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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 432135 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
FirstPower蓄電池LFP1265 12V65AH/10HR現(xiàn)貨
產(chǎn)品分類品牌分類
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FirstPower蓄電池LFP1265 12V65AH/10HR現(xiàn)貨
詳細(xì)介紹
FirstPower蓄電池LFP1265 12V65AH/10HR現(xiàn)貨
FirstPower蓄電池LFP1265 12V65AH/10HR現(xiàn)貨
UPS蓄電池組集中監(jiān)控的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)
(1)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)所有電池組的集中監(jiān)控和管理監(jiān)控中心工作人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到系統(tǒng)內(nèi)所有蓄電池組的工作狀況和告警情況,并及時(shí)調(diào)派維護(hù)人員對(duì)電池組進(jìn)行維護(hù)和排除故障。
(2)實(shí)時(shí)了解各個(gè)UPS蓄電池的工作狀態(tài)
放電時(shí)報(bào)告實(shí)際放電后備時(shí)間;
浮充時(shí)預(yù)告放電后備時(shí)間(對(duì)應(yīng)放電功率)以及容量衰減比率;
充電時(shí)報(bào)告已充電比率;
放電80%、放電90%、放電截止:發(fā)生此報(bào)警分別表示蓄電池已經(jīng)放出所蓄電量的80%、90%、*。用戶應(yīng)做好減少負(fù)載,存檔關(guān)機(jī)等工作。
溫度超限:發(fā)生此報(bào)警后,應(yīng)該盡快改善蓄電池的通風(fēng)散熱等運(yùn)行環(huán)境條件,盡可能使蓄電池工作環(huán)境溫度在25℃左右,以延長(zhǎng)電池的使用壽命和保證其足夠的工作容量。
(3)提前發(fā)現(xiàn)故障電池,避免突發(fā)無法供電事故
個(gè)別電池故障:發(fā)生此報(bào)警表示整組電池容量尚未受到明顯影響,只有個(gè)別電池?fù)p壞。在放電截止前用萬(wàn)用表測(cè)試各節(jié)電池的電壓,找出電壓明顯偏離的電池。當(dāng)電池重新充滿電至浮充時(shí),用同廠家同型號(hào)(是同批次)的電池更換。
(4)檢驗(yàn)初次使用蓄電池容量,避免以次充好
電池容量過小:發(fā)生此報(bào)警表示剛安裝的新電池組的容量低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的90%,請(qǐng)與電池的供應(yīng)商聯(lián)系。
(5)監(jiān)測(cè)UPS充放電狀態(tài),延長(zhǎng)電池使用壽命
均充電流超限:發(fā)生此報(bào)警表示電池組充電電流太大,適當(dāng)調(diào)整充電電流設(shè)定值。
電池欠充:發(fā)生此報(bào)警后,要求維護(hù)人員進(jìn)行調(diào)整,對(duì)電池進(jìn)行強(qiáng)制性均充電3～5h,以彌補(bǔ)頻繁放電造成的電池充電不足。
電池過充:發(fā)生此報(bào)警后,請(qǐng)檢查電池均充末期是否發(fā)熱嚴(yán)重,發(fā)熱嚴(yán)重表示電池品質(zhì)上存在問題,請(qǐng)與電池供應(yīng)商聯(lián)系;并適當(dāng)調(diào)整電源均浮充轉(zhuǎn)換點(diǎn)和設(shè)置強(qiáng)制轉(zhuǎn)浮充保護(hù)。
小電流過放電:發(fā)生此報(bào)警后,要盡快停止放電,并按照電池使用說明書中的充電上限電壓進(jìn)行充電,否則很快電池會(huì)損壞、報(bào)廢。
(6)智能電池維護(hù)提示,可以減少工作量
電池壽命終止:發(fā)生此報(bào)警表示電池組的使用時(shí)間到達(dá)電池參數(shù)配置時(shí)設(shè)定的電池標(biāo)稱壽命,或電池組的容量低于設(shè)定的容量終止比值(缺省值為初始容量的70%)。在均充轉(zhuǎn)浮充6h后做一次核對(duì)性全放電。如果確實(shí)容量過低,與電池供應(yīng)商聯(lián)系更換整組電池。
季度均衡充放電維護(hù):發(fā)生此報(bào)警提示長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行放電,需要適度放電以活化電池，延長(zhǎng)電池壽命。要求放電至少是容量的20%,再充滿電。
年度放電維護(hù):發(fā)生此報(bào)警提示進(jìn)行年度維護(hù)性放電,確認(rèn)蓄電池是否合乎要求的容量。要求至少深放電80%(即放電80%報(bào)警),進(jìn)行全放電。
標(biāo)稱電壓：2V, 4V, 6V, 8V, 12V, 18V, 24V, 36V額定容量：0.3AH to 36AH設(shè)計(jì)浮充壽命：12~20年（25℃）
要常給蓄電池充電
怎樣判斷蓄電池該到充電的時(shí)候了，不至于讓蓄電池處于虧電狀態(tài)，不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強(qiáng)弱來判斷蓄電池的工作狀態(tài)，如果等到車燈的亮度暗下來，到那個(gè)時(shí)候蓄電池早就進(jìn)入虧電狀態(tài)了，車子肯定是“癱瘓”了，無法發(fā)動(dòng)。為了保證蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主在蓄電池使用時(shí)每隔半小時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給蓄電池充電一次。
保養(yǎng)蓄電池要得法
在汽車的養(yǎng)護(hù)中，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣，會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個(gè)月，可能就要更換了。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因?yàn)槿绻濍姾苋菀自斐尚铍姵氐膿p壞。現(xiàn)在有一種技術(shù)可以對(duì)受損的蓄電池進(jìn)行修復(fù)，采用脈沖充電的技術(shù)將蓄電池電解液激活，還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴(yán)重，蓄電池將提前報(bào)廢。
LFP型號(hào) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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根據(jù)蓄電瓶電極設(shè)計(jì)特點(diǎn)判斷
一般常用的蓄電瓶在生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，其電瓶樁較粗些的一端為正電極，另一端則細(xì)些為負(fù)電極，同時(shí)可辨認(rèn)一下電瓶樁柱的顏色，其中正電極樁柱呈現(xiàn)深棕色，而負(fù)電極則呈現(xiàn)為深灰色。另外有些電瓶的正負(fù)標(biāo)記用英文字母表示，即P表示為正電極，N表示為負(fù)電極，這在檢修充電時(shí)可千萬(wàn)不能搞錯(cuò)。
采用萬(wàn)用表電壓擋測(cè)量
可將萬(wàn)用表?yè)苤林绷鲹跷簧希瑑杀砉P分別跨接在蓄電瓶?jī)呻姌O上，此時(shí)若電瓶顯示出正常電壓值，則證明紅色表筆所觸的電極為電瓶正電極.而黑表筆處則為負(fù)電極。有時(shí)測(cè)得電瓶無正常電壓存在，則可測(cè)量電瓶的弱微存電量加以判斷。當(dāng)兩表筆碰觸電瓶電極后，表針若向右微微晃動(dòng)，即證明紅筆處為電瓶正電極.黑表筆處為負(fù)電極。但如果萬(wàn)用表指針向左晃動(dòng)(表針反打)，則證明紅筆所觸及處為電瓶的負(fù)電極。
采用導(dǎo)線短路進(jìn)行識(shí)別
將兩根銅芯電源線分別跨接在待測(cè)定的舊電瓶電極處，再將正常配置好的電解液(濃鹽水)倒入一只玻璃茶杯內(nèi)，將電源線兩端分別插入茶杯內(nèi)，并各自擱放在玻璃杯兩側(cè)邊沿(兩線在杯中不能相碰)，然后觀察各自引線端在電解液中的冒泡情況，如果某一電線線端氣泡上泛的小泡明顯而又較多時(shí)，則說明電源線連接電瓶的一端為負(fù)電極，氣泡上泛少而又不明顯端則為電瓶的正電極。
利用整流二極管測(cè)定
電源穩(wěn)壓器中的整流二極管具有單向?qū)щ娦阅芸烧乙恢д鞫O管，一只40w白熾燈.然后依次按電瓶的一個(gè)樁柱→二極管+端→二極管-端→白熾燈→電瓶另一樁柱順序串接起來，形成一個(gè)電燈串聯(lián)回路，此時(shí)若回路中的白熾燈被點(diǎn)燃發(fā)光，則證明二極管與電瓶樁柱連接處為電瓶的正電極，另一端為電瓶的負(fù)電極。
電池特點(diǎn)
不需維護(hù)，無需加水補(bǔ)液
可靠性高、使用壽命長(zhǎng)
重量、體積比能量高
內(nèi)阻小，輸出功率高
自放電小,使用溫度范圍廣
滿荷電出廠，運(yùn)輸安全
可以任意方向使用
典型應(yīng)用領(lǐng)域
通訊設(shè)備
電子儀器
警報(bào)安全系統(tǒng)
應(yīng)急照明
有線電視
不間斷電源
近十年來，我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個(gè)規(guī)模小、制造技術(shù)落后的低端產(chǎn)業(yè)，發(fā)展成為擁有2000家企業(yè)、總產(chǎn)值達(dá)1500億元的大產(chǎn)業(yè)。
數(shù)據(jù)表明，目前中國(guó)產(chǎn)量占世界總量的三分之一。目前該產(chǎn)業(yè)以中小企業(yè)為主，形成以浙、閩、粵等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為產(chǎn)業(yè)集中區(qū)的格局。
10月10日，中國(guó)蓄電池技術(shù)裝備峰會(huì)暨“十二五”技術(shù)裝備創(chuàng)新成果高峰論壇在南京召開，此時(shí)正值鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入制度實(shí)施一年。
制度不斷完善
該論壇主辦單位沈陽(yáng)蓄電池研究所所長(zhǎng)張瑞表示，我國(guó)蓄電池的智能性與發(fā)達(dá)國(guó)家有一定差距。加快蓄電池裝備的應(yīng)用，引導(dǎo)督促企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)是重點(diǎn)所在。
據(jù)他分析，“十二五”之前，由于國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)和調(diào)控作用乏力，我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)處于一種自由無序的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。在快速發(fā)展的同時(shí)也帶來產(chǎn)業(yè)集中度低、環(huán)境污染、能源浪費(fèi)、產(chǎn)能過剩及社會(huì)責(zé)任觀念淡漠等諸多問題。
為使鉛酸蓄電池行業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展，從2011年開始，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了一系列環(huán)保和行政許可等法律法規(guī)，對(duì)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行政策引導(dǎo)和調(diào)控。
2012年5月11日，*、環(huán)保部聯(lián)合發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》;2012年11月6日，環(huán)保部制定《鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策》;2013年3月，*、環(huán)保部、*等聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展意見》，充分明確了國(guó)家對(duì)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)。
沈陽(yáng)蓄電池研究所副所長(zhǎng)伊?xí)圆ū硎?，為配合?guó)家產(chǎn)業(yè)政策的貫徹實(shí)施，沈陽(yáng)蓄電池研究所攜手天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)技術(shù)研究院、四川省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢測(cè)院、無錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，廣泛征集了近年來廣大企業(yè)在新產(chǎn)品、新裝備領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新成果。
張瑞分析，鉛酸蓄電池行業(yè)正向精密、智能和綠色方向發(fā)展。
據(jù)**介紹，我國(guó)是大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)和出口國(guó)，2012年全國(guó)產(chǎn)量約1.74億千伏安時(shí)，同比增長(zhǎng)27%，耗鉛量320多萬(wàn)噸。同時(shí)，我國(guó)再生鉛產(chǎn)量已由2001年的21萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2012年的140萬(wàn)噸。
在此背景下，更需要對(duì)鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)行規(guī)范。準(zhǔn)入制度對(duì)蓄電池的生產(chǎn)流程、設(shè)備及自動(dòng)化程度都做出了明確規(guī)定。主要目的是提升自動(dòng)化程度，降低鉛煙鉛塵，提高工藝裝備水平，改善鉛污染的問題。
標(biāo)準(zhǔn)剛推出的時(shí)候，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)鳳毛麟角，但是實(shí)施一年以后，不少企業(yè)已經(jīng)達(dá)到準(zhǔn)入條件的要求。如今使用新工藝裝備的企業(yè)已經(jīng)很多，并且形成了規(guī)范。