供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號 | 435468 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
復華POWERSON蓄電池MF12-120 12V120AH/20HR
![]() |
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-05-08 15:50:13瀏覽次數(shù):172
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
復華POWERSON蓄電池MF12-120 12V120AH/20HR
復華POWERSON蓄電池MF12-120 12V120AH/20HR
我們是集銷售、安裝、維修服務于一體的公司,以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認真對待每一位客戶,真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
本公司將給您提供詳盡的保護神蓄電池技術指導及完善的售后服務。垂詢!
集團銷售客戶咨詢服務中心( 全年365天,每天24小時 )
產(chǎn)品特點
密封結構: POWERSON保護神MF標準系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有*的結構并采用了*的密封技術,確保電解液不會溢出。
免維護設計: POWERSON保護神MF標準系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復合能力。充電時所產(chǎn)生的氧氣幾乎被*吸收,在使用時無需補充水份,也無需測量電解液的密度。
高能力密度: 由于采用貧液設計和緊裝配工藝,POWERSON保護神MF標準系列閥控式密封鉛酸電池的體積比能量和重量比能量大大提高。
低自放電: POWERSON保護神MF標準系列閥控式密封鉛酸電池由于采用高純度的原材料和添加劑,使電池在儲存或不使用時的自放電率大大降低,自放電率低于3%/月。
深放電恢復性能好: POWERSON保護神MF標準系列閥控式密封鉛酸電池采用特殊的電解液配方,在深放電后具有良好的恢復特性。
?對于采用冷熱通道氣流遏制系統(tǒng)與未采用氣流遏制措施的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心相比,氣流遏制解決方案能夠消除熱點,提高節(jié)能效果,對已有數(shù)據(jù)中心來說,氣流遏制解決方案取決于數(shù)據(jù)中心的約束條件,下面本文講解“冷熱通道氣流遏制系統(tǒng)”在數(shù)據(jù)中心機房中的應用,以及數(shù)據(jù)中心的各種約束條件,提供了確定氣流遏制解決方案的建議。
對于熱通道氣流遏制系統(tǒng),因為可以取得的節(jié)能效果,所以倍受青睞,而對于采用高架地板作為氣流分配方式的已有數(shù)據(jù)中心,冷通道氣流遏制系統(tǒng)則更簡單易行、經(jīng)濟高效。數(shù)據(jù)中心氣流遏制策略能夠大幅提高傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心制冷系統(tǒng)的可預測性和效率,事實上大多數(shù)已有數(shù)據(jù)中心由于受各種條件的制約,只能采用某些類型的氣流遏制策略。
冷熱通道氣流遏制的益處
1、通過防止熱點的出現(xiàn)可以提高可靠性。氣流遏制可以防止冷熱氣流混合,從而為IT設備提供均勻的、更低的進氣溫度,從而減少熱點的發(fā)生。
2、通過消除熱回風再循環(huán),能夠提高機柜功率密度。對于一個未采用氣流遏制措施的傳統(tǒng)高架地板數(shù)據(jù)中心來說,機柜功率密度一般保持在平均6千瓦/機柜以下,以防止IT設備排出的熱風再循環(huán)重新進入IT設備。通過采用氣流遏制以及密封孔洞,切斷了熱風再循環(huán)的路徑,因此機柜的功率密度可以提高,而且不必擔心熱點的威脅。
3、通過增大經(jīng)過冷卻裝置空氣的“溫差”(冷送風與熱回風之間的溫差)來提高制冷能力。在一個未采用氣流遏制措施的傳統(tǒng)高架地板數(shù)據(jù)中心內,制冷裝置所供應的冷風中,因為存在一些泄漏通道,其中50%以上的冷風會繞過IT設備直接返回制冷裝置。在采用氣流遏制系統(tǒng)后,供應的冷風將被直接直接送入IT設備,吸收熱量并將這些熱量輸送到制冷裝置。排氣溫度越高,制冷裝置的溫差將越大,可以將制冷能力提高20%,甚至更高。
4、因為采用了氣流遏制系統(tǒng),可以有效隔離冷熱氣流,所以能夠關閉多余的制冷裝置,從而提高了制冷系統(tǒng)的節(jié)能,另外,自然冷卻的時間也得以延長,也就是說,當室外溫度低于室內溫度時,制冷系統(tǒng)的壓縮機不必工作就能將熱量排到室外。
電池型號 | 標稱電壓、容量 | 長×寬×(mm) |
MF12-7 | 12V-7Ah/20HR(C20) | 151×65×101 |
MF12-18H | 12V-18Ah/20HR(C20) | 181×76×167 |
MF12-26 | 12V-26Ah/20HR(C20) | 165×174×126 |
MF12-33 | 12V-33Ah/20HR(C20) | 197×132×173 |
MF12-40 | 12V-40Ah/20HR(C20) | 197×165×165 |
MF12-65 | 12V-65Ah/20HR(C20) | 350×168×174 |
MF12-80 | 12V-80Ah/20HR(C20) | 260×175×200 |
MF12-100 | 12V-100Ah/20HR(C20) | 405×168×214 |
MF12-100R | 12V-100Ah/20HR(C20) | 344×172×222 |
MF12-135 | 12V-135Ah/20HR(C20) | 345×172×284 |
MF12-150 | 12V-150Ah/20HR(C20) | 346×172×284 |
MF12-200 | 12V-200Ah/20HR(C20) | 498×260×237 |
MF12-200P | 12V-200Ah/20HR(C20) | 521×240×224 |
部署氣流遏制系統(tǒng)的兩種方法
冷氣流遏制與熱氣流遏制是實施氣流管理策略的兩種方法,與未采用氣流遏制的傳統(tǒng)架構相比,它們都能夠實現(xiàn)大幅節(jié)能。那么,我們?yōu)槭裁匆獜乃鼈儺斨羞x擇其一呢?為什么不能同時采用冷熱氣流遏制,并將設施的其它區(qū)域采用樓宇通風系統(tǒng)進行冷卻呢?除了IT機柜位于比較惡劣的環(huán)境外(比如生產(chǎn)車間),同時采用冷熱氣流遏制并不會帶來多少好處。采用其中一種就足以防止冷熱氣流的混合。
冷熱氣流遏制的各種類型。對于已有數(shù)據(jù)中心來說,哪種類型的氣流遏制更為合適呢?這個問題在生產(chǎn)商、數(shù)據(jù)中心咨詢人員和終端用戶之間產(chǎn)生了激烈的爭論。實際上,究竟哪種,主要取決于設施的制約條件。一些IT經(jīng)理可以為數(shù)據(jù)中心在兩種甚至多種氣流遏制方法中進行選擇,而另一些IT經(jīng)理出于物理制約的原因,可能只能選擇其中一種,冷氣流遏制或熱氣流遏制。
在為特定數(shù)據(jù)中心選擇適合的氣流遏制解決方案時,評估設施現(xiàn)狀是十分重要的,而且應該提前完成。評估時,應將制約因素記錄下來。制約是指那些無法克服的障礙,或者只有花費巨額費用才能改變或導致不可接受的結果。例如,提高已有數(shù)據(jù)中心室內凈高是不現(xiàn)實的,因此被認為是一種制約,氣流遏制可能會導致已有火災探測/滅火系統(tǒng)故障,而這就是不可接受的后果,因此這也被視作制約。
每個制約都必須仔細檢查,以確定其對氣流遏制解決方案部署的影響,以及考慮成本因素,它是否適合,或者拆除它是否會有其它負面影響,對于復雜的項目,專家的審查十分必要,他們能夠審查成本和制約造成的后果,而這些是終用戶可能無法意識到的。一旦某些制約的后果可以肯定、清晰明了,那么關鍵是審查它們,從而來判斷它們能否改進或調整,以期達到更好的整體效果。已有數(shù)據(jù)中心設施有各種環(huán)境制約因素,而且并未在客戶的控制之中。這些制約包括設施制約、法規(guī)制約或不可更改的業(yè)務需求等。
符合UL94V-0阻燃ABS材料的外殼(可選)
質保規(guī)則:
質量保證期限:視使用方法及使用客戶,質保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)*經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協(xié)調解決運輸問 題 。
供方責任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質量問題,免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.