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KELONG蓄電池6-GFM-12科華電池12V12AH零售

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  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2020-04-27 10:56:08瀏覽次數(shù):158

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V系列
貨號(hào) 5631212 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣
主要用途 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP
控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
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本公司為華北大區(qū)一級(jí)代理面向全國(guó)發(fā)售,電源、電池具體型號(hào)及報(bào)價(jià)請(qǐng)!

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廈門科華恒盛股份有限公司于1988年創(chuàng)立,2010年深圳A股上市(股票代碼002335),28年電力電子設(shè)備研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn),是國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目擔(dān)者、國(guó)家重點(diǎn)、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心 和 國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè),及*批 兩化融合管理體系 企業(yè),擁有能源基礎(chǔ)、云基礎(chǔ)服務(wù)、新能源三大業(yè)務(wù)體系,廣泛應(yīng)用于金融、工業(yè)、交通、通信、政府、國(guó)防、教育、醫(yī)療、電力、新能源、電動(dòng)汽車充電樁、數(shù)據(jù)中心等行業(yè),服務(wù)于80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、20多萬(wàn)用戶,致力于打造生態(tài)型能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

●  免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液、無(wú)酸霧、不腐蝕
充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重
● 超長(zhǎng)的使用壽命
*配方,有效抵抗極板腐蝕;的大電流放電特性,可靠的快速充電性能,*的深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃)
● 極小的自放電電流
優(yōu)質(zhì)高純度材料,每月小于4%的自放電電流,減輕客戶電池維護(hù)工作
● 極寬的工作溫度范圍
可在-15℃~+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
● 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
采用化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝方便,易于維護(hù)
● 電池充電注意事項(xiàng)
具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓
長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池
均充至90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量6-GFM系列產(chǎn)品規(guī)格
機(jī)房監(jiān)控子系統(tǒng)一般會(huì)監(jiān)控配電子系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)、市電進(jìn)線柜、ATS/STS開(kāi)關(guān)、UPS、蓄電池、電源防雷器、配電開(kāi)關(guān)等部件和設(shè)備。
發(fā)電機(jī)組:為確保在市電斷掉情況下保障發(fā)電機(jī)能正常穩(wěn)定啟動(dòng)供電,避免因發(fā)電機(jī)故障而造成整個(gè)配電系統(tǒng)無(wú)電輸入情況。深圳計(jì)通機(jī)房監(jiān)控子系統(tǒng)的監(jiān)控方式:與廠家溝通是提供何種智能接口(RS485、RS232、RJ45),提供正確版本的通訊協(xié)議與發(fā)電機(jī)組進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,就可以獲得發(fā)電機(jī)的啟停狀態(tài)等參數(shù)。(注意發(fā)電機(jī)振動(dòng)大,通訊線應(yīng)選擇軟線,而且應(yīng)該有預(yù)留,避免振動(dòng)中扯斷)
市電進(jìn)線參數(shù):避免機(jī)房市電輸入出現(xiàn)故障(如缺相、欠壓等)造成整個(gè)配電系統(tǒng)故障。深圳計(jì)通機(jī)房監(jiān)控子系統(tǒng)的監(jiān)控方式通過(guò)智能電量?jī)xMCP400S/MCP420采集市電的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)(電壓、電流、功率、頻率等),MCP400S/MCP420具有485通訊接口,直接將數(shù)據(jù)傳輸給監(jiān)控系統(tǒng)(若主機(jī)配置232多串口通訊卡,則需通過(guò)OAO-820C將485信號(hào)轉(zhuǎn)化為232信號(hào)),將信號(hào)傳給管理平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
開(kāi)關(guān)狀態(tài):避免某回路開(kāi)關(guān)故障或跳閘引起該回路無(wú)電輸入。深圳計(jì)通機(jī)房監(jiān)控子系統(tǒng)是通過(guò)OAO-886開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換采集模塊采集狀態(tài)信號(hào)(若主機(jī)配置232多串口通訊卡,則需通過(guò)OAO-820C將485信號(hào)轉(zhuǎn)化為232信號(hào)),將信號(hào)傳給管理平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);另外,計(jì)通JITON-AMS監(jiān)控軟件還能實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)狀態(tài)變化時(shí)(開(kāi)關(guān)由合閘變化為跳閘,或由跳閘變化為合閘)觸發(fā)報(bào)警產(chǎn)生,這在實(shí)際機(jī)房應(yīng)用中有著重大的意義。
UPS的監(jiān)控:市電斷電,需要UPS供電,避免UPS出現(xiàn)故障引起重要回路斷電。深圳計(jì)通機(jī)房監(jiān)控子系統(tǒng)的監(jiān)控方式:對(duì)UPS的內(nèi)部整流器、逆變器、電池、旁路、負(fù)載等各部件的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,監(jiān)控平臺(tái)通過(guò)UPS智能通訊口將UPS的各種電壓、電流、頻率、功率等參數(shù),直觀的顯示出來(lái)。一旦UPS報(bào)警,將自動(dòng)切換到相關(guān)畫(huà)面,并伴隨有報(bào)警聲音,有相應(yīng)的專家處理提示,通知相關(guān)人員及時(shí)處理。

序號(hào)

電池型號(hào)

額定電壓(V)

額定容量(Ah)

長(zhǎng)(mm)

寬(mm)

高(mm)

參考重量(kg)

1

6-GFM-7

12

7

151

66

96

2.6

2

6-GFM-24

12

24

165

125

177

9

3

6-GFM-38

12

38

197

165

176

14

4

6-GFM-65

12

65

350

166

175

23

5

6-GFM-100

12

100

408

174

235

33

6

6-GFM-150

12

150

495

200

225

58

7

6-GFM-200

12

200

495

258

248

76

UPS蓄電池好壞判別方法
  蓄電池的好壞判斷有的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考. 
  1、從外觀判斷:觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。 
  2、 帶載測(cè)量:若外觀無(wú)異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負(fù)載,若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,充電8小時(shí)以后,乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,判定電池老化。 
  3、 用測(cè)量: 
  A 、電池放電模式下測(cè)量:測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓,若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓(標(biāo)稱電壓12V/節(jié)),判斷電池老化。 
  B 、 市電模式下測(cè)量:電池組中各個(gè)電池端的充電電壓,若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,判定電池老化。 
  C、 測(cè)電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例),充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值,即使恢復(fù)到正常值,放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間,判定電池老化。 
  D、電池開(kāi)機(jī)測(cè)量:UPS不開(kāi)機(jī),也不要接市電,先用萬(wàn)用表測(cè)量電池組總電壓,以C1K為例,此時(shí)電壓可能在36V-40V之間,屬于正常值,表筆不要離開(kāi),一直盯住萬(wàn)用表的指示,然后接開(kāi)機(jī)鍵,若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī),關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。
布線項(xiàng)目中,施工水平的高低直接影響著系統(tǒng)的性能,嚴(yán)重的還要重新返工,如打槽打錯(cuò)了、配線架上的色標(biāo)標(biāo)反了以及編號(hào)搞錯(cuò)了等,其中穿線技術(shù)(如線纜穿過(guò)鋼管、穿過(guò)過(guò)渡箱等)是比較常用的技術(shù),現(xiàn)將這方面比較成熟的經(jīng)驗(yàn)做個(gè)總結(jié),供大家參考。
穿線技術(shù)是布線中比較常見(jiàn)的技術(shù),為了保證線纜不被刮破從而造成“短路”,在所有的鋼管口都要安放塑料護(hù)口。一個(gè)可行的方法是穿線人員在施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)攜帶“護(hù)口”,需要時(shí)可隨時(shí)安放,以免因手頭沒(méi)有“護(hù)口”而“偷懶”。垂直線纜通過(guò)過(guò)渡箱轉(zhuǎn)入垂直鋼管往下一層走時(shí),在過(guò)渡箱中要綁扎懸掛,避免線纜重量全壓在彎角的里側(cè)線纜上,因?yàn)檫@樣會(huì)影響線纜的傳輸特性。在垂直線槽中的線纜要每米綁扎懸掛一次。線槽內(nèi)布放線纜應(yīng)平直、無(wú)纏繞,并且長(zhǎng)短要一致。
關(guān)于“余線”的問(wèn)題,線纜在配線箱處的“余線”長(zhǎng)短要一致,并且不要過(guò)長(zhǎng)。將余線按分組表分組,從線槽出口拉直綁扎好,綁扎點(diǎn)間距不大于50cm。需要注意的是,不可用鐵絲或硬電源線綁扎。
關(guān)于標(biāo)號(hào)的問(wèn)題,線纜按照計(jì)算機(jī)平面圖進(jìn)行標(biāo)號(hào),每個(gè)標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)一條4對(duì)芯線,對(duì)應(yīng)的房間和插座位置不能弄錯(cuò),在實(shí)施中,這是容易出錯(cuò)的地方。經(jīng)驗(yàn)是,兩端的標(biāo)號(hào)位置距末端25cm,貼淺色塑料膠帶,上面用油性筆寫上標(biāo)號(hào)或貼上紙質(zhì)號(hào)簽后再纏上透明膠帶。
另外,一般要按3%的比例穿備用線,備用線放在主干線槽內(nèi),每層至少一根備用線。穿線完成后,所有的4對(duì)芯線纜應(yīng)全面進(jìn)行通斷測(cè)試。測(cè)試可采用下面的方法,把兩端線纜的芯全部剝開(kāi),露出銅芯。在一端把數(shù)字萬(wàn)用表?yè)艿酵〝鄿y(cè)試檔,兩表筆接到一對(duì)線纜芯上,在另一端把這對(duì)線纜芯頻繁、短暫地接觸。如果持表端能聽(tīng)到斷續(xù)的聲音就表示測(cè)試通過(guò),每根線纜的4對(duì)芯都要測(cè)。通過(guò)這樣的測(cè)試,能發(fā)現(xiàn)斷線、斷路和標(biāo)錯(cuò)號(hào)的問(wèn)題。
布線期間,還有一個(gè)需要注意的是線纜拉出線纜箱后尚未布放到位時(shí),如果要暫停施工,應(yīng)將線纜仔細(xì)纏繞收起,妥善保管。這是很多沒(méi)有規(guī)范管理的布線施工隊(duì)伍經(jīng)常容易忽略的地方。

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