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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 413521685 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
PaLma蓄電池PM24-12 12V24AH工廠發(fā)貨
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
PaLma蓄電池PM24-12 12V24AH工廠發(fā)貨
詳細(xì)介紹
PaLma蓄電池PM24-12 12V24AH工廠發(fā)貨
PaLma蓄電池PM24-12 12V24AH工廠發(fā)貨
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)！?。?/span>
八馬蓄電池公司概況和概貌
廣州八馬蓄電池公司是韓國(guó)八馬世界集團(tuán)1996年在中國(guó)獨(dú)資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購(gòu)。占地3000，0平方米，建筑面積2150，0平方米，員工300多人。專業(yè)生產(chǎn)/銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進(jìn)的韓國(guó)NAIS生產(chǎn)線、德國(guó)迪卡龍檢測(cè)設(shè)備，年產(chǎn)能力達(dá)100萬(wàn)KV/AH.。
EPS應(yīng)急電源為應(yīng)用逆變技術(shù)，采取CPU控制、數(shù)字化電路、高集成度電子元件生產(chǎn)出的高科技環(huán)保型產(chǎn)品，為一、二級(jí)負(fù)荷和特別重要用電設(shè)備及消防設(shè)施、應(yīng)急照明等提供第二或第三電源?？上缆?lián)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程或樓宇智能監(jiān)控且其啟動(dòng)時(shí)間0.1S，大大小于柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間，總投資與柴油發(fā)電機(jī)組相近。
EPS應(yīng)急電源規(guī)格有很多，按輸入方式可分為單相220V和三相380V;按輸出方式可分為單相、三相及單、三相混合輸出;安裝形式有落地式、壁掛式和嵌墻式三種;容量有從0.5kW到800kW各個(gè)級(jí)別不等;按服務(wù)對(duì)象可分為動(dòng)力負(fù)載和應(yīng)急照明兩種;其備用時(shí)間一般有90～120分鐘，如有特殊要求還可按設(shè)計(jì)要求配置備用時(shí)間。因此EPS應(yīng)急電源能滿足我們一般工程中的需要。
EPS應(yīng)急電源的設(shè)置
EPS應(yīng)急電源靈活、方便，一個(gè)工程可以根據(jù)需要集中設(shè)置，或分散就地設(shè)置。
1.作為第二路電源，就地設(shè)置EPS;此種方案適用于小型工程，既不能從市政取得第二電源，單獨(dú)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)房又不經(jīng)濟(jì)，因此采用此種方法適宜。
2.作為第二路電源與變電所相連;此種方案適用于較大工程，各風(fēng)機(jī)、水泵、電梯及其他消防設(shè)備的數(shù)量多，單臺(tái)設(shè)備用電量大，采用此種方案比就地設(shè)置經(jīng)濟(jì)。
我們?cè)谠O(shè)計(jì)每個(gè)工程中，可依據(jù)不同情況選擇不同的解決方案，也可在一個(gè)工程中既就地設(shè)置EPS應(yīng)急電源，也可在變電所集中設(shè)置。此外，EPS應(yīng)急電源還可提供帶變頻功能的應(yīng)急電源系統(tǒng)。總之，EPS應(yīng)急電源的應(yīng)用非常靈活、方便，使我們的電氣設(shè)計(jì)有了更多可選擇性。
八馬蓄電池參數(shù)表：
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(Ah) | 大外型尺寸(mm) | 參考重量(KgS) | |||||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 |
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PM7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.6 |
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PM7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.7 |
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PM8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.8 |
| |
PM10-12 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 100 | 3.6 |
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PM12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 | 4.2 |
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PM17-12 | 12 | 17 | 180 | 75 | 167 | 167 | 6.0 |
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PM24A-12 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 8.5 |
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PM24B-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 179 | 8.7 |
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PM26-12 | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.0 |
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PM31-12 | 12 | 31 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
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PM33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
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PM38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 |
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PM65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.5 |
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PM70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 208 | 213 | 22 |
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PM80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 214 | 242 | 25.5 |
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PM90B-12 | 12 | 90 | 306 | 169 | 208 | 213 | 26.5 |
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PM100A-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 214 | 242 | 28 |
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PM120B-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 240 | 35 |
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PM200B-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 59 |
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PM230-12 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 64 |
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企業(yè)先后取得美國(guó)UL、歐盟CE、德國(guó)TUV等認(rèn)證及中國(guó)電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。2001年通過(guò)ISO9001/2000質(zhì)量體系認(rèn)證。2004年，*獲得生產(chǎn)許可證。我司自主品牌”PALMA”商標(biāo)2008年被評(píng)為“廣東”。
數(shù)據(jù)中心機(jī)房空調(diào)機(jī)送風(fēng)形式有上送風(fēng)和下送風(fēng)。下送風(fēng)時(shí)在地板上開(kāi)孔，將地板下作為一個(gè)靜壓箱，在機(jī)架下方裝有出風(fēng)口，便經(jīng)過(guò)空氣調(diào)節(jié)的較低溫度氣體自下而上流過(guò)程控機(jī)架，將熱量帶走，從而保證程控機(jī)在一個(gè)適宜的環(huán)境溫度下工作。上送風(fēng)系統(tǒng)與下送風(fēng)送風(fēng)方式相反，一般也采用將天花板以上作為靜壓箱來(lái)處理，當(dāng)有的用戶需要接風(fēng)管的時(shí)候，我們希望風(fēng)管不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)保證沿途阻力消耗在50~75pa之間，如確實(shí)需要較長(zhǎng)風(fēng)管，考慮采用增壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)來(lái)彌補(bǔ)。
一、風(fēng)道系統(tǒng)的組成
數(shù)據(jù)中心機(jī)房空調(diào)機(jī)的風(fēng)道系統(tǒng)通常由電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)和空氣過(guò)濾裝置組成。
（1）電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)為安全標(biāo)準(zhǔn)P54全密封風(fēng)冷式，并有r級(jí)絕緣。電動(dòng)機(jī)安裝在可調(diào)校的活動(dòng)底座上，并配合可調(diào)校的電機(jī)皮帶輪做風(fēng)量的調(diào)校。
（2）風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)為雙寬度、雙入口、前傾扇葉的離心扇，并經(jīng)靜態(tài)及動(dòng)態(tài)的平衡測(cè)試及調(diào)校。風(fēng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的設(shè)計(jì)便運(yùn)行噪聲減至低，自對(duì)中墊軸承和雙皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)確保機(jī)組全年連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
（3）空氣過(guò)濾裝置。為了達(dá)到空調(diào)機(jī)房的潔凈度要求，在風(fēng)道系統(tǒng)設(shè)置了空氣過(guò)濾裝置。過(guò)濾裝置為標(biāo)準(zhǔn)的100mm多折式可更換過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用條件經(jīng)常檢查和更換，以避免造成風(fēng)路堵塞。
風(fēng)量的調(diào)節(jié)主要有以下兩種方法：
（1）機(jī)械調(diào)整。在某些型號(hào)的空調(diào)中，風(fēng)量的調(diào)整可借助于可調(diào)校的底盤(pán)以及電機(jī)皮帶盤(pán)。
（2）電氣調(diào)整。大多數(shù)機(jī)房空調(diào)風(fēng)量的調(diào)整是通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化來(lái)達(dá)到的。風(fēng)機(jī)馬達(dá)設(shè)計(jì)成多組抽頭，根據(jù)接線位置，可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速為950r/min、1200r/min和1400r/min共3檔。
二、故障原因分析
當(dāng)機(jī)房空調(diào)風(fēng)道故障報(bào)警出現(xiàn)后一段時(shí)間，風(fēng)機(jī)將會(huì)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)運(yùn)。風(fēng)道故障報(bào)警引起的原因一般是：
（1）風(fēng)機(jī)馬達(dá)發(fā)生故障，使風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)；
（2）風(fēng)機(jī)皮帶*磨損后斷裂，風(fēng)機(jī)馬達(dá)實(shí)際上在空轉(zhuǎn)；
（3）風(fēng)道壓差計(jì)探測(cè)管內(nèi)存在阻塞現(xiàn)象；
（4）過(guò)濾網(wǎng)太臟，便風(fēng)道系統(tǒng)阻力變大；
（5）風(fēng)機(jī)過(guò)流保護(hù)斷開(kāi)引起交流接觸器釋放；
（6）24V變壓器出現(xiàn)問(wèn)題或輸出端接線不牢固松動(dòng)；
（7）風(fēng)道壓差計(jì)調(diào)整不當(dāng)；
（8）電機(jī)側(cè)皮帶輪松脫故障。
2001年以前，產(chǎn)品全部返銷(xiāo)韓國(guó)。轉(zhuǎn)資后，公司產(chǎn)品型號(hào)不斷豐富，銷(xiāo)售區(qū)域也不斷擴(kuò)大，遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地（美國(guó)、德國(guó)、意大利、澳大利亞、中東、中國(guó)臺(tái)灣等）。
2002年，公司前瞻性地開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力型電池，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，八馬電動(dòng)車(chē)電池在廣東已是，在中國(guó)也是處于地位，特別是采用環(huán)境友好型鉛鈣技術(shù)（國(guó)內(nèi)大多用鉛銻鎘技術(shù)），深得同行贊譽(yù).