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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 412341684 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
TOYO蓄電池6GFM200 12V200AH/20HR規(guī)格參數(shù)
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
TOYO蓄電池6GFM200 12V200AH/20HR規(guī)格參數(shù)
詳細介紹
TOYO蓄電池6GFM200 12V200AH/20HR規(guī)格參數(shù)
TOYO蓄電池6GFM200 12V200AH/20HR規(guī)格參數(shù)
東洋蓄電池代理是中關(guān)村IT業(yè)內(nèi)專業(yè)UPS不間斷電源、UPS蓄電池、機房空調(diào)、整體機房解決方案的專業(yè)供應(yīng)商！占地面積80,000多平方米，坐落在廣州市番禺區(qū)，總投資近2億元人民幣，年產(chǎn)量達60萬千伏安時，公司擁有"JAPATOYO"。
產(chǎn)品采用技術(shù)生產(chǎn)，包括FM系列閥控密封式鉛酸蓄電池、GFM（6GFM）系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池以及起動型（N系列、MF系列）鉛酸蓄電池三大系列近兩百個規(guī)格型號。
建筑供配電的EPS應(yīng)用
1、應(yīng)急與事故照明類的照明型EPS
作為應(yīng)急或事故照明的備用電源一般以單相為主，主要為應(yīng)急照明場合提供集中供電，常應(yīng)用在娛樂場所、辦公場所等。應(yīng)急或事故照明EPS對持續(xù)工作時長與切換工作時間必須滿足：
1、普通應(yīng)急照明的區(qū)域EPS供電中斷時間小于5秒；高風險區(qū)與關(guān)鍵區(qū)的EPS供電中斷時間應(yīng)小于0.25秒。
2、EPS必須配有充足的電池組，以便在主電供電中斷時，維持60分鐘以上連續(xù)的緊急照明使用。
3、優(yōu)先啟用主電供電，主電的電壓在一定范圍（187～242V）內(nèi)，逆變器處于休眠狀態(tài)。
4、EPS中蓄電池的大充電T（時間）≤24小時，大連續(xù)過充電（I電流）≤0.05C5A。
除了以上提到的應(yīng)急照明EPS基本應(yīng)用要求，還需依據(jù)實際使用的應(yīng)急照明燈具的種類來合理選配EPS的輸出功率。對于普通的應(yīng)急照明燈具的有功功率用P（kW）來表示和標注，而EPS逆變器的輸出功率是采用視在功率S（kVA）來標注的(功率因素滯后cos=0.8)，因此終確定的EPS選用滿載輸出功率應(yīng)為：S=P/0.8。對于高壓氣體的應(yīng)急照明燈則宜選用小于二十毫秒切換時間的EPS。這是因為如果對高壓氣體燈的供電時間中斷超過20mS時，就有可能致使氣體燈內(nèi)的放電電弧熄滅或中斷，重新點燃可能需要長達數(shù)分鐘。
2、電感性與混合負載EPS應(yīng)用
混合型負載類EPS一般適用于負載性質(zhì)較復雜的場所，以三相電源設(shè)計居多，混合型負荷的EPS要求工作切換時間小于十二毫秒。電感性與混合負載類EPS常應(yīng)用于高層建筑、大型賓館、醫(yī)院、大型商場等。
電動機在啟動瞬間時的電流會對輸出功率造成沖擊，對于電感性機電負載的EPS或混合負載供電時EPS輸出功率PEPS輸出應(yīng)大于等于負荷總計算功率P，且應(yīng)滿足大的電動機(或電動機組)啟動需要。變頻啟動時，EPS輸出功率PEPS輸出≥P；星三角形啟動時，P啟動容量≥3P；當電動機直接啟動時，所需啟動容量P直接啟動容量≥5P。η為總負荷的綜合效率，一般取0.85。
3、電機的變頻起動類EPS
變頻起動類EPS大量應(yīng)用于大功率電動機的負載，實際應(yīng)用在電梯、消防水泵等重要場所。可避免因電機起動過程中的大電流沖擊而損壞設(shè)備。與其他EPS不同之處是此類EPS一般只有單路輸出。當輸入端的三相供電正常時，經(jīng)整流后給逆變器提供直流電對電池組充電；當三相輸入斷電或異常時，立即響應(yīng)為電池組給變頻器提供直流電作為維持應(yīng)急供電電源。
當需要電機負載工作時，送給變頻器啟動信號(運行信號、遠程控制信號等)，變頻器會立即輸出。從0～50Hz變頻，供給電動機進行變頻起動，當其頻率到達50Hz后保持正常運行。
EPS應(yīng)急電源在建筑供配電中的應(yīng)用成為一種不可少的趨勢，作為一種應(yīng)急電源裝置，EPS電源具有性能穩(wěn)定、無噪音、節(jié)能、自身無火災(zāi)隱患、經(jīng)濟耐用、易于適應(yīng)環(huán)境等優(yōu)點，滿足了消防應(yīng)急設(shè)備供配電布置的要求，實現(xiàn)消防聯(lián)動與計算機監(jiān)控，為應(yīng)急設(shè)備和場所的供電提供了堅實的保障。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、金融系統(tǒng)、不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)（UPS）、太陽能系統(tǒng)、應(yīng)急照明、警報系統(tǒng)、汽車、船舶、摩托車、電動自行車等行業(yè)。公司產(chǎn)品不僅在國內(nèi)，而且還遠銷日本、韓國、美國、歐洲、澳大利亞等地，在海外市場享有盛譽。
TOYO蓄電池型號參數(shù)表：
型號 | 額定電壓 | 十小時率容量 AH | 大外型尺才（長*寬*高） | 大約重量 | ||
| （V） |
| 長 | 寬 | 高 | Kg |
6GFM24 | 12 | 24 | 176 | 166 | 128 | 8.5 |
6GFM40 | 12 | 40 | 198 | 166 | 170 | 14.5 |
6GFM50 | 12 | 50 | 264 | 171 | 224 | 19.5 |
6GFM65 | 12 | 65 | 350 | 167 | 185 | 25.5 |
6GFM90 | 12 | 90 | 415 | 175 | 233 | 31.5 |
6GFM100 | 12 | 100 | 415 | 175 | 228 | 32.0 |
6GFM150 | 12 | 150 | 496 | 205 | 241 | 54.0 |
6GFM200 | 12 | 200 | 497 | 260 | 241 | 67.5 |
對蓄電池檢查的內(nèi)容有哪些？維護鉛酸蓄電池應(yīng)注意哪些安全事項？
1、對蓄電池的巡檢項目有：
1、直流母線電壓應(yīng)正常，不應(yīng)超出平均電壓的2%，浮充電流應(yīng)適當，無過充電或欠電現(xiàn)象發(fā)生。
2、測量各種參數(shù)。浮充電時，蓄電池電壓應(yīng)保持在2.1～2.2V，充放電電壓不得低于1.8～1.9V。電解液的相對密度應(yīng)在1.215～1.229之間，液溫應(yīng)保持在15～35℃之間。
3、檢查極板顏色是否正常，有無傾斜、彎曲、短路、生鹽及有效物質(zhì)脫落等現(xiàn)象。
4、木隔板、鉛卡應(yīng)完整，無脫落現(xiàn)象。
5、液面應(yīng)高于極板10～20mm。
6、蓄電池外殼應(yīng)完整，無傾斜，表面應(yīng)清潔。
7、各接頭連接應(yīng)緊固，無腐蝕現(xiàn)象并涂有凡士林。
8、通風設(shè)備及其他附屬設(shè)備應(yīng)完好，室內(nèi)無強烈氣味，蓄電池室溫度應(yīng)在10～30℃之間。
9、浮充電設(shè)備運行正常。
10、直流系統(tǒng)絕緣良好。
11、對堿性蓄電池還應(yīng)檢查瓶蓋是否擰好，出氣孔應(yīng)暢通。
2、維護鉛酸蓄電池時應(yīng)注意以下事項
1、在配置電解液時，應(yīng)將硫酸緩慢注入蒸餾水內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌，以便混合均勻，散熱迅速，嚴禁將水注入硫酸內(nèi)，以免發(fā)生劇熱而爆炸。
2、定期清掃蓄電池和蓄電池室，清掃工作中嚴禁將水灑入蓄電池中。
3、維護人員要戴防護眼鏡，避免硫酸濺入眼內(nèi)。
4、室內(nèi)禁止煙火，尤其在充電狀態(tài)中不得將任何煙火或能產(chǎn)生火花的器械帶入室內(nèi)，定期充電時應(yīng)將電熱停用。
5、蓄電池室門窗應(yīng)嚴密，防止塵土入內(nèi)，要保持清潔、干燥、通風良好，不要使日光直射電池。
6、維護蓄電池時，要防止觸電、蓄電池短路或斷路，清掃時要經(jīng)常使用絕緣工具。
7、為使維護人員身體和衣服不被電解液燒傷和損壞，應(yīng)采取保護措施，如果有電解液沾到皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用水清洗。
東洋蓄電池使用和注意事項:
循環(huán)使用充電電壓為14.7＿14.8v（A）／只，電池放電后要及時充電，初始電流不大于0.2C，時間大于12小時。浮充使用充電電壓為13.65＋／－0.05v／只，要堅持*浮充保持電量充足
不宜倒置或裝入密封容器中充電使用，不要接近火源或高溫的地方安裝和儲存，不要過放電
如過放電應(yīng)立即補充電，否則將影響容量與使用壽命（放電終止電壓不低于10.8v／只，大電流放電終止電壓不低于9.6v／只）該電池已充電出廠，應(yīng)存在常溫干燥通風處，儲存6個月后，應(yīng)對電池 補充電一次。紅色為正極，黑色為負極。儲存和使用中絕不可接錯或短路。安裝使用時連接的部件必須牢固，避免接觸不良而燒斷極柱
UPS電源和柴油發(fā)電機不兼容的原因主要是UPS的輸入諧波電流引起的輸入功率因數(shù)低而造成的，再一個就是發(fā)電機的內(nèi)阻抗大。傳統(tǒng)的解決方案是將發(fā)電機降額使用，使發(fā)電機有足夠的容量來補償由UPS的輸入諧波電流而引起的無功功率，發(fā)電機所帶負載的功耗大約為其額定容量的30%左右。顯然，這屬于一種”大馬拉小車”的現(xiàn)象，是不經(jīng)濟的，而且柴油發(fā)電機工作在小負荷狀態(tài)，使柴油發(fā)電機組更容易產(chǎn)生故障，降低了柴油發(fā)電機組的工作可靠性，其原因是柴油發(fā)電機機在小負荷下*工作，氣缸內(nèi)溫度較低，正常進人氣缸內(nèi)的潤滑油不能*燃燒，而燃油也不能充分燃燒，造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴重，氣缸磨損加劇，因而使上述部位加速故障的產(chǎn)生，使柴油機工作性能下降，排氣冒黑煙。柴油發(fā)電機組要求負載必須在60%以上額定負載的情況下工作，對柴油發(fā)電機才較為有利。可以看出，采用柴油發(fā)電機降額方案來解決問題不是一種根本解決問題的方法，根本解決問題的方法應(yīng)該是對UPS輸入端的功率因數(shù)進行校正（PFC），使UPS接近于一個線性負載，對電網(wǎng)或發(fā)電機產(chǎn)生很小的諧波電流。