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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 6853468 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
大力神LIBERTY蓄電池MPS12-150 12V150AH
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
大力神LIBERTY蓄電池MPS12-150 12V150AH
詳細(xì)介紹
大力神LIBERTY蓄電池MPS12-150 12V150AH
大力神LIBERTY蓄電池MPS12-150 12V150AH
2011年10月，公司在印度的分公司籌建工作進(jìn)入一個(gè)新階段，正式聘用Pounraj Thangaraj先生擔(dān)任印度分公司售前售后技術(shù)支持工程師，印度分公司注冊(cè)工作繼續(xù)推進(jìn)，分公司的倉(cāng)庫(kù)設(shè)在孟買，Pounraj Thangaraj先生將在孟買和加爾各答兩地辦公，服務(wù)遍布印度全國(guó)的客戶，新加坡分公司香港分公司也將在必要時(shí)提供支持。印度分公司的籌建，表明亞洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略重要性，技術(shù)工程師的技術(shù)支持，也加強(qiáng)了公司對(duì)印度市場(chǎng)的服務(wù)能力，鞏固了印度市場(chǎng)客戶關(guān)系，增加更多商業(yè)機(jī)會(huì)。
彩色的使用是人類工程學(xué)研究的一個(gè)重要課題,不同的顏色和配色就會(huì)引起人們不同的感覺,甚至有保健的作用,深藍(lán)色對(duì)緩解糖尿病和感冒有利,深綠色對(duì)保護(hù)心臟和消化有利,彩色在電工、電子技術(shù)上是很有用的。例如:同樣大小的兩個(gè)物體或圖形,一個(gè)是黃色的,一個(gè)是藍(lán)色的,放在一起時(shí),看起來黃色要比藍(lán)色的大一些;當(dāng)人手放入同樣溫度的藍(lán)色和紅色的水中時(shí),會(huì)感到紅色的水要熱一點(diǎn);同樣重量的物體,看起來黑、紫、藍(lán)色的比白色、黃色的要重一些;同樣距離的兩個(gè)物體,橙色的比藍(lán)色的要近一些;在暖色(紅、黃)環(huán)境中人容易興奮和疲勞,會(huì)感覺時(shí)間比較長(zhǎng);在冷色(藍(lán)、綠)環(huán)境中,人有沉靜感,感覺時(shí)間短一些;紫、黃的配合能見度;黃、黑的配合注視性。電工學(xué)中,三相交流電中的A、B、C三相常用色標(biāo)表示,我國(guó)和俄羅斯用黃、綠、紅;日本用紅、白、藍(lán);英國(guó)用紅、黃、藍(lán)。在電氣化的控制設(shè)備中常用的顏色如表1所示。另外,在核電站的應(yīng)用中,核電站泄輻射危險(xiǎn)區(qū)域警示線分黃色、紅色和綠色三種。紅色線設(shè)在緊鄰事件危害源的周邊,只限佩戴相應(yīng)防護(hù)用具的專業(yè)人員進(jìn)入。黃色線設(shè)在危險(xiǎn)區(qū)的周邊,其內(nèi)和外分別是危險(xiǎn)區(qū)和潔凈區(qū),該區(qū)內(nèi)的人員應(yīng)佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用具,出入必須進(jìn)行洗消處理。綠色線設(shè)在救援區(qū)的周邊,將救援人員與公眾分開,患者的搶救治療、指揮機(jī)構(gòu)均設(shè)在該區(qū)內(nèi)。
西恩迪蓄電池LBTY 12V系列放點(diǎn)數(shù)據(jù)表
型號(hào) | V | 容量 /Ah | 尺寸/mm | 重量 /Kg | 端柱類型(螺栓) | |||
(C20,1.75V@25℃) | ||||||||
C&D 12-7A LBT | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 | Faston Tab 187/250 |
C&D 12-9A LBT | 12 | 9 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.6 | Faston Tab 187/250 |
C&D 12-12A LBT | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 101 | 3.6 | Faston Tab 187/250 |
C&D 12-18A LBT | 12 | 18 | 181 | 77 | 166 | 166 | 5 | 嵌入式 (M5) |
C&D 12-26A LBT | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.1 | 嵌入式 (M5) |
C&D 12-40N LBT | 12 | 42 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.4 | 嵌入式 (#10-32UNF) |
C&D 12-54 LBT | 12 | 54 | 228 | 139 | 201 | 225 | 17 | L-型 (M6) |
C&D 12-65N LBT | 12 | 65 | 331 | 164 | 171 | 174 | 21.3 | 嵌入式 (1/4-20UNC) |
C&D 12-76 LBT | 12 | 76 | 273 | 174 | 201 | 224 | 23.3 | L-型 (M6) |
C&D 12-88 LBT | 12 | 88 | 319 | 173 | 203 | 230 | 26 | L-型 (M6) |
C&D 12-100 LBT | 12 | 100 | 319 | 173 | 203 | 230 | 29 | L-型 (M6) |
C&D 12-114 LBT | 12 | 114 | 341 | 173 | 213 | 241 | 32.5 | L-型 (M6) |
C&D 12-127A LBT | 12 | 127 | 407 | 177 | 225 | 225 | 35 | 嵌入式 (M8) |
C&D 12-158A LBT | 12 | 158 | 483 | 170 | 241 | 241 | 47 | 嵌入式 (M8) |
C&D 12-211A LBT | 12 | 211 | 522 | 239 | 218 | 223 | 60 | 嵌入式 (M8) |
C&D 12-242A LBT | 12 | 242 | 521 | 269 | 203 | 208 | 67 | 嵌入式 (M8) |
12月2日，泰國(guó)合作伙伴PEC和曼谷用戶AOT Aviation Control and Glow Energy一行11人訪問上海工廠。參觀訪問期間，客人們參觀上海工廠，工廠現(xiàn)代化研發(fā)設(shè)備和自動(dòng)化生產(chǎn)線給客人們留下深刻印象。
應(yīng)用人類工程學(xué)原理,以人為本,為操作者創(chuàng)造一個(gè)更為高效和舒適的工作環(huán)境。
現(xiàn)代人類已進(jìn)入信息時(shí)代,人類工程學(xué)也向著數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。它作為應(yīng)用性學(xué)科,與人的工作、生活息息相關(guān),設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出更加人性化、高效能的設(shè)備、工具和日常生活用品是努力的目標(biāo)。人類工程學(xué)不僅注重技術(shù)的人性化,而且也關(guān)注人的技術(shù)化。技術(shù)人性化的未來將體現(xiàn)在計(jì)算機(jī)虛擬(Virtual)現(xiàn)實(shí)技術(shù)中(也稱靈境技術(shù),是利用計(jì)算機(jī)生成高度逼真、模擬人在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的情況,實(shí)現(xiàn)人與環(huán)境間的自然交互)。人與計(jì)算機(jī)交互方式的演變,自從1968年發(fā)明了鼠標(biāo),計(jì)算機(jī)的操作便利多了;現(xiàn)在人們用的電子設(shè)備日益增多,從操作說明書的編寫到操作的入門,都需要人性化的考慮,把復(fù)雜的操作交由設(shè)備自己完成,甚至將“病毒”也能智能化殺除。學(xué)習(xí)操作就會(huì)簡(jiǎn)單多了,人的技術(shù)化也就更加專業(yè)化,從繁瑣的操作中解放出來,把更多的精力用在主題上?，F(xiàn)在終端機(jī)上的字符操作接口,有人還統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)西文語言中的E和T出現(xiàn)頻率、Q和X出現(xiàn)頻率低,可改進(jìn)鍵盤的布置,使操作更方便些;漢語拼音字母的出現(xiàn)頻率也有人在研究;計(jì)算機(jī)的圖形接口和多媒體,甚至網(wǎng)絡(luò)和虛擬現(xiàn)實(shí)等,都是電工、電子技術(shù)日益“人性化”的過程。蓋茨的《未來之路》、尼葛洛龐帝的《數(shù)字化生存》的論述,都談到虛擬現(xiàn)實(shí)的有關(guān)概念和前景。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)把人類的工作和生活都納入到人機(jī)交互之中，使得人與人之間、人與機(jī)之間的信息交流變得無縫通暢。隨著跨學(xué)科*技術(shù)的發(fā)展，人類工程學(xué)的虛擬設(shè)計(jì)和實(shí)施已經(jīng)成為可能，這不僅可以實(shí)現(xiàn)低碳和環(huán)保，而且可以讓人類的生存更加快樂和幸福。
通過這次訪問，泰國(guó)客人進(jìn)一步理解公司*技術(shù)和質(zhì)量管理體系，提升公司品牌形象，進(jìn)一步加強(qiáng)公司產(chǎn)品的市場(chǎng)定位。
數(shù)據(jù)中心具有兩路市電供應(yīng),經(jīng)過市電切換開關(guān)后與低壓母線連接。市電切換開關(guān)進(jìn)行兩路市電間的切換。2250kW的一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)通過并聯(lián)轉(zhuǎn)換控制柜與低壓母線連接。低壓母線向兩臺(tái)1000kW的飛輪UPS提供正常市電輸入,數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵負(fù)載與飛輪UPS的輸出配電柜連接,獲得不間斷的連續(xù)電力供應(yīng)。UPS的旁路也與同一低壓母線連接。市電正常時(shí),飛輪UPS為負(fù)載提供9種電力故障的保護(hù),同時(shí)調(diào)整輸入功率因數(shù)和抵消諧波(類似有源濾波器);當(dāng)兩路市電都有故障時(shí),飛輪UPS將無間斷地為負(fù)載供電,隨后發(fā)電機(jī)起動(dòng),6s內(nèi)達(dá)到額定電壓和頻率,與低壓母線連接,10s內(nèi)完成與UPS的負(fù)載過渡并向UPS充電,這個(gè)過程對(duì)于能夠滿負(fù)載放電15s的飛輪來說已經(jīng)足夠;當(dāng)市電恢復(fù)后,發(fā)電機(jī)熱備份5min之后停機(jī)。圖1左側(cè)是替換用的一臺(tái)同規(guī)格的發(fā)電機(jī)和UPS,當(dāng)節(jié)點(diǎn)中的任何一臺(tái)發(fā)電機(jī)或者UPS需要保養(yǎng)時(shí),替換發(fā)電機(jī)和UPS將投入,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。同時(shí)系統(tǒng)配置了假負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)，可以對(duì)系統(tǒng)中的任意發(fā)電機(jī)和UPS進(jìn)行定期的假負(fù)載測(cè)試，保證系統(tǒng)的可用性。
單個(gè)節(jié)點(diǎn)可能沒什么特別,該系統(tǒng)的大特點(diǎn)是當(dāng)數(shù)據(jù)中心需要4MW連續(xù)電力,容量需要擴(kuò)展時(shí),可以很方便地通過增加一個(gè)節(jié)點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)(見圖2,在右側(cè)增加了一個(gè)節(jié)點(diǎn))。注意:每個(gè)節(jié)點(diǎn)的低壓母線是獨(dú)立的,這樣就避免了系統(tǒng)擴(kuò)展時(shí)低壓并聯(lián)產(chǎn)生的母線大電流。