中達(dá)電通蓄電池DCF126-2/1000 2V1000AH規(guī)格

中達(dá)電通蓄電池DCF126-2/1000 2V1000AH規(guī)格

UPS電源包括整流器、逆變器、靜態(tài)旁路開關(guān)以及附屬的控制電路、CPU主控板等。模塊化UPS電源大的優(yōu)點(diǎn)就是能夠提高系統(tǒng)的可靠性和可用性，任何一個模塊的出現(xiàn)故障并不會影響其他模塊的正常工作，而且可通過熱插拔特性縮短系統(tǒng)的安裝和修復(fù)時(shí)間。模塊化UPS電源的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)彈性，功率模塊的設(shè)計(jì)概念是在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)可隨意移除和安裝而不影響系統(tǒng)的運(yùn)行及輸出，使投資規(guī)劃實(shí)現(xiàn)“隨需擴(kuò)展”，讓用戶隨業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)“動態(tài)成長”，既滿足了后期設(shè)備的隨需擴(kuò)展，又降低了初期購置成本。

臺達(dá)環(huán)境與教育基金會設(shè)立臺達(dá)電力電子科教發(fā)展計(jì)劃﹐用于支持國內(nèi)致力于電力電子和電力傳動研究領(lǐng)域的高校教授們開展科學(xué)研究, 并進(jìn)而設(shè)立中達(dá)學(xué)者計(jì)劃以及中達(dá)青年學(xué)者獎計(jì)劃, 以獎勵國內(nèi)高校從事電力電子及電力傳動學(xué)科研究的杰出教授、副教授、博士研究生﹐以促進(jìn)中國電力電子和電力傳動學(xué)科的創(chuàng)新發(fā)展和人才培養(yǎng)。
環(huán)保性
UPS總諧波失真(THDI)3%，線性負(fù)載下的輸出總諧波失真低于2%，對電網(wǎng)的諧波干擾降到低，有效減少電網(wǎng)負(fù)荷和電源損耗。優(yōu)良的輸入?yún)?shù)，對市電電網(wǎng)表現(xiàn)出純電阻特性，是理想的環(huán)保高效性UPS。
高效節(jié)能型
節(jié)能降耗，國家提倡環(huán)保節(jié)能的今天，綠色節(jié)能型模塊化UPS備受關(guān)注，輸入功率因數(shù)達(dá)0.999以上。減少了線路損耗，提高了電源利用率。其逆變效率可達(dá)98%以上，從而提高了整機(jī)工作效率，降低了損耗、節(jié)省了電能。
擴(kuò)展性，便于安裝、維護(hù)、更換、升級
該機(jī)型由各個模塊組成，可實(shí)現(xiàn)熱插撥功能，且各模塊機(jī)架可*分離，便于用戶以后的擴(kuò)容或減容，使用方便，可實(shí)現(xiàn)在線更換、在線維護(hù)，降低了維護(hù)難度、減少了維護(hù)時(shí)間。且各模塊尺寸均按照標(biāo)準(zhǔn)19英寸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使整機(jī)外形與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架一致，美化了機(jī)器外形，且模塊可與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架通用。
冗余性，分散式并聯(lián)邏輯控制
各模塊之間的并聯(lián)控制采用了分散式邏輯控制方式，沒有主機(jī)與從機(jī)之分，任何一個模塊撥出或插入均不會影響其它模塊的正常工作，按需構(gòu)成N+1，N+X冗余系統(tǒng)，減少了系統(tǒng)本身和負(fù)載的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，是負(fù)載受UPS保護(hù)時(shí)間全面提升。既增加了整機(jī)工作的可靠性，又簡化了用戶維護(hù)難度。
根據(jù)多年來人們對電磁兼容的研究和實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)表明，假定在產(chǎn)品開發(fā)階段解決電磁兼容問題的費(fèi)用為1，則在型號研制階段解決需要的費(fèi)用可能為10，到批量生產(chǎn)時(shí)解決需要的費(fèi)用可能達(dá)100，到現(xiàn)場安裝時(shí)解決需要的費(fèi)用可能上千倍或者無法解決。因此，UPS不間斷電源電磁兼容的問題必須在產(chǎn)品的開發(fā)階段解決。
針對UPS的產(chǎn)品特點(diǎn)，UPS的電磁兼容主要包含以下幾個部分：電源的輸入、輸出傳導(dǎo)干擾；電源的輻射騷擾；UPS的抗干擾特性。下面逐項(xiàng)闡述達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì)方法。
1、輸入、輸出傳導(dǎo)干擾的抑制
針對傳導(dǎo)騷擾，可以從三個方面來考慮：干擾源、傳導(dǎo)途徑和直接的騷擾抑制。
A、干擾源的消除和降低：在UPS中有整流的AC/DC變換，有SPWM逆變的DC/AC逆變器，有PFC的高頻變換電路，有DC/DC變換的回路，這些都是UPS內(nèi)重要的騷擾源，尤其是其中的變壓器、電感、高頻電流回路，因此，合理地設(shè)計(jì)相應(yīng)變壓器和電感的參數(shù)、加工工藝和在整機(jī)中的布局將可能大幅度降低它們的騷擾強(qiáng)度，合理地設(shè)計(jì)高頻電流的PCB、布線也可以改善UPS的騷擾；對于功率變換器中的驅(qū)動電路，可以在不影響效率和內(nèi)阻的情況下加大驅(qū)動電阻，增加開關(guān)電源的上升、下降沿時(shí)間，從而減少電壓、電流的高頻諧波含量。
B、傳導(dǎo)途徑的抑制：由于所有的傳導(dǎo)干擾只有通過適當(dāng)?shù)目臻g和導(dǎo)體途徑才可能作用到UPS的輸入、輸出電源端子，因此，盡量減少傳遞的途徑也是減低UPS不間斷電源騷擾的有效方法。例如，將所有的干擾源安裝在離輸入、輸出端子較遠(yuǎn)的位置，輸入、輸出的電源線不從干擾源附近走線，在干擾源的進(jìn)出位置加強(qiáng)抑制處理，通過屏蔽手段將干擾源和其它部分進(jìn)行空間隔離，電源的輸入、輸出等分別在整機(jī)的相對較遠(yuǎn)位置等。
C、直接的騷擾抑制：對于采用上述方法后仍然無法符合標(biāo)準(zhǔn)要求的情況，直接在輸入、輸出回路采用相應(yīng)的EMI濾波器件，如電感、高頻電容、濾波器等將可以再次有效壓低UPS整機(jī)對外的傳導(dǎo)干擾，實(shí)踐表明，只要適當(dāng)加大濾波器的相關(guān)參數(shù)和衰減的DB值，一般都可以將UPS的傳導(dǎo)騷擾壓低到標(biāo)準(zhǔn)的限值以內(nèi)。當(dāng)然，濾波器的安裝必須越靠近輸入、輸出電源端子越好，因?yàn)榧词故嵌鄮桌迕组L的接線也會增大干擾，插座式的濾波器將是理想的選擇。另外，在濾波器中的電容或外加的EMI濾波電容是無感的，以增強(qiáng)濾波效果。

中達(dá)電通蓄電池DCF126-12系列型號

整機(jī)輻射干擾的抑制
對于UPS的輻射干擾，主要有兩種方法：輻射源的強(qiáng)度抑制和輻射途徑的處理。
A、輻射源的抑制：在UPS中，輻射源的輻射強(qiáng)度抑制方法基本同傳導(dǎo)的處理相同，因?yàn)楦蓴_源本身即有傳導(dǎo)騷擾又有輻射騷擾；另外，對于輻射騷擾，對輻射源采取適當(dāng)?shù)钠帘未胧⒖墒钟行У亟档洼椛涓蓴_的電平和能量。
B、輻射途徑的處理:整機(jī)外殼的等電位設(shè)計(jì)：根據(jù)電磁場原理，一個接地良好理想密閉的金屬六面殼體的內(nèi)外電磁場不存在相互干擾，因此UPS的外殼一般應(yīng)作成金屬的，且各個面之間應(yīng)良好連接，保證為一個等電勢體，這樣即可十分有效減弱UPS對外的輻射干擾。一般對于電磁兼容要求嚴(yán)格的場合，UPS的殼體不宜采用塑料制作。
進(jìn)出UPS殼體連線的處理：由于UPS必須有輸入、輸出電源端子、電池?cái)U(kuò)展端子等連線進(jìn)出UPS的外殼，因此這些線的防騷擾處理將十分重要，直接影響到測試的結(jié)果能否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。一般在這些線上適當(dāng)?shù)丶有└哳l磁環(huán)和高頻電容就會有很好的效果。
UPS的抗干擾設(shè)計(jì)
UPS的抗干擾主要體現(xiàn)在控制電路的抗擾性，從電路的性質(zhì)可分為模擬電路的抗干擾和數(shù)字電路的抗干擾兩個方面。良好的抗擾性是保證UPS正常運(yùn)行的條件，因此，在UPS的控制回路的設(shè)計(jì)初期就必須將控制電路的抗擾性考慮進(jìn)去，否則，遇到外界騷擾時(shí)整套的控制方案將可能全部推翻。
A、模擬電路的抗干擾：
對于開環(huán)的模擬控制，一般針對可能出現(xiàn)干擾的部位適當(dāng)加入一定的RC電路將騷擾消除；對于閉環(huán)的模擬控制，除了采用RC外，還必須對閉環(huán)的放大倍數(shù)的頻率特性進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，確保干擾信號加入時(shí)不會對環(huán)路產(chǎn)生惡果。
對于功率部分的電路，減短所有的連線、加入假負(fù)載、減小功率驅(qū)動的回路等都可以有效增強(qiáng)功率電路的抗干擾能力。
B、數(shù)字電路的抗干擾：
對于數(shù)字控制電路，其抗擾性對UPS的可靠性十分重要，因?yàn)槟壳皫缀跛械腢PS控制都有采用到數(shù)字控制的單片機(jī)，抗擾性差的系統(tǒng)將可能導(dǎo)致UPS的停機(jī)或損壞。
數(shù)字電路電源的有效濾波是數(shù)字電路不受干擾的基本保證；所有的I/O口應(yīng)有適當(dāng)?shù)腞C處理；控制電路應(yīng)盡量遠(yuǎn)離功率部分；適當(dāng)?shù)碾姶牌帘未胧涣己玫腜CB布局設(shè)計(jì)等都可以有效避免數(shù)字系統(tǒng)受到外界干擾。
應(yīng)明確指出的是，對于UPS不間斷電源閉環(huán)的穩(wěn)壓、同步控制，控制模型的抗干擾性和軟件濾波處理方法在系統(tǒng)建模時(shí)就必須有充分合理的考慮，并在系統(tǒng)調(diào)試時(shí)做完整實(shí)驗(yàn)。

透過與華中科技大學(xué)、清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、浙江大學(xué)、上海大學(xué)等8所重點(diǎn)大學(xué)的合作，歷年來共支持了201個科研項(xiàng)目，獎勵科研項(xiàng)目35個，頒發(fā)了研究生獎學(xué)金給790人次，并評選獎勵了24位“中達(dá)學(xué)者”，6位“中達(dá)青年學(xué)者獎”及資助了18位“臺達(dá)訪問學(xué)者”，舉辦了13次全國性的電力電子新技術(shù)研討會，在中國電力電子科教領(lǐng)域影響深遠(yuǎn)。
蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分，起作儲備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用，是電力系統(tǒng)正常工作的后一道防線。當(dāng)前，蓄電池在線監(jiān)測逐漸被人們所重視，在電力、通信等行業(yè)應(yīng)用越來越廣泛，但是，蓄電池在線監(jiān)測及狀態(tài)評估所采用的關(guān)鍵技術(shù)---內(nèi)阻交流放電法并不被人們所了解，還在模糊認(rèn)識中，由于“免維護(hù)”這一詞的誤導(dǎo)，使得用戶放松了蓄電池的日常維護(hù)和管理，造成了蓄電池的早期容量降低和損壞，由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發(fā)電廠的事故已屢見不鮮。因此，正確使用和維護(hù)蓄電池，提高其使用壽命，具有十分重要的意義.
影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有：影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有：
蓄電池使用的時(shí)間：隨著使用時(shí)間的增加，使電解液失水、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素，造成蓄電池容量減小，蓄電池內(nèi)阻變大。
蓄電池的電荷量：由于注入蓄電池的電解液深度、電極表面反應(yīng)物質(zhì)的厚度、電極表面的孔隙率等不同，而使蓄電池的內(nèi)阻相差較大，從而電荷量也相差較大。
溫度：環(huán)境溫度的變化，例如上升，這時(shí)反應(yīng)物質(zhì)的擴(kuò)散加快、電荷傳遞、電極動力學(xué)過程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移更容易進(jìn)行，因而蓄電池內(nèi)阻減小。反之，就會增加。
蓄電池的型號：不同生產(chǎn)廠、不同種類、不同型號的蓄電池，由于電極、電解液、隔膜的材料配方不同，電池的結(jié)構(gòu)不同、裝配工藝不同而使蓄電池內(nèi)阻產(chǎn)生差異。
測量信號頻率：目前許多蓄電池內(nèi)阻測量，實(shí)際上測的是蓄電池的阻抗，內(nèi)中包括了容抗，而容抗大小和測量信號頻率有關(guān)，使蓄電池內(nèi)阻測量結(jié)果不具有客觀性。要具有客觀性，應(yīng)根據(jù)測量信號電流和電壓的相位關(guān)系，用解析的方法去除蓄電池電容對測量結(jié)果的影響，使測量率結(jié)果與信號測量頻率無關(guān)，即在任何測量信號頻率下，內(nèi)阻測量結(jié)果具有。
測量時(shí)間和測量電流大?。涸诓捎幂^大測量電流的情況下，在施加測量信號和關(guān)閉測量信號的瞬間，由于極化的建立和穩(wěn)定是個變化過程，不同的測量電流，不同的測量時(shí)間，極化是不同的，使蓄電池內(nèi)阻測量結(jié)果不具有客觀性。要具有客觀性，應(yīng)盡量用較小的信號電流進(jìn)行內(nèi)阻測量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)，測量電流小于或等于0.05C10，(其中C10為10小時(shí)放電率下蓄電池的容量。)
過度充電的影響
*過充電狀態(tài)下，正極因析氧反應(yīng)，水被消耗，h+增加，從而導(dǎo)致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低;同時(shí)因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險(xiǎn)，從而影響蓄電池壽命。
過度放電的影響
蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時(shí)，會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，因此在陰極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。