供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號 | 4551621 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
TOYO蓄電池6FM7.2東洋電池12V7.2AH*包郵
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-28 10:53:48瀏覽次數(shù):160
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號 | 4551621 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
TOYO蓄電池6FM7.2東洋電池12V7.2AH*包郵
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盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計與使用原材料方面比過去有了很大的改進(jìn),性能有了相當(dāng)大的提高,許多設(shè)計和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15~20年以上,但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護(hù)起動用鉛酸蓄電池來說,設(shè)計使用壽命為4~5年以上,通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),很少能達(dá)到以上水平,大部份幾個月至一年就夭折了,究其原因,我們認(rèn)為有以下幾點(diǎn):
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1)充電設(shè)備的設(shè)計不夠完善,使用也不方便。
2)鉛酸蓄電池放電后得不到及時的補(bǔ)充充電,特別是過放電對電池造成致命之傷。
3)少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣,以次充好。
以上原因,我們認(rèn)為2)、3)從技術(shù)上講是比較容易預(yù)防和做好的,唯1)牽涉比較難以解決的技術(shù)問題,下面著重談?wù)勥@方面存在的問題。
⑴ 電話交換機(jī) ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機(jī)不間斷電源 ⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測 ?、?交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
機(jī)架行級冷卻方案為較高密度服務(wù)器機(jī)架提供了卻管理冷能力,只需將冷卻部件放置在靠近熱源的位置即可。來自熱通道(服務(wù)器機(jī)架后部)的暖空氣通過機(jī)架行級冷卻器吸入,由冷水或制冷劑冷卻,然后排放到冷通道(服務(wù)器機(jī)架前部)。通常,服務(wù)器的熱負(fù)荷決定了兩種的機(jī)架行內(nèi)冷卻器的尺寸分別為12英寸寬或24英寸寬。機(jī)架密度越高,服務(wù)器機(jī)架和行內(nèi)冷卻器之間的比例就越接近。每臺5x服務(wù)器機(jī)架的低密度數(shù)據(jù)中心可以使用1x12英寸規(guī)格的機(jī)架行內(nèi)冷卻器,而對于其他服務(wù)器機(jī)架的更高密度系統(tǒng),可能需要1x24英寸規(guī)格的機(jī)架行內(nèi)冷卻器。
盡管將機(jī)架行內(nèi)冷卻器定位在服務(wù)器機(jī)架附近可以實(shí)現(xiàn)冷卻效率的提高,但是曾經(jīng)占據(jù)數(shù)據(jù)中心周邊空間的大型CRAC或CRAH單元則需要被轉(zhuǎn)移到服務(wù)器機(jī)架之間的可能更有價值的空間。
對于主機(jī)托管設(shè)施而言,其機(jī)架空間與企業(yè)的凈利潤直接相關(guān),因此這種進(jìn)行成本的權(quán)衡變得至關(guān)重要。許多大型企業(yè)和托管設(shè)施還在可重復(fù)的網(wǎng)格模式上加載空白區(qū)域,從而允許在IT和基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計布局上逐步擴(kuò)展和統(tǒng)一。如果按規(guī)?;渴?,可以以這種方式管理機(jī)架行內(nèi)的系統(tǒng),但是如果用作高密度區(qū)域的補(bǔ)充冷卻技術(shù),或者在集合的情況下用于支持本地化高密度客戶端的冷卻,則機(jī)架行內(nèi)系統(tǒng)可能會破壞整個空白區(qū)域的一致性,并為負(fù)責(zé)部署的MEP站點(diǎn)團(tuán)隊帶來額外的挑戰(zhàn)。
密封遏制系統(tǒng),無論其是熱通道還是冷通道,都為行內(nèi)冷卻策略增添了另一種巧妙的方案。熱通道密封系統(tǒng)于熱通道,旨在將熱空氣夾在服務(wù)器機(jī)架后部的過道中。關(guān)于設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施所面臨的挑戰(zhàn)的討論將被排除在該討論之外,許多企業(yè)已成功克服這些挑戰(zhàn)。與本文所探討的更相關(guān)的是熱通道密封系統(tǒng)對更高密度IT設(shè)備的性能影響,這是經(jīng)常被企業(yè)數(shù)據(jù)中心管理人員們所疏忽的重大問題。
從熱力學(xué)的角度來看,密封遏制的熱通道有助于實(shí)現(xiàn)熱通道中的熱空氣溫度,從而使得在機(jī)架行內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)入行內(nèi)熱交換器的熱空氣與冷水或制冷劑之間具有更大的ITD(初始溫差),以便用來去除熱量。這增加了機(jī)架行內(nèi)冷卻器系統(tǒng)的性能和效率。然而,這種策略未能解決當(dāng)今的密集型IT設(shè)備的極其重要的氣流要求。每千瓦計算功率的空氣流量可以從80cfm到130cfm不等,這不僅僅是由于計算機(jī)制造商的不同,而且還會因CPU和GPU制造商的不同而變化。目前可用的大多數(shù)(如果不是全部的話)行內(nèi)冷卻器在這些情況下均會存在氣流不足的情況。
通常,在部署完成之后所發(fā)現(xiàn)的問題往往是熱通道中的熱空氣的熱堆疊效應(yīng)。看到熱通道的目的是捕獲熱空氣似乎是很明顯的。然而,更重要的關(guān)鍵點(diǎn)則是行內(nèi)系統(tǒng)必須能夠移動服務(wù)器排放到熱痛到的相同流量的空氣。任何不足都會導(dǎo)致服務(wù)器風(fēng)扇的背壓,以前稱為堆疊。熱堆疊往往會在服務(wù)器風(fēng)扇上產(chǎn)生過多的工作負(fù)載,盡管更有問題的情況是芯片級產(chǎn)生的過熱。熱堆疊迫使CPU和GPU退回,限制了計算級別的性能,實(shí)際上會破壞計算機(jī)的設(shè)計性能。即使安裝后的糾正不是不可能的,這種情況也會相當(dāng)困難。在高密度IT設(shè)備上部署帶有密封系統(tǒng)的行內(nèi)冷卻器之前,企業(yè)數(shù)據(jù)中心的MEP團(tuán)隊,IT運(yùn)營團(tuán)隊和客戶(如果適用的話)應(yīng)共享設(shè)計成功的行內(nèi)冷卻策略所需的相關(guān)數(shù)據(jù)。
6GFM系列 |
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型號 | 額定電壓 | 十小時率容量AH | 大外型尺才(長*寬*高) | 大約重量 | |||
| (V) | 長 | 寬 | 高 | Kg |
| |
6GFM24 | 12 | 24 | 176 | 166 | 128 | 8.5 | |
6GFM38 | 12 | 38 | 198 | 166 | 170 | 14.5 | |
6GFM50 | 12 | 50 | 264 | 171 | 224 | 19.5 | |
6GFM65 | 12 | 65 | 350 | 167 | 185 | 25.5 | |
6GFM90 | 12 | 90 | 415 | 175 | 233 | 31.5 | |
6GFM100 | 12 | 100 | 415 | 175 | 228 | 32.0 | |
6GFM150 | 12 | 150 | 496 | 205 | 241 | 54.0 | |
6GFM200 | 12 | 200 | 497 | 260 | 241 | 67.5 |
1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水,維護(hù)簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液,電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),而無需另建電池房,降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
在制造和使用HPC集群和高密度服務(wù)器機(jī)架的過程中,背板換熱器(ActiveRearDoorHeatExchangers,ARDH)越來越受歡迎。ARDH能夠在幾乎沒有基礎(chǔ)設(shè)施變化的情況下從服務(wù)器機(jī)架中移除*的熱量,從而提高系統(tǒng)效率和便利性。這些系統(tǒng)通常與機(jī)架無關(guān),并能夠取代任何行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器機(jī)架的后門背板。他們利用一系列高效風(fēng)扇和冷卻水來消除計算機(jī)系統(tǒng)的熱量。電子換向(EC)風(fēng)扇用于匹配CFM中的服務(wù)器空氣流量,以確保從服務(wù)器中移除所有熱量。
一款A(yù)RDH在57F-75F之間使用清潔水或乙二醇混合物,這在大多數(shù)數(shù)據(jù)中心通常都很容易獲得,如果沒有的話,可以利用冷凍水廠,閉式冷卻系統(tǒng)如冷卻塔,干式冷卻器或這些系統(tǒng)的組合來生產(chǎn)。利用ARDH允許將高密度服務(wù)器機(jī)架安裝在現(xiàn)有計算機(jī)房中,例如主機(jī)托管設(shè)施或傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心,并且?guī)缀醪恍枰淖兓A(chǔ)設(shè)施,對周圍的計算機(jī)機(jī)架也沒有任何影響。
背板換熱器可以為每臺計算機(jī)架移除高達(dá)75kW的功率,并能夠隨著集群經(jīng)歷多個更新周期,為企業(yè)用戶提供大量的擴(kuò)展功能。這些系統(tǒng)一旦部署,通過監(jiān)控內(nèi)部服務(wù)器機(jī)架溫度和外部室溫,為數(shù)據(jù)中心所有者提供相應(yīng)的優(yōu)勢,確保維持熱中性環(huán)境。
近,服務(wù)器制造商的實(shí)驗(yàn)室測試發(fā)現(xiàn),添加ARDH實(shí)際上降低了機(jī)架內(nèi)計算機(jī)的風(fēng)扇功耗,而并未抵消ARDH風(fēng)扇陣列的小功耗。雖然這初略看上去是違反直覺的,但深入研究表明,即使在高密度工作負(fù)載下,ARDH風(fēng)扇有助于使得服務(wù)器的風(fēng)扇消耗更少的能量,并且性能更好。測試還表明了硬件性能提高,從而延長了服務(wù)器的預(yù)期壽命。
ARDH提供對機(jī)架后部的*訪問,可以安裝在頂部和底部供水配置中,提供進(jìn)一步的靈活性,無論是否使用高架活動地板,都可以集成到新的或現(xiàn)有的設(shè)施中。大多數(shù)主機(jī)托管機(jī)構(gòu)都希望吸引泛的潛在客戶,這使得ARDH成為數(shù)據(jù)中心冷卻的一個方便且具有戰(zhàn)略重要性的選擇。冷卻方案可以根據(jù)需要隨時隨地的快速部署,而不會影響周圍的機(jī)架或相鄰客戶。ARDH可以在整個數(shù)據(jù)中心或更高密度區(qū)域進(jìn)行規(guī)?;渴?。