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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 41532141 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
美國RGB蓄電池BA-200 12V200AH
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
美國RGB蓄電池BA-200 12V200AH
詳細(xì)介紹
美國RGB蓄電池BA-200 12V200AH
美國RGB蓄電池BA-200 12V200AH
專業(yè)從事膠體蓄電池（蓄電池）開發(fā)、生產(chǎn)及經(jīng)營的性廠商，網(wǎng)絡(luò)電源 保護(hù)神在進(jìn)入中國的20多年里，憑借其雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，完備高效的售后服務(wù)體系，穩(wěn)居國內(nèi)。
閥控式密封鉛酸蓄電池的發(fā)展之所以如此迅速，是因?yàn)樗哂幸韵绿攸c(diǎn)：
·在電池整個使用壽命期間，無需添加水、調(diào)整酸比重等維護(hù)工作，具有“免維護(hù)”功能；
·不漏液、無酸霧、不腐蝕設(shè)備；
·自放電小，25℃下自放電率小于3%（每月）；
·電池壽命長，25℃下浮充狀態(tài)使用可達(dá)10年以上；
·結(jié)構(gòu)緊湊，密封良好，抗震動，比容量高；
·電池的高低溫性能較好，可在-40℃ ─ +50℃范圍內(nèi)使用；
·不存在隔鎳電池的“記憶效應(yīng)”（指淺循環(huán)工作時容量損失）。
分布式架構(gòu)的模塊化UPS采用分散控制邏輯模式，系統(tǒng)中每個模塊都含有一個完整獨(dú)立的控制單元，系統(tǒng)的主控模塊會通過一定的邏輯規(guī)則從系統(tǒng)內(nèi)所有模塊中選出，其余模塊作為從控模塊聽從主控模塊調(diào)度。當(dāng)UPS系統(tǒng)中的一個從控模塊出現(xiàn)故障時其余模塊仍正常工作，當(dāng)主控模塊出現(xiàn)故障時可通過一定的競爭規(guī)則來使得另一個模塊作為主控模塊，保障系統(tǒng)繼續(xù)正常工作。
分散控制邏輯模式的優(yōu)點(diǎn)在于每個控制單元都可以完成對系統(tǒng)獨(dú)立控制的工作，故不存在這方面的單點(diǎn)故障點(diǎn)。但缺點(diǎn)也很明顯，首先因?yàn)橹骺啬K既要處理本身的信號，又要協(xié)調(diào)各模塊之間的信號，所以控制邏輯比較復(fù)雜，軟件邏輯可靠性不高。其次各主控模塊故障后，會在剩余模塊中競爭產(chǎn)生一個模塊作為主控模塊，該過程中也容易發(fā)生競爭失敗導(dǎo)致系統(tǒng)故障。
分布+集中式架構(gòu)的模塊化UPS功率模塊內(nèi)整流、逆變的控制是分布的，而均流邏輯等控制則是集中控制模式，即采用獨(dú)立集中的控制模塊(如圖2中控制模塊)來檢測市電的頻率和相位，然后向每個模塊發(fā)出同步信號，各個功率模塊接受到此同步信號后通過自身的控制環(huán)輸出相應(yīng)頻率相位的正弦波。
當(dāng)市電丟失時，集中控制模塊會自激產(chǎn)生同步信號發(fā)送給各個UPS模塊來保證各單元的輸出同頻同相。同時在均流的控制實(shí)現(xiàn)形式方面，集中式架構(gòu)的模塊化UPS依靠控制模塊來檢測整個系統(tǒng)的負(fù)載電流，然后除以系統(tǒng)模塊數(shù)量來作為各個UPS模塊的均流參考值，進(jìn)而與各模塊輸出電流比較后求出偏差值來不斷調(diào)整各模塊的輸出電流，以保證系統(tǒng)內(nèi)模塊間良好的均流度。分布+集中控制邏輯模式的優(yōu)點(diǎn)在于采用獨(dú)立的均流與邏輯控制單元，均流度更好，且控制邏輯層級清晰，各功率模塊之間不存在競爭關(guān)系，軟件邏輯可靠性較高。為了保證集中控制單元的可靠性，避免單點(diǎn)故障，一般采用該架構(gòu)的UPS控制單元及通訊線路均會做1+1備份。1+1熱備份是的備份方式，其可靠性在各類系統(tǒng)*運(yùn)行實(shí)踐中已得到驗(yàn)證。
綜合來說，集中式冗余架構(gòu)具有的優(yōu)勢是明顯的。
■美國RGB蓄電池技術(shù)參數(shù)
型 號 | 額定電壓（V） | 額定容量（AH） | 額定內(nèi)阻（毫歐） | 外型尺寸（mm） | 重 量（kg） | |||||
長 | 寬 | 高 | 總高 |
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| ||||
BA-6 | 12 | 6 | 35 | 90 | 72 | 101 | 106 | 1.60 |
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BA-8 | 12 | 8 | 18 | 151 | 70 | 101 | 106 | 2.75 |
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BA-15 | 12 | 15 | 15 | 151 | 70 | 111 | 117 | 2.95 |
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BA-25 | 12 | 25 | 10 | 166 | 177 | 125 | 125 | 8.65 |
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BA-40 | 12 | 40 | 7 | 198 | 166 | 170 | 170 | 13.0 |
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BA-65 | 12 | 65 | 6 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.8 |
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BA-100 | 12 | 100 | 4.5 | 329 | 172 | 215 | 220 | 30.0 |
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BA-200 | 12 | 200 | 2.5 | 522 | 240 | 215 | 220 | 71.5 |
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正如本文中兩種架構(gòu)圖所示，目前大容量模塊化UPS系統(tǒng)的旁路控制技術(shù)主要有兩種模式：1、系統(tǒng)集中旁路模式(UPS系統(tǒng)內(nèi)只有一套旁路系統(tǒng)，如圖2所示);2、系統(tǒng)分散旁路模式(UPS系統(tǒng)內(nèi)每個功率模塊都有一套旁路系統(tǒng)，如圖1所示)。集中旁路系統(tǒng)具有過載能力強(qiáng)，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，而分散旁路具有可擴(kuò)容，成本低的優(yōu)點(diǎn)，但可能存在一定的可靠性風(fēng)險。
對于分散旁路模式，表面上看因分散布置，在UPS模塊冗余時類似于冗余設(shè)計(jì)，一處旁路故障，其它旁路仍可工作。實(shí)際上此種分散與冗余有本質(zhì)不同。旁路的主要器件為SCR.因?yàn)槠骷碾x散性較大，系統(tǒng)工作在旁路模式時，各個旁路基本不可能處于均流狀態(tài);而為了保持旁路輸出的電壓波形完整，在旁路模式時不會進(jìn)行開關(guān)動作，難以電流進(jìn)行控制，僅依賴自然均流不均流度很難控制在25%以內(nèi)，電流大的模塊很可能因旁路過載而關(guān)機(jī)，影響系統(tǒng)供電連續(xù)性。
除了穩(wěn)態(tài)的均流問題，在瞬態(tài)時分散旁路系統(tǒng)也具有一定的風(fēng)險。在系統(tǒng)控制器發(fā)送切換旁路模式的信號之后，因?yàn)樾盘杺鬏斅窂?、模塊控制器響應(yīng)速度、器件一致性等各方面原因，各個旁路很難同步切換，而先切換導(dǎo)通的SCR將承擔(dān)大部分負(fù)載甚至所有負(fù)載，極易導(dǎo)致該SCR失效。
靜態(tài)旁路是主路模式的冗余，作用非常重要。而分散旁路的設(shè)計(jì)方式大大降低了旁路的可靠性。實(shí)際上，在傳統(tǒng)塔式UPS應(yīng)用中當(dāng)并機(jī)數(shù)超過四臺時，一般為了避免旁路不均流問題，都需要采用集中靜態(tài)旁路系統(tǒng)。因?yàn)榕月废到y(tǒng)的限制，采用分散旁路系統(tǒng)的UPS很難具有較好可擴(kuò)展性。
不同類型﹑不同品牌﹑不同容量﹑不同新舊程度的蓄電池一般不能混合使用，否則會因不匹配而拉壞電池。
電池均為*荷電出廠，須小心操作，忌短路；安裝時應(yīng)采用絕緣工具，戴絕緣手套，防止短路與電擊。
安裝蓄電池應(yīng)由具備資格的技術(shù)人員來實(shí)施，多個電池串接時，應(yīng)將一只電池的正極與另一只電池的負(fù)極相聯(lián)，如此
反復(fù)組成電池組，然后再將電池組的正極與UPS的正極相連（紅色代表正極），電池組的負(fù)極與UPS的負(fù)極相連（黑色代表負(fù)極），并且妥善的接牢。極性連接錯誤時，會造成電池或機(jī)器的損傷。
初次使用時，須將電池充分充電后再使用，如不經(jīng)充分充電會造成其性能無法發(fā)揮；若*不使用，電池會因自放電而逐漸降低其容量，建議每3個月補(bǔ)充電一次。
蓄電池的使用應(yīng)遠(yuǎn)離有機(jī)溶劑，通風(fēng)良好，干燥﹑清潔，在5℃-35℃的環(huán)境下使用壽命長。
應(yīng)盡量避免電池過放電，在UPS放完電后應(yīng)關(guān)閉UPS開關(guān)，并且在市電恢復(fù)后立即充電，否則會造成電池性能的劣化。
UPS電源蓄電池短路的原因有哪些？是蓄電池短路了還是UPS主機(jī)短路了？UPS電源蓄電池短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連，,蓄電池短路會產(chǎn)生*的電流，一般會把短路導(dǎo)線燒斷，嚴(yán)重會引起火災(zāi)或者爆炸，注意UPS電源電池使用安全，安裝UPS電源及蓄電池建議聯(lián)系專業(yè)廠家。
UPS電源蓄電池內(nèi)部短路的原因：
(1)隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。
(2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
(3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。
(4)導(dǎo)電物體落入UPS電源電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。
(5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡，或裝配時有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。