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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 13521685 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
賽特蓄電池BT-MSE-300 2V300AH/10HR裝置
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
賽特蓄電池BT-MSE-300 2V300AH/10HR裝置
詳細(xì)介紹
賽特蓄電池BT-MSE-300 2V300AH/10HR裝置
賽特蓄電池BT-MSE-300 2V300AH/10HR裝置
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賽特電源科技有限公司是國內(nèi)較早研發(fā)和生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池的企業(yè)之一。 公司創(chuàng)建于1997年，座落在福建省泉州市洛江區(qū)，占地總面積22000平方米，建筑面積20000多平方米。公司注冊資本3000萬元人民幣，現(xiàn)有資產(chǎn)7000萬元人民幣，年產(chǎn)值達(dá)1.5億元人民幣以上。
為了使蓄電池經(jīng)常處于完好狀態(tài)，延長其使用壽命，必須認(rèn)真保養(yǎng)和正確掌握使用方法。在使用蓄電池時(shí)須做到如下幾點(diǎn)：
1、安裝蓄電池時(shí)不要讓它傾斜超過40°，安裝前要檢查電池電量是否充足;檢查是否有工具遺留在電池上。蓄電池安裝應(yīng)牢固，接頭接觸良好。在接線夾頭沒有松開的情況下，不要用力扳動接線夾頭，以免極樁松動影響電能的輸出。更換其他電氣元件時(shí)，應(yīng)使該元件與蓄電池?cái)嚅_。
2、啟用電動機(jī)的時(shí)間不宜過長，不超過5秒，兩次啟動時(shí)間間隔30秒以上，連續(xù)3次啟動不成功時(shí)，應(yīng)查明原因，排除故障后再進(jìn)行啟動。
3、經(jīng)常檢查電解液液面高度。電解液液面應(yīng)高出極板10～15毫米或液面在殼體上標(biāo)示的上、下液面線之間。電解液液面降低多是由于蓄電池工作時(shí)水分蒸發(fā)消耗所致，所以在電解液不足時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水。只有確知液面降低是因電解液濺出所致時(shí)，才允許添加與原電解液密度相同的電解液。檢查液面高度，切忌使用各種金屬棒，以免自行放電。
4、及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電，夏季蓄電池放電50%，冬季放電25%，應(yīng)把蓄電池從車上卸下來，進(jìn)行補(bǔ)充充電。經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的好壞，避免過度充電或充電不足。
5、蓄電池表面不得有電解液，保持清潔、干燥。外表的臟物易引起短路，流失電能，損壞電池。極樁和接線夾間的氧化物，極易引起電流流通不暢，影響電動機(jī)的啟動和其他設(shè)備的用電。
6、冬季使用時(shí)，應(yīng)使蓄電池保溫或裝防寒套;夏季使用時(shí)避免受陽光暴曬。
7、不得將不同廠家的電池或新舊程度不同的電池混合在一組電池中使用，否則可能會導(dǎo)致電池的損壞。不要將電池并聯(lián)進(jìn)行充電，否則會縮短電池的使用壽命。
8、如果電池需要儲存，應(yīng)先將電池充足電后再與充電設(shè)備分離，然后將電池儲存在陰涼干燥、通風(fēng)、清潔的地方。*停用的蓄電池也應(yīng)定時(shí)充電保養(yǎng)，蓄電池都存在一個內(nèi)部自放電的問題，每天自放電量約2%，也就是說，充足電的蓄電池，即使一點(diǎn)不用，經(jīng)過較長時(shí)間后，其存電也會被內(nèi)部自放電放完。而虧電的蓄電池，其極板又會很快被硫化，從而大大削弱蓄電能力。因此，*停用的蓄電池每月應(yīng)對蓄電池作補(bǔ)充充電一次，每次10小時(shí)左右。在很少使用蓄電池時(shí)，必須安排電池每個月補(bǔ)充充電以確保電池保持充足準(zhǔn)啟動狀態(tài)。
賽特蓄電池型號尺寸：
型號 | 額定電壓( V ) | 額定容量( AH ) | 外形尺寸（mm） | 參考重量 ( kg ) | 端子 | ||||
長 | 寬 | 高 | 總高 | 形式 | |||||
| BT-6M1.3AC | 6 | 1.3 | 98 | 24 | 52 | 58 | 0.29 | F0 |
| BT-6M2.8AC | 6 | 2.8 | 66 | 34 | 98 | 102 | 0.57 | F0 |
| BT-6M3.2AC | 6 | 3.2 | 126 | 34 | 61 | 65 | 0.66 | F0 |
| BT-6M4.0AC | 6 | 4.0 | 70 | 47 | 100 | 104 | 0.72 | F1/F2 |
| BT-6M4.5AC | 6 | 4.5 | 70 | 47 | 100 | 104 | 0.78 | F1/F2 |
| BT-6M5.0AT | 6 | 5.0 | 170 | 35 | 70 | 75 | 0.98 | F3 |
| BT-6M7.0AT | 6 | 7.0 | 151 | 35 | 94 | 98 | 1.06 | F1/F2 |
| BT-6M10AC | 6 | 10 | 151 | 50 | 93 | 98 | 1.65 | F1/F2 |
| BT-6M12AC | 6 | 12 | 151 | 50 | 93 | 98 | 1.83 | F1/F2 |
| BT-12M0.8AC | 12 | 0.8 | 97 | 25 | 63 | 63 | 0.36 | F27 |
| BT-12M1.3AT | 12 | 1.3 | 97 | 44 | 52 | 58 | 0.55 | F0 |
| BT-12M2.2AT | 12 | 2.2 | 178 | 35 | 61 | 66 | 0.92 | F0 |
| BT-12M2.3AC | 12 | 2.3 | 71 | 48 | 99 | 103 | 0.73 | F0 |
| BT-12M2.8AC | 12 | 2.8 | 71 | 48 | 99 | 103 | 0.86 | F0 |
| BT-12M3.3AT | 12 | 3.3 | 135 | 68 | 62 | 67 | 1.32 | F0 |
| BT-12M3.6AT | 12 | 3.6 | 135 | 68 | 62 | 67 | 1.40 | F0 |
| BT-12M4.0AC | 12 | 4.0 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.42 | F1/F2 |
| BT-12M4.5AC | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.52 | F1/F2 |
| BT-12M5.0AC | 12 | 5.0 | 140 | 47 | 101 | 107 | 1.61 | F1/F2 |
| BT-12M7.0AT | 12 | 7.0 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.16 | F1/F2 |
| BT-12M7.5AC | 12 | 7.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.28 | F1/F2 |
| BT-12M8.0AC | 12 | 8.0 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.43 | F1/F2 |
| BT-12M8.5AC | 12 | 8.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.55 | F1/F2 |
| BT-12M10AC | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.28 | F1/F2 |
| BT-12M12AC | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.65 | F1/F2 |
| BT-12M14AC | 12 | 14 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.97 | F1/F2 |
| BT-12M17AC | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.27 | F6 |
| BT-12M22AC | 12 | 22 | 181 | 78 | 175 | 175 | 6.04 | F26 |
| BT-12M24AT(W) | 12 | 24 | 174 | 166 | 126 | 126 | 8.06 | F7 |
| BT-12M24AT(L) | 12 | 24 | 165 | 126 | 174 | 174 | 7.62 | F6 |
| BT-12M33AC | 12 | 33 | 197 | 131 | 154 | 165 | 10.3 | F8/F20 |
公司擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人才、一支訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍和一整套專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，可專業(yè)生產(chǎn)AGM和膠體蓄電池2大類，電壓為2V、4V、6V、12V四大系列，容量從0.8Ah—3000Ah共計(jì)100多個規(guī)格的鉛酸蓄電池，年生產(chǎn)能力達(dá)50萬千伏安時(shí)，是福建省專業(yè)生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池品種的廠家。
賽特電池已被廣泛用于國防、電力、通訊行業(yè)以及不間斷電源系統(tǒng)、應(yīng)急電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、風(fēng)能和太陽能儲能系統(tǒng)、安防等系統(tǒng)的設(shè)備上，產(chǎn)品全國各地并遠(yuǎn)銷歐美和東南亞地區(qū)，享有良好聲譽(yù)。
在新能源發(fā)蓬勃發(fā)展的浪潮中，賽特公司于2009年成立新能源項(xiàng)目部。該部致力于太陽能、風(fēng)能運(yùn)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前的產(chǎn)品主要有：離網(wǎng)的太陽能照明系統(tǒng)、太陽能直流電源系統(tǒng)和太陽能交流電源等系統(tǒng)。這些產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝使用方便和可靠性高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于邊防哨所、島嶼、野外工作、游牧等遠(yuǎn)離電網(wǎng)的無電或缺電地區(qū)，以提供照明和電力供應(yīng)。
蓄電池電壓、電流、溫度是蓄電池重要的運(yùn)行參數(shù)，但是不能反映蓄電池內(nèi)部狀態(tài)。內(nèi)阻作為目前*的對蓄電池效的、測量的性能參數(shù)，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，而這些指標(biāo)是電壓、電流、溫度等運(yùn)行參數(shù)所無法反映的。
蓄電池的四種主要的失效模式：（失水、負(fù)極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降，內(nèi)阻升高）是造成蓄電池內(nèi)阻升高的主要原因。
隨著蓄電池的容量狀態(tài)的下降，蓄電池的內(nèi)阻會升高。容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小，同時(shí)隨著蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內(nèi)阻也會出現(xiàn)顯著的增高。所以，蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系：蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志。
電信電源年會的研究成果顯示，如果蓄電池的內(nèi)阻超過正常值25％，該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80％左右，如果蓄電池內(nèi)阻超過正常值的50％，該蓄電池容量已降低到其標(biāo)稱容量的80％以下，需及時(shí)更換。
蓄電池在絕大部分現(xiàn)場是串聯(lián)使用的，單體蓄電池的性能狀態(tài)直接影響到蓄電池組的性能狀態(tài)。同時(shí)，蓄電池組中的落后電池會加快與其串聯(lián)的其他蓄電池的劣化速度。所以，對單體蓄電池的監(jiān)測是保障蓄電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。
通過對蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測試，能夠準(zhǔn)確地掌握蓄電池組中的每個單體蓄電池的性能狀態(tài)。同時(shí)對于保證蓄電池供電穩(wěn)定和延長蓄電池組的使用壽命具有重要意義。
蓄電池的容量狀態(tài)會隨著使用時(shí)間的增長而降低。根據(jù)電化學(xué)年會對25,000只通信用蓄電池的研究結(jié)果表明，蓄電池在使用2年后就會進(jìn)入不穩(wěn)定期。也就是說，蓄電池組在使用2年后就會出現(xiàn)容量狀態(tài)大幅度下降的蓄電池單體。