Narada蓄電池GFM-880HR 2V880AH安裝報(bào)價(jià)

Narada蓄電池GFM-880HR 2V880AH安裝報(bào)價(jià)

網(wǎng)絡(luò)是數(shù)據(jù)中心的重要組成部分，也是數(shù)據(jù)中心是否具有很好彈性的重要體現(xiàn)，距離云計(jì)算越近，對網(wǎng)絡(luò)彈性的要求也越高。與彈性數(shù)據(jù)中心類似，彈性網(wǎng)絡(luò)有兩個(gè)方面的體現(xiàn)，一方面是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所具備的一種即使在系統(tǒng)遭受破壞的情況下也能正常安全運(yùn)行的能力。破壞可能來自外部的攻擊或者惡意破壞，也可能來自設(shè)備自身故障或者人為誤操作，彈性的網(wǎng)絡(luò)能夠抵抗無意的和目標(biāo)明確的攻擊或故障，具有足夠彈性。彈性網(wǎng)絡(luò)可以自適應(yīng)環(huán)境改變，實(shí)現(xiàn)對關(guān)鍵能力和數(shù)據(jù)的限制或隔離，從而降低損失，支持網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自適應(yīng)響應(yīng)。提高網(wǎng)絡(luò)彈性并不是追求建立一種完美無瑕的系統(tǒng)來對抗攻擊，而是綜合運(yùn)用防御、偵查、自適應(yīng)等技術(shù)來動(dòng)態(tài)響應(yīng)當(dāng)前及未來的網(wǎng)絡(luò)攻擊;另一個(gè)方面是網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度的彈性，彈性網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源可視、資源劃分和轉(zhuǎn)發(fā)控制的問題，主要的就是SDN技術(shù)。SDN技術(shù)將傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的數(shù)據(jù)平面和控制平面分離，將控制平面的功能集中放在控制器上實(shí)現(xiàn)，通過集中式的控制器，以標(biāo)準(zhǔn)化的接口對各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行管理和配置，實(shí)現(xiàn)可編程化的集中控制，網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)可以彈性部署。
我國常規(guī)充電制度，是在缺乏對于充電規(guī)律認(rèn)識的情況下，被迫采用的不合理的充電方法。常規(guī)充電方法的缺點(diǎn)就是充電時(shí)間長、效率低、出氣量大、蓄電池的利用周轉(zhuǎn)率低、充電管理制度繁雜等。這種充電制度的落后性與蓄電池應(yīng)用的廣泛性是存在著一定的矛盾的。為此，在充電領(lǐng)域內(nèi)，必須加強(qiáng)對充電規(guī)律的認(rèn)識和研究，逐步探討一套既快又好的充電制度，以使蓄電池適應(yīng)于各部門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和國防建設(shè)的需要。
目前的航空蓄電池充電均采用階段恒流充電法。一般酸性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法。堿性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法或恒流一階段充電法。但這種充電法在充電中間階段遠(yuǎn)離了充電電流接受率曲線，所以三階段充電法更好一點(diǎn)。
三階段充電法是兩階段等流充電法和恒定等壓充電法相結(jié)合的方式。充電開始和結(jié)束時(shí)采用恒定電流，中間階段為恒定電壓充電。蓄電池在充電初期用較大的電流，經(jīng)過一段時(shí)間改為恒定電壓充電，當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí)，由第二階段轉(zhuǎn)到第三階段。采用三階段充電法的優(yōu)點(diǎn)是：避免了恒定電壓充電法開始充電電流過大，而后期電流又過小的情況，比二階段等流充電在中間階段更接近充電電流接受率曲線。這種充電法減少了充電出氣量，充電又*，延長了蓄電池使用壽命。三階段充電法充電電流和充電電壓變化曲線如圖1所示。
以恒定大電流充電，當(dāng)充到蓄電池的出氣電壓時(shí)，停止充電并進(jìn)行放電，然后進(jìn)行大電流充電，充放電過程依次交替進(jìn)行。放電脈沖的寬度隨充入電量增加，充電脈沖寬度隨充入電量增加而減小。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí)，表明蓄電池已基本充滿，立即結(jié)束充電。
地方上已有這種充電設(shè)備，其工作過程是三相交流電源經(jīng)接觸器、變壓器及可控硅充電開關(guān)對蓄電池充電。待蓄電池電壓達(dá)到出氣點(diǎn)電壓時(shí)，經(jīng)過電壓傳感器檢測并發(fā)出信號。此信號使充、放電狀態(tài)控制器轉(zhuǎn)為停止充電狀態(tài)，并發(fā)出三個(gè)控制信號?？刂菩盘柺顷P(guān)斷充電脈沖發(fā)生器的信號。
第二控制信號是開始去極化信號，它經(jīng)過放電前停止充電延時(shí)電路延時(shí)(t1-t2)后，發(fā)出放電開始脈沖，打開放電開關(guān)，蓄電池開始向放電電阻放電并經(jīng)過放電延時(shí)電路延時(shí)(t2-t3)后，發(fā)出放電關(guān)脈沖，結(jié)束放電。依次重復(fù)進(jìn)行充放電過程，直至充電結(jié)束。第三個(gè)控制信號送給開始放電計(jì)時(shí)器，使其從去極化放電開始計(jì)時(shí)，到預(yù)定的時(shí)間后結(jié)束充電，自動(dòng)關(guān)機(jī)。用這種方法充電，蓄電池的充電和放電電流波形如圖2所示。上述兩種方法是蓄電池充電方法的改進(jìn)方向。我國采用的快速充電方案很多，性能差異很大。各種充電方法對蓄電池的壽命影響也大不相同。這兩種方法在理論上比較適合對蓄電池充電的要求

這種充電方法的特點(diǎn)是：在整個(gè)充電過程中，充電電流脈沖的幅值和蓄電池的出氣率始終保持不變。充電過程初期，充電電流略低于蓄電池的初始接受電流。在充電過程中，由于蓄電池可接受的電流逐漸減小，所以經(jīng)過一段時(shí)間后，充電電流將超過蓄電池的可接受電流，因而蓄電池內(nèi)將產(chǎn)生較多的氣體，出氣率顯著增加。此時(shí)，氣體檢測元件能夠及時(shí)發(fā)出控制信號，迫使蓄電池停止充電，進(jìn)行短時(shí)放電。這樣蓄電池內(nèi)部的極化作用很快消失，因而出氣率可以始終保持在較低的預(yù)定值內(nèi)。目前，國外有這樣的方案。國內(nèi)因缺少氣體敏感元件，對這種方法很少研究。
這種充電方法的特點(diǎn)是，以恒定大電流充電，待充到一定電壓(相當(dāng)于蓄電池出氣點(diǎn)的電壓)時(shí)，停止充電并進(jìn)行大電流(或小電流)放電去極化，然后再以恒定大電流充電，依此，充放電過程交替地進(jìn)行。放電脈沖的頻率隨充人電量的增加而增加，充電脈沖的寬度隨充人電量的增加而減少。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí)，表示蓄電池已充滿電，立即結(jié)束充
當(dāng)數(shù)據(jù)中心面臨空間、供能或散熱不足的問題，或三者都存在問題時(shí)，你有麻煩的事需要考慮了。當(dāng)你的業(yè)務(wù)在未來若干年還有很大可能要繼續(xù)擴(kuò)展，或當(dāng)你的公司已經(jīng)開始討論終將一些計(jì)算需求轉(zhuǎn)移到云或托管網(wǎng)站時(shí)，數(shù)據(jù)中心的升級問題將變得更具挑戰(zhàn)。這些升級的決策都是至關(guān)重要，沒有一個(gè)是可以倉促對待的?？偟膩碚f，公司在這方面做出的選擇都將是昂貴的——無論是以經(jīng)費(fèi)支出還是運(yùn)維效能衡量都是如此。
但是，一方面公司要規(guī)劃其長遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)中心策略，另一方面IT部門仍然要面對短期的任務(wù)：保持?jǐn)?shù)據(jù)中心運(yùn)行，切實(shí)可靠地滿足用戶的使用需求。
因此，什么樣的升級方式是現(xiàn)實(shí)可靠的？哪一種方式可以以小的投入獲得實(shí)際的效益？同樣重要的，哪一種方式部署過程中產(chǎn)生的問題少？簡而言之，怎樣以、升級方式盡可能地保持短期任務(wù)的正常順利推進(jìn)。
當(dāng)你的設(shè)備已近乎滿負(fù)荷運(yùn)行，一個(gè)完整的數(shù)據(jù)中心策略將包括哪些數(shù)據(jù)可以被清理、哪些模塊可以維護(hù)繼續(xù)使用，以及哪些需要升級替換。
如果數(shù)據(jù)中心已經(jīng)運(yùn)行在其能力的極限了，IT部門將可能不得不關(guān)機(jī)并移除大部分性能較差的服務(wù)器。
下一步是測試所有應(yīng)用的重要程度，看哪些是低利用率的（比如只有10%）。看這些低利用率的應(yīng)用能否被虛擬化，或干脆廢棄掉。如果數(shù)據(jù)中心中有一個(gè)應(yīng)用只有一個(gè)用戶認(rèn)為是應(yīng)該保留的，那么是時(shí)候要和該用戶好好談?wù)劻?。一個(gè)運(yùn)行在極限能力上的數(shù)據(jù)中心不再是那種調(diào)整設(shè)備滿足所有應(yīng)用需求而不做權(quán)衡了。而且，這種轉(zhuǎn)變還能帶來降低功耗的效益。
當(dāng)你把視角轉(zhuǎn)向硬件，需要清洗設(shè)備的空氣過濾器，確保線纜沒有阻礙到氣流的排出。這些簡單的步驟代價(jià)很低，卻能改善制冷效果，延長設(shè)備壽命。如果你的數(shù)據(jù)中心中還存放著一些紙箱和其他不必要的東西，把它們?nèi)珌G掉。這些東西會制造更多的灰塵，將阻塞空氣過濾器，降低制冷效果。
如果你的空調(diào)系統(tǒng)是從地板向上吹氣的，移除那些不用的線纜。這工作并不好做，但你不需要資金預(yù)算*就可以做這些事。你將被這些轉(zhuǎn)變帶來的制冷效果的提升所震驚。
雇傭?qū)I(yè)的數(shù)據(jù)中心清潔服務(wù)是值得的。一臺干凈的設(shè)備在設(shè)備運(yùn)行和功耗上能達(dá)到的效果，是令人吃驚的。

隨著虛擬化技術(shù)的出現(xiàn)，容量管理問題開始看起來更像是大型主機(jī)的問題。借助虛擬化技術(shù)，使得企業(yè)客戶在同一臺服務(wù)器上運(yùn)行多款應(yīng)用程序再次成為常態(tài)。另外，雖然單臺服務(wù)器的成本持續(xù)下降，但服務(wù)器的數(shù)量卻大幅增加了。
根據(jù)Gartner公司在2014年的市場調(diào)研顯示，僅不到5%的企業(yè)正在使用IT基礎(chǔ)設(shè)施容量管理工具。他們進(jìn)一步估計(jì)，到2018年，只有30%的企業(yè)將采用這些工具——年復(fù)合增長率只有5%。鑒于這一工具類別已然成熟，那么，一個(gè)顯而易見的問題便是：“為什么數(shù)據(jù)中心業(yè)界對于該工具的普及采用率如此之低呢?”而由此引發(fā)的進(jìn)一步思考是：“鑒于其在數(shù)據(jù)中心業(yè)界的普及采用率如此之低，為什么其普及采用的增長還如此緩慢呢?”

根據(jù)這種方法，國內(nèi)外都有多種方案來實(shí)現(xiàn)蓄電池快速充電。這種方法，充電初期無去極化措施。在加有去極化措施后充電脈沖寬度不斷減小，使得充電電流平均值下降較快，延長了充電時(shí)間。
這種方法是定電流定電壓脈沖充電放電去極化快速充電方法的改進(jìn)。它是以恒定電流(如IC)充電，當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到充電出氣點(diǎn)電壓后(單格電池電壓2．35～2．5V)時(shí)，停止充電并進(jìn)行放電(如放電電流2～3C，脈沖寬度為1ms)，然后再充電……。從加有放電去極化脈沖以后，用積分器件階梯形跟蹤調(diào)高充電控制電壓(提升出氣點(diǎn)電壓)，以加快充電速度和提高充滿程度。其它和定電流定電壓法相同。
這種方法的特點(diǎn)是，充電脈沖的電壓幅值保持恒定，隨著充電過程的進(jìn)行，蓄電池電動(dòng)勢逐漸上升，充電電流幅值逐漸減小，充電脈沖電流的頻率恒定，在兩個(gè)充電脈沖之間加有放電去極化脈沖。
這種方法的特點(diǎn)是，根據(jù)蓄電池充電過程中的極化情況選擇充放電脈沖的頻率，并在充電后期將蓄電池端電壓限定在預(yù)選的數(shù)值，使出氣率限制在一定的容許值。
這種方法的特點(diǎn)是，在充電全過程都適時(shí)加有去極化的放電脈沖，在放電脈沖后充電電流恢復(fù)之前，均進(jìn)行去極化效果檢測，達(dá)到一定去極化效果再轉(zhuǎn)回充電，否則再次進(jìn)行去極化放電，直至達(dá)到去極化要求的效果才轉(zhuǎn)回充電，這樣，可使去極措施適應(yīng)全過程。這種方案能有效地將氣體析出量抑制在很小的數(shù)值內(nèi)。
自從1859年出現(xiàn)蓄電池以來，經(jīng)過許多次的改進(jìn)，蓄電池已在許多部門中得到廣泛的應(yīng)用。但由于人們對蓄電池充電制度認(rèn)識的局限性，蓄電池充電一直沿襲舊的充電制度，致使蓄電池充電時(shí)間長。所以，蓄電池使用起來不方便，不能適應(yīng)飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)的需要。

計(jì)算服務(wù)是數(shù)據(jù)中心重要的部分，是由數(shù)萬臺服務(wù)器形成的巨大計(jì)算資源池。彈性計(jì)算是指用戶根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)或者計(jì)算需要，靈活地購買計(jì)算資源。真正實(shí)現(xiàn)按需使用、按需交付和按需付費(fèi)。彈性計(jì)算一方面減少了小規(guī)模軟件開發(fā)人員對于集群系統(tǒng)的維護(hù)，另一方面收費(fèi)方式簡單明了，用戶需要使用多少資源，只需要為這一部分資源付費(fèi)即可。彈性計(jì)算可以利用廉價(jià)的低可用服務(wù)器構(gòu)建高性能高可用的系統(tǒng)，提升數(shù)據(jù)中心服務(wù)器利用率，節(jié)省數(shù)據(jù)中心資源。彈性計(jì)算還能夠?qū)崿F(xiàn)全時(shí)可用性，任意服務(wù)器節(jié)點(diǎn)故障都可以快速自動(dòng)排除，不影響業(yè)務(wù)運(yùn)行。用戶按需付費(fèi)使用，避免申請過多資源浪費(fèi)，可以為用戶節(jié)省使用費(fèi)用。
當(dāng)你的設(shè)備已經(jīng)接近極限運(yùn)行了，沒有什么比好的預(yù)防性維護(hù)更重要了。應(yīng)該考慮采用這種維護(hù)，即使它是超出服務(wù)條款的額外收費(fèi)服務(wù)。確保所有的應(yīng)用能在大性能下繼續(xù)工作，是這種額外收費(fèi)值得的證明。
其他延長設(shè)備使用壽命的數(shù)據(jù)中心策略包括更換空調(diào)過濾器，檢查所有的帶子和轉(zhuǎn)軸，確保所有東西都是干凈的。你的供應(yīng)商應(yīng)該有一份完整的維護(hù)清單，就像汽車機(jī)械師有的汽車維護(hù)清單一樣。確認(rèn)這份清單上的所有項(xiàng)都被認(rèn)證履行了。如果你的設(shè)備運(yùn)行已經(jīng)非常接近極限了，以至于無法承受關(guān)掉一臺空調(diào)進(jìn)行維護(hù)可能帶來的傷害，租一些便攜式的制冷設(shè)備來幫你度過空調(diào)維護(hù)的時(shí)間。
不間斷能源供應(yīng)（UPS）電池組可能是數(shù)據(jù)中心中見的容災(zāi)設(shè)備，而它在需要的時(shí)刻也會失效。閥控式鉛酸電池（VRLA）的密封單元的有效期只有幾年，如果它已經(jīng)用了三五年了，替換掉它們。
在為你的UPS預(yù)約預(yù)防性維護(hù)前，以及替換UPS或增加其容量前，先檢查你的供電系統(tǒng)的三相平衡。你可能擁有比你想的更多的可用能源。
大型UPS系統(tǒng)——一般20kW以上——是三相的。這意味著它有三條火線，但幾乎所有的機(jī)柜和設(shè)備只連接其中的一條或兩條線。在美國，208伏電路可從三相線路中任取兩條獲得供電。美國的120伏電路和歐洲的230伏電路，從三相線路中任取一條，再加上一條零線，即可獲得供電。因此，很可能一條或兩條相線已經(jīng)接近滿負(fù)荷了，但其余的相線上連接的負(fù)載很輕。
前面板可以告訴你每條相線的負(fù)載情況，但這一綜合的顯示只顯示壞情況相線的負(fù)載比例。因此，如果三相線路非常不平衡，即使20%～30%的能源是空閑未使用的，你的前面板還是會顯示98%的已利用率。
重新平衡三相用電，使它們盡可能保持一致——目標(biāo)是差別不超過5%——能夠從現(xiàn)有的UPS中釋放大量的額外能源，以很小甚至為零的代價(jià)解決潛在的過載問題。
為機(jī)柜上的未使用槽位安裝空白面板，能夠減少昂貴的制冷空氣的浪費(fèi)。單元板能夠?qū)照{(diào)效率產(chǎn)生巨大的影響。類似的，可擴(kuò)展面板能夠用于封閉機(jī)柜間的空隙，而且現(xiàn)在已經(jīng)有產(chǎn)品可用于密封住機(jī)柜底部和地板之間的空間了。