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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 13521685 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
賽特蓄電池BT-HSE-65-12 12V65AH/10HR電訊
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
賽特蓄電池BT-HSE-65-12 12V65AH/10HR電訊
賽特蓄電池BT-HSE-65-12 12V65AH/10HR電訊
BAOTE賽特/鉛酸免維護蓄電池（北京）辦事處
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使用說明
1、蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進行測試或使用。
2、蓄電池的充放電
● 浮充使用時充電參數(shù)的設置
● 蓄電池應在0℃～30℃的環(huán)境下儲存，存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電，存放時間備注：“C”表示額定容量
3、搬運、存儲
● 蓄電池重且外殼脆，搬運時應輕拿輕放，嚴禁翻滾和摔蓄電電池，同時注意不要使端子受外力。
● 蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
● 蓄電池存放前應為滿荷電狀態(tài)，不允許放電后存放。
•電池老化程度
隨著電池老化，蓄電池內(nèi)阻增加。比如隨柵板和匯流排的腐蝕，金屬導電回路變化，使電池內(nèi)阻增大。
•環(huán)境溫度
當溫度升高時，電解液的活度加強，內(nèi)阻降低；當溫度降低時，電解液活度減小，內(nèi)阻增加。大量實驗數(shù)據(jù)表明，當溫度低于20℃時，電池內(nèi)阻隨溫度的變化明顯，當溫度高于20℃時，電池內(nèi)阻隨溫度變化較為平緩。
•電池荷電狀態(tài)
電池處于不同充電狀態(tài)時其內(nèi)阻不同，滿充電時內(nèi)阻小。隨著放電進行電池內(nèi)阻逐漸增加。而隨充電的進行內(nèi)阻逐漸減小。
•浮充電壓
不同的浮充電壓對電池產(chǎn)生的影響不一樣，比如發(fā)熱，極板腐蝕，氧復合，電化學極化程度等，因此對內(nèi)阻也會產(chǎn)生不同的影響。
•電池運行狀態(tài)
不同的運行狀態(tài)，也會影響電池內(nèi)阻。比如電池浮充情況下，新電池內(nèi)阻比離線時要低，大約低5%左右。另外浮充運行電池初期投入使用時電池內(nèi)阻的離散性較大，通常大約需要1～3個月的時間才能達到穩(wěn)定的狀態(tài)。
因此，當BMS系統(tǒng)需要設置電池內(nèi)阻初始值作為基準時，建議等電池投入運行后至少2個月時為準。這樣內(nèi)阻基準值才能更支持BMS系統(tǒng)的正常運行。
當然，客戶會質(zhì)疑“一些*產(chǎn)品的初期一致性表現(xiàn)就很好，并沒有你說的這樣差”？首先，應當承認有這種差異的存在；其次，還應明白，即使看起來初期一致性很好，但和電池運行1～3個月后相比，仍然是有差異的，也就是如上的客戶規(guī)律對于任何同類型產(chǎn)品均是適用的，只是在初期一致性存在一定差異，以及運行到穩(wěn)定狀態(tài)所需的時間可能更短一些而已。
浮充電壓、內(nèi)阻參數(shù)反應出的電池真實情況有差距！測量的目的是掌握電池的真實情況，是否可以有更好的辦法來保障電池確實可以運行良好保障供電安全呢？市面歐美廠家更喜歡采用電導測試代替內(nèi)阻測試，據(jù)說測試更加精準；個別廠家宣稱可以測量電池的電化學阻抗，宣稱可以識別電池的失效狀態(tài)和準確反映電池SOH；深圳佰特瑞則采用了在線開路電壓檢測和開路狀態(tài)下內(nèi)阻測試，消除了浮充狀態(tài)對電池內(nèi)阻和電池電壓的影響，測試結果更能真實準確反映電池狀態(tài)。
測試終的目的是知道電池是否可用。產(chǎn)品的方案可以在測量方法改進上，還可以在其他方面比如充電管理，智能故障預測邏輯等。深圳佰特瑞通過“建立各種電池故障模型，結合間歇充電手段，對電池故障進行預測，提前消除故障隱患，從根本上保障電池可用”。
賽特蓄電池規(guī)格型號
型 號 | 規(guī) 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 | 內(nèi) 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-6M1.0AC | 6V1.0Ah/20HR | 51 | 42 | 51 | 56 | 0.275 |
|
BT-6M1.3AC | 6V1.3Ah/20HR | 98 | 24 | 52 | 58 | 0.305 | 55.0 |
BT-6M2.8AC | 6V2.8Ah/20HR | 66 | 33 | 97 | 103 | 0.550 | 40.0 |
BT-6M3.2AC | 6V3.2Ah/20HR | 124 | 33 | 61 | 67 | 0.603 | 28.7 |
BT-6M4AC | 6V4Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.725 | 24.0 |
BT-6M4.5AC | 6V4.5Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.786 | 18.3 |
BT-6M7AC | 6V7Ah/20HR | 150 | 34 | 94 | 98 | 1.306 | 11.1 |
BT-6M10AC | 6V10Ah/20HR | 150 | 50 | 94 | 98 | 1.870 | 12.0 |
BT-HSE-110-6 | 6V110Ah/10HR | 274 | 173 | 215 | 240 | 20.70 | 4.3 |
BT-HSE-200-6 | 6V200Ah/10HR | 375 | 170 | 212 | 236 | 34.25 | 1.7 |
12V系列 | |||||||
型 號 | 規(guī) 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 | 內(nèi) 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-12M0.8AC | 12V0.8Ah/20HR | 96 | 25 | 62 | 62 | 0.382 | 120 |
BT-12M1.3AT | 12V1.3Ah/20HR | 97 | 44 | 52 | 59 | 0.580 | 102 |
BT-12M2.2AT | 12V2.2Ah/20HR | 178 | 35 | 61 | 67 | 1.000 | 63.7 |
BT-12M3.3AT | 12V3.3Ah/20HR | 134 | 67 | 61 | 66 | 1.285 | 58.7 |
BT-12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.620 | 46.9 |
BT-12M7AT | 12V7Ah/20HR | 151 | 66 | 96 | 102 | 2.580 | 21.3 |
BT-12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.513 | 17.6 |
BT-12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.800 | 14.9 |
BT-12M14AC | 12V14Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 4.098 | 12.0 |
BT-12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.050 | 10.9 |
BT-12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177 | 166 | 126 | 126 | 8.700 | 9.6 |
BT-12M24AL | 12V24Ah/20HR | 166 | 126 | 177 | 177 | 8.390 | 9.8 |
長不能超過一年，否則電池容量及壽命將會減小。
近年來，隨著工業(yè)生產(chǎn)自動化設備、計算機信息系統(tǒng)等應用的不斷加深，支持這些關鍵設備和系統(tǒng)運行的動力平臺的重要性也被重新為人們所審視。諸多實例顯示，電源故障已經(jīng)成為威脅工業(yè)企業(yè)正常運作的重要隱患之一。
因為在生產(chǎn)高度自動化、運營高度信息化的情況下，即便是極短時間的斷電也會造成整個生產(chǎn)過程的停滯、產(chǎn)品報廢，甚至設備損壞。因此，提升系統(tǒng)的可靠性，是企業(yè)在動力平臺建設過程中首先考慮的問題。另外，由于工業(yè)企業(yè)動力設備的應用越來越廣泛、越來越復雜，如何能夠省心省力、一勞永逸構建動力系統(tǒng)，已經(jīng)成為人們關注的焦點。
UPS：應用中挑戰(zhàn)無處不在
工業(yè)領域內(nèi)各種*設備的大量應用，對供電質(zhì)量和供電連續(xù)性提出了更高的要求。而工業(yè)級UPS作為所有電力自動化工業(yè)系統(tǒng)設備、遠方執(zhí)行系統(tǒng)設備、高壓斷路器的分合閘、繼電保護、自動裝置、信號裝置等的不間斷電源設備，有力地保證了工業(yè)自動化動力供給的可靠性。
如今，數(shù)據(jù)中心的融資日益困難，需要靈活性和堅持不懈。這是為什么？因為幾乎不可能預測數(shù)據(jù)中心整體上需要多少容量和帶寬，以及隨著時間的推移將會如何變化。隨著組織業(yè)務的增長和客戶群的擴大，可能需要更多投資，但還有更多的事情要討論。
如今，隨著客戶期望和消費者需求不斷變化，現(xiàn)代技術在不斷發(fā)展，組織和客戶采用更多平臺和技術，網(wǎng)絡要求也將發(fā)生變化。終，這一轉(zhuǎn)變將會帶來多少實際成本？如何從商業(yè)或從投資者那里尋求融資？到底需要多少資金？
幸運的是，組織可以采取一些措施來更好地為數(shù)據(jù)中心融資策略做好準備：
（1）考慮租賃機會
數(shù)據(jù)中心使用大量資源密集且成本高昂的設備，但組織不一定必須預先購買，可以購買二手設備，也可以租賃所需要的設備。即使只是租賃一些設備也會有很大幫助。
租賃的優(yōu)勢在于可以幫助組織避免硬件和軟件的過時問題，這個過程對于處理迅速變化的現(xiàn)代技術是重要的。
它還有助于財務管理，因為組織每月都在平衡成本，而不是支付巨額資金。對某些人來說，這種策略可能看起來更麻煩，特別是在預算緊張的情況下。但是，它也有利于組織的資本和信貸額度，組織的商業(yè)信用得到改善，組織可以使用它來處理意外的開銷成本。
重要的是要記住，組織不必租賃所有東西，可以在擁有設備和租賃設備之間取得平衡。
（2）確定財務支持
當然，通過銀行獲得金融是為數(shù)據(jù)中心提供資金的見方式之一。商業(yè)和開放的信貸額度肯定有助于考慮數(shù)據(jù)中心的規(guī)模不斷增長，但可能還需要額外的資金。
一些地方政府推出的稅收優(yōu)惠計劃旨在加強數(shù)據(jù)中心交易和運營，還有值得考慮的公共和私人合作機會。銷售稅優(yōu)惠可能有助于降低設備的總體成本，減少超額開支，而房地產(chǎn)稅收減免可以幫助購置和維護財產(chǎn)。有些地方政府甚至會向業(yè)主提供公用事業(yè)激勵措施，這無疑可以幫助降低數(shù)據(jù)中心的持續(xù)成本。
組織花費時間確定可用的財務支持選項。探索更多的選擇可能意味著與合適的代表或法律團隊取得聯(lián)系，以幫助其充分識別其他途徑。