多余電解液溢出，再回翻）。選擇測試儀修復功能，每一次修復結束后，電池靜置0.5-4個小時以上并測量電池電壓，再重復修復功能，直到容量相近或相等為止。修復結束后，抽盡流動的電解液，擦干電池表面，安上筏帽，用PVC粘合劑（PVC粘合劑—裝飾材料市場有售）或三氯甲烷——也稱（化學試劑商店有售）將電池面板粘合好。