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YOUli蓄電池6-GFM-80 12V80AH直流通信

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  • 型號(hào) 6-GFM-80
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2020-07-06 14:28:02瀏覽次數(shù):105

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V系列
貨號(hào) 5321635435 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣
主要用途 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP
控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
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VRLA蓄電池的安裝維護(hù)注意事項(xiàng)

(1)VRLA蓄電池的安裝運(yùn)行環(huán)境要求

安裝該蓄電池的機(jī)房應(yīng)配有通風(fēng)換氣和空調(diào)裝置,溫度不宜超過(guò)28℃,建議環(huán)境溫度保持在20~25℃。避免陽(yáng)光對(duì)電池直射,朝陽(yáng)窗戶應(yīng)作遮陽(yáng)處理。確保電池組之間預(yù)留足夠的維護(hù)空間。UPS等使用的高電壓電池組的維護(hù)通道應(yīng)鋪設(shè)絕緣膠墊。

(2)VRLA蓄電池維護(hù)管理注意事項(xiàng)

不同廠家、不同規(guī)格、不同型號(hào)和使用年限不同的蓄電池禁止在同一直流供電系統(tǒng)中使用,新舊程度不同的蓄電池不應(yīng)在同一直流供電系統(tǒng)中混用。如具備動(dòng)力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)通過(guò)動(dòng)力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)電池組的總電壓、電流、電池單體電壓及溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),并定期對(duì)單體電池內(nèi)阻和連接條進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。同時(shí)通過(guò)電池組監(jiān)測(cè)裝置了解電池充放電曲線及性能,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。

(3)VRLA蓄電池經(jīng)常檢查的項(xiàng)目

VRLA蓄電池應(yīng)經(jīng)常檢查極柱、連接條是否清潔;有否損傷、變形、裂紋、污跡或腐蝕現(xiàn)象;連接處有無(wú)松動(dòng),電池極柱處有否爬酸、漏液;安全閥周圍是否有酸霧、酸液溢出;電池殼體有無(wú)損傷、滲漏和變形;電池及連接處溫升有否異常。根據(jù)廠家提供的技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件,檢查電池組及單體均、浮充電壓是否滿足要求,浮充電流是否穩(wěn)定在正常范圍。檢測(cè)電池組的充電限流值設(shè)置是否正確。檢測(cè)電池組的低壓告警、高壓告警設(shè)置是否正確。如直流供電系統(tǒng)中設(shè)有電池組脫離負(fù)載裝置,應(yīng)檢測(cè)電池組脫離電壓設(shè)置是否準(zhǔn)確(基站和接入網(wǎng)開關(guān)電源的一、二次下電功能)。

(4)VRLA蓄電池均衡充電的注意事項(xiàng)

①VRLA蓄電池的均衡充電一般情況下,密封蓄電池組遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行均衡充電,均衡充電電流不得大于0.2C10:浮充電壓有兩只以上低于2.18V;擱置不用時(shí)間超過(guò)三個(gè)月;放電深度超過(guò)額定容量的20%。如有特殊技術(shù)要求的,按廠家產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書要求為準(zhǔn),不能隨意進(jìn)行均衡充電,均衡充電時(shí)電壓設(shè)定值不能高于通信設(shè)備電壓上限值。一般開關(guān)電源均衡充電電壓設(shè)定55~56.4V為,均衡充電時(shí)間一般不大于10h。

②VRLA蓄電池經(jīng)過(guò)浮充、均充電工作三個(gè)月后,用四位半數(shù)字萬(wàn)用表在電池極柱根部測(cè)其每組電池中各單體電池的端電壓,每只電池端電壓之間的大差值應(yīng)小于100mV,若大于100mV應(yīng)進(jìn)行一次均衡充電。

③VRLA蓄電池均衡充電終止的判斷依據(jù)

達(dá)到下述三個(gè)條件之一者,可視為充電終止:充電量不小于放出電量的1.2倍;充電后期充電電流小于0.01C10;充電后期電流連續(xù)3h不變化。

(5)VRLA蓄電池核對(duì)性放電和容量試驗(yàn)

①VRLA蓄電池每年在線做一次核對(duì)性放電試驗(yàn),放出額定容量的30%~40%,對(duì)于2V單體電池,每三年應(yīng)在線做一次容量試驗(yàn)。使用6年后應(yīng)每年一次。蓄電池放電期間,應(yīng)定時(shí)測(cè)量供電系統(tǒng)電壓和單體蓄電池端電壓及單組放電電流,并利用蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)蓄電池進(jìn)行記錄、分析并打印存檔。對(duì)于核對(duì)性放電試驗(yàn),根據(jù)溫度放出額定容量的30%~40%。對(duì)于容量試驗(yàn),根據(jù)溫度放出容量的80%以上。電池組中任意單體達(dá)到放電終止電壓(1.8V)時(shí)停止放電。對(duì)于放電電流不大于0.25C10,放電終止電壓可取1.8V/2V單體;對(duì)于放電電流大于0.25C10,放電終止電壓可取1.75V/2V單體。

若兩組全在線電池組容量試驗(yàn),開關(guān)電源設(shè)定在46.4V工作狀態(tài)下運(yùn)行,已確保蓄電池在線核對(duì)性放電和容量試驗(yàn)情況下,直流供電系統(tǒng)供電安全可靠。

(6) VRLA蓄電池浮充運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

VRLA蓄電池平時(shí)處于浮充狀態(tài),蓄電池的浮充電壓嚴(yán)格按照廠家說(shuō)明書要求設(shè)置。一般蓄電池的浮充電壓為2.23~2.25V(25℃,每2V單體),溫度補(bǔ)償U(kuò)=Ua(25℃)+(25-t)×0.003(t為環(huán)境溫度)。

浮充時(shí)全組各電池端電壓的差值不大于100mV,測(cè)試方法蓄電池經(jīng)過(guò)浮充運(yùn)行三個(gè)月后,用四位半數(shù)字萬(wàn)用表在電池極柱根部測(cè)其每組電池中各單體電池的端電壓,每只電池端電壓之間的大差值應(yīng)小于100mV。每月測(cè)量蓄電池浮充電壓、浮充電流和單體電池的端電壓。如果廠家技術(shù)說(shuō)明書有特殊的說(shuō)明,以說(shuō)明書為準(zhǔn)。

免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì) 
高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液、無(wú)酸霧、不腐蝕。 
充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重。 
超長(zhǎng)的使用壽命*配方,有效抵抗極板腐蝕;大電流放電特性,可靠的快速充電性能,*的深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命。 
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)20年以上(20℃)。 
鉛蓄電池行業(yè)定義
常用的充電電池除了鋰電池之外,鉛蓄電池也是非常重要的一個(gè)電池系統(tǒng)。鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定,缺點(diǎn)是比能量(單位重量所蓄電能)小,對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價(jià)較低,因而應(yīng)用廣泛。
鉛蓄電池(Lead–acidbattery):其體積和重量一直無(wú)法獲得有效的改善,因此目前見(jiàn)還是使用在汽車、摩托車發(fā)動(dòng)之上。鉛酸電池大的改良,則是新近采用高效率氧氣重組技術(shù)完成水份再生,藉此達(dá)到*密封不需加水的目的,而制成的“免加水電池”其壽命可長(zhǎng)達(dá)4年(單一極板電壓2V)。
鉛酸蓄電池自1859年由普蘭特發(fā)明以來(lái),至今已有150多年的歷史,技術(shù)十分成熟,是上使用泛的化學(xué)電源。盡管近年來(lái)鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池等新型電池相繼問(wèn)世并得以應(yīng)用,但鉛酸蓄電池仍然憑借大電流放電性能強(qiáng)、電壓特性平穩(wěn)、溫度適用范圍廣、單體電池容量大、安全性高和原材料豐富且可再生利用、價(jià)格低廉等一系列優(yōu)勢(shì),在絕大多數(shù)傳統(tǒng)領(lǐng)域和一些新興的應(yīng)用領(lǐng)域,占據(jù)著牢固的地位。
鉛蓄電池分類
(1)按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池;
(2)按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池;
(3)按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。
(4)按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:
起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力;
摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明;
煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源;
儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。

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