供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號 | 1532156 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
SOTA蓄電池SA12400 12V40AH監(jiān)控系統(tǒng)
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-05-07 16:37:14瀏覽次數(shù):202
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SOTA蓄電池SA12400 12V40AH監(jiān)控系統(tǒng)
SOTA蓄電池SA12400 12V40AH監(jiān)控系統(tǒng)
從目前國內(nèi)閥控式密封電池的質量來講,基本能滿足各運營商要求,但各廠家生產(chǎn)蓄電池質量、性能上有所差別,從調(diào)查使用情況來看,部分廠家生產(chǎn)蓄電池的質量因為成本較高、招標價太低等原因存在一定的問題,但在蓄電池質量沒問題的情況下,部分基站蓄電池容量仍然下降過快、使用壽命大大縮短。從閥控式密封電池產(chǎn)品結構、產(chǎn)品性能、基站蓄電池使用過程現(xiàn)場勘察情況等綜合因素來看,結合交換局站使用情況,閥控式密封電池在正常情況下使用1~4年后,其容量下降應不會這么快,因此造成基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因應在于基站本身蓄電池使用特點及其基站使用環(huán)境有關。從調(diào)查情況看,在蓄電池質量沒有問題的情況下,影響基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的原因主要有以下幾個方面。
一,基站頻繁停電、停電時間長、停電時間無規(guī)律,使蓄電池頻繁充放電,是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個主要原因。
機房組成及劃分
1、功能劃分數(shù)據(jù)中心機房組成應按計算機運行特點及設備具體要求確定,機房面積可根據(jù)計算機設備數(shù)量或占地面積進行估算。
一般機房設計,除考慮主機房用房外,還要考慮到配置各種輔助用房,具體包括以下幾類:(1)輔助工作間類:如網(wǎng)管監(jiān)控、終端數(shù)據(jù)錄入、備份介質存儲等。(2)硬件維護、軟件調(diào)試、培訓教室、辦公室等工作用房。(3)配套動力用房:包括配電間、發(fā)電機房等。(4)輔助用房:廁所、樓梯、電梯等用房。
2、結構與裝修數(shù)據(jù)中心機房在結構上應設獨立的出入口,當與其它部門共用出入口時,應避免人流、物流交叉;宜設門廳、休息室和值班室。人員出入主機和基本工作間應更衣?lián)Q鞋。機房與其他建筑物合建時,應單獨設防火分區(qū)。計算機房安全出口不應少于兩個,并盡可能設于機房兩端。機房裝修包括地板、吊頂、墻壁裝修以及隔斷、防火金屬門建設;機房裝修要體現(xiàn)機房區(qū)域的特點,從內(nèi)部看,要重點體現(xiàn)高科技的工作環(huán)境、嚴謹?shù)目茖W氣氛、簡潔大方的裝修線條、莊重典雅的裝修色彩、以及以人為本的環(huán)保裝修理念。機房裝修要嚴格按照國家相應的標準規(guī)范執(zhí)行。
3、供配電系統(tǒng)根據(jù)運行負荷的重要性程度確定供電電源等級。機房電氣系統(tǒng)包括機房區(qū)的動力、照明、監(jiān)控、通訊、維護等用電系統(tǒng),按負荷性質分為計算機設備負荷和輔助設備負荷,計算機設備和動力設備應分開供電。供配電系統(tǒng)的組成包括配電柜、動力線纜、線槽及插座、接地防雷、照明箱及燈具、應急燈、照明線管。應獨立設置計算機設備配電柜和輔助設備配電柜。
雷擊一般分為直擊雷和感應雷,在機房防雷系統(tǒng)設計中主要避免感應雷,在配電柜進線側面的三條火線、一條零線分別并聯(lián)一個過電壓保護裝置。
4、機房空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)中心機房環(huán)境及設計規(guī)范要求,主機房和基本工作間,均應設置空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其組成包括精密空調(diào)、通風管路、新風系統(tǒng)。流送回風所采用下送上回、上送下回、上送側回等方式。新風宜采用經(jīng)溫濕度、潔凈度預處理后的新風,與回風混合后送入機房。
5、機房消防系統(tǒng)機房消防系統(tǒng)由煙感、溫感等消防報警系統(tǒng)及自動滅火系統(tǒng)組成。根據(jù)《電子計算機機房設計規(guī)范》(GB50174-93),計算機主機房應設置氣體消防滅火系統(tǒng)。一般工作間、輔助間可采用水消防措施。同時,機房應設置火災自動報警裝置和應急廣播。
6、機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)是對機房中的空調(diào)設備、UPS設備、配電柜、空調(diào)水管有無漏水、機房環(huán)境的溫濕度等環(huán)境參數(shù)進行集中監(jiān)測管理的系統(tǒng),是機房管理人員實現(xiàn)機房科學管理的重要手段。其組成包括空調(diào)系統(tǒng)監(jiān)控、UPS系統(tǒng)監(jiān)控、配電系統(tǒng)監(jiān)控、漏水監(jiān)測系統(tǒng)、溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)。一套好的機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)是機房硬件環(huán)境系統(tǒng)建設的有利補充,對保障計算機設備正常運行十分必要。
7、機房安全防范系統(tǒng)機房安全防范系統(tǒng)是保障機房安全的重要措施。它對機房內(nèi)的重點區(qū)域進行實時圖像監(jiān)視和錄像,對出入口實施門禁控制管理和考勤管理,對有可能發(fā)生入侵的場所實施報警管理。它由圖像監(jiān)控系統(tǒng),門禁系統(tǒng),防盜報警系統(tǒng)等子系統(tǒng)構成。各子系統(tǒng)之間實行一定的聯(lián)動管理控制,以實現(xiàn)更優(yōu)化的安全防范控制。
8、機房綜合布線系統(tǒng)機房綜合布線系統(tǒng)是架構在機房內(nèi)部網(wǎng)絡高速路。它連接著機房內(nèi)部的眾多的網(wǎng)絡設備,并支持語音、圖像、數(shù)據(jù)等傳輸。綜合布線系統(tǒng)由水平子系統(tǒng)、垂直子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)、設備間子系統(tǒng)和工作區(qū)子系統(tǒng)構成。機房內(nèi)的綜合布線主要為水平布線。但IDC機房中也多采用多模光纖作為數(shù)據(jù)主干。目前的綜合布線系統(tǒng)多采用超五類或六類系統(tǒng)。按材質又可分為屏蔽系統(tǒng)和非屏蔽系統(tǒng)。
總之,機房建設是一個系統(tǒng)的工程。在設計中要切實做到從工作需要出發(fā),以人為本,滿足功能需要,為設備提供一個安全運行的空間,兼顧美觀實用,為從事計算機操作的工作人員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,為金保工程的順利開展打下一個堅實的基礎。
SOTA蓄電池參數(shù)
電池型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(AH) | 電池長度(mm) | 電池寬度(mm) | 電池總高(mm) | 重量(Kg) |
SA12100 | 12 | 10 | 151 | 98 | 100 | 3.58 |
SA12120 F2 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 4.23 |
SA12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 |
SA12180 | 12 | 18 | 181 | 76 | 167 | 6.23 |
SA12260 | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.08 |
SA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.2 |
XSA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.8 |
SA12400 | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 |
XSA12550 | 12 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 |
SA12650 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 23.66 |
XSA12800 | 12 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 |
XSA12900 | 12 | 90 | 304 | 169 | 229 | 31.18 |
XSA121000A | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.94 |
XSA121000B | 12 | 100 | 407 | 173 | 235 | 32.94 |
XSA121200 | 12 | 120 | 407 | 173 | 235 | 38.41 |
XSA121350 | 12 | 135 | 342 | 172 | 277 | 42.5 |
XSA121500 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 47.13 |
XSA122000 | 12 | 200 | 520 | 260 | 240 | 66.00 |
根據(jù)對基站報廢蓄電池解剖情況來看,導致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負極板的硫酸鹽化,這是蓄電池早期容量衰竭(PCL)的一種典型現(xiàn)象。筆者認為造成蓄電池負極板產(chǎn)生硫酸鹽化的原因可能有以下兩個方面:
(1)基站停電頻次過高,一天內(nèi)停電數(shù)次,甚至連續(xù)停電數(shù)天,使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,蓄電池出現(xiàn)欠充。如連續(xù)多次發(fā)生欠充,將造成蓄電池容量累積性虧損,則該基站的蓄電池容量將在較短時間內(nèi)下降,其使用壽命將較快終止。蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續(xù)欠充的次數(shù)成一定的正比關系。造成蓄電池容量下降的內(nèi)在原因在于,電池放電后在未充足電的情況下又放電,正、負極在放電后生成的硫酸鉛未能分別*恢復成二氧化鉛和金屬鉛的情況下,正、負極板又放電,使蓄電池產(chǎn)生欠充,連續(xù)多次欠充,使負極板逐步硫酸鹽化,產(chǎn)生不可逆轉的結晶硫酸鉛,特別是在蓄電池處于深度過放電的情況下,蓄電池負極板的硫酸鹽化將更嚴重,硫酸鹽化的速度將更快,造成負極板表面被屏蔽,其功能逐步下降直至失效,導致蓄電池使用壽命下降直至終止。從現(xiàn)有基站蓄電池實際使用情況分析,蓄電池發(fā)生累計欠充可能性是存在的。另外,蓄電池雖存在多次欠充,但二次欠充或多次欠充不是有規(guī)律連續(xù)發(fā)生的,電池發(fā)生累計欠充可能性及概率有多大,有待進一步確定。SOTA蓄電池
(2)另外一個觀點,造成基站蓄電池容量下降、使用壽命縮短的主要原因是由蓄電池負極板硫酸化引起的,蓄電池累計欠充將導致負極板硫酸化外,蓄電池充放電循環(huán)次數(shù)增加或一定時間內(nèi)充放電循環(huán)過度頻繁是否也將導致負極板硫酸化,或者是導致負極板硫酸化的一個重要因素。
當然造成蓄電池負極板硫酸化原因除上述原因外還有多種因素,如電解液或玻璃纖維棉雜質超標,使電池自放電速率加快。浮充或均衡電壓過低,使部分硫酸鉛晶體不能被溶解。經(jīng)常放電過量或經(jīng)常小電流深放電,使蓄電池初期充電效率下降。電池工作環(huán)境溫度過高,雜質離子更為活躍,加速電池自放電。
根據(jù)目前電池生產(chǎn)廠家的規(guī)模、生產(chǎn)工藝及技術水平,造成基站蓄電池負極板硫酸化主要原因不在于產(chǎn)品質量,因在蓄電池正常使用情況下,蓄電池負極板硫酸化的時間較長,從而造成蓄電池容量難以恢復。另外從使用情況分析,不同生產(chǎn)廠家,不管進口或國產(chǎn)電池,都存在該問題。所以造成基站蓄電池負極板硫酸化的主要原因在基站頻繁停電,經(jīng)常過放電和小電流的深度過放電,造成蓄電池欠充,欠充連續(xù)多次的發(fā)生,形成蓄電池累計欠充,基站充放電循環(huán)次數(shù)過度頻繁,從而造成負極板不可逆轉的硫酸化。負極板的硫酸化是目前影響基站蓄電池容量下降,使用壽命縮短的主要原因所在。
第二,開關電源設置參數(shù)不合理,基站蓄電池欠壓保護設置電壓過低,復位電壓設置過低,使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象,從另一方面加劇蓄電池負極板硫酸化,是使蓄電池容量下降,使用壽命縮短的另一個主要原因。
目前基站組合開關電源均設置低電壓隔離保護功能或二次下電功能。當蓄電池放電至某一設定電壓值時,開關電源系統(tǒng)將自動切斷對部分重負載供電或全部負載的供電,以保護蓄電池不過放電,確保蓄電池使用壽命。如電池低欠壓保護值設置過低,蓄電池將出現(xiàn)過放電,多次的過放電和過放電后未能及時補充電或充電不足都將嚴重影響電池使用壽命;另外如開關電源復位電壓設置過低,將使電池在放電過程中出現(xiàn)重復多次放電;具體電池低欠壓保護值設置應根據(jù)負載電流大小而設置,而目前基站蓄電池低欠壓保護值一般設置在單體電池電壓每只1.8V左右,有的甚至設定為每只1.75V。根據(jù)閥控式密封電池的放電性能結合基站實際負載電流(目前基站實際負載電流絕大部分均小于0.1C10A),基站電池低欠壓保護值應設置在電池單體電壓每只1.8V左右。因此,目前基站蓄電池欠壓保護設置參考電壓過低,如基站長時間停電,會使電池出現(xiàn)過放電,甚至是小電流深度過放電,而過放電的電池要*充足電,恢復容量所需充電時間較長,深度過放電的電池在基站現(xiàn)有恒壓充電條件下,一般是很難*恢復其額定容量的。所以開關電源參數(shù)設置不合理,從另一方面加劇電池負極板硫酸化,從而造成電池容量下降,使用壽命縮短。SOTA蓄電池價格
第三,基站使用環(huán)境較惡劣?;就k姾?,由于無空調(diào),使基站環(huán)境溫度逐步上升。或者由于空調(diào)故障,使基站室內(nèi)溫度偏高,從而降低了蓄電池使用壽命。
室內(nèi)基站均配置空調(diào),配置的空調(diào)為一般柜機或分體式空調(diào),長時間不間斷使用使部分基站空調(diào)出現(xiàn)故障而停機,空調(diào)損壞后有時得不到及時維修,而室內(nèi)基站為封閉機房,空調(diào)停機后使基站室內(nèi)溫度大幅上升,彩鋼板機房其室內(nèi)溫度甚至可達到70℃以上。另一方面,即使空調(diào)正常,而基站由于停電后,無交流電源,空調(diào)也無法制冷,特別在夏天,將使基站室內(nèi)溫度大幅上升,從而影響蓄電池正常工作。室內(nèi)溫度過高一方面使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇,電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液減少)使電池容量降低和電池使用壽命縮短。另一方面由于室內(nèi)溫度過高,將使蓄電池熱失控效應加劇,從而造成蓄電池正極板腐蝕速率加劇、極板變形膨脹、電池外殼鼓脹甚至開裂等,后導致電池容量快速下降,電池壽命縮短,根據(jù)相關資料表明,當環(huán)境溫度超過25℃時,每升高10℃,電池使用壽命將縮短1/2。
第四,基站停電后,蓄電池放電至終止電壓,未及時進行補充電,也將導致電池容量下降和使用壽命縮短。
由于部分基站地處郊區(qū)或偏遠山村等地,市電供應狀況較差,市電停電的次數(shù)多且停電時間較長,往往一旦市電停電后,蓄電池放電至終止電壓,市電還未恢復,這樣一方面可能造成蓄電池過放電,另一方面電池放電后又不能得到及時補充電,根據(jù)相關資料表明,電池放電后如不能及時進行補充電,將使蓄電池容量逐步下降,經(jīng)過幾次循環(huán)后,蓄電池使用壽命將明顯縮短。