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FULLRIVER蓄電池DC55-12 豐江電池12V55AH掃地機(jī)

閱讀:216        發(fā)布時間:2021-10-19

FULLRIVER蓄電池DC55-12 豐江電池12V55AH掃地機(jī)

產(chǎn)品介紹:

DC系列 - FULLRIVER深循環(huán)AGM電池

FULLRIVER深循環(huán)電池是目前市場上的價值。 FULLRIVER工程師滿足設(shè)計(jì)一個深循環(huán)閥控式密封鉛酸蓄電池用快的備用容量,長的循環(huán)壽命,低內(nèi)阻,同時實(shí)現(xiàn)的起動性能的目的。在FULLRIVERDC系列電池是明智的選擇為要求苛刻的和工業(yè)深放電應(yīng)用。

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深循環(huán)電池被設(shè)計(jì)為深度放電和充電數(shù)百次。 它們的設(shè)計(jì)和制造不同于汽車啟動電池。他們用更多的鉛,較重的板塊和其他專有材料,使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。深循環(huán)電池在許多應(yīng)用中,包括使用; 船,休閑車,太陽能和風(fēng)力發(fā)電,電動汽車,電動高爾夫球車,地面清洗機(jī),高空作業(yè)平臺,還有更多我們的DC系列電池提供的真正的深的性能和壽命。循環(huán)電池提供一切方便,并具有自由和無害維護(hù)利益。

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豐江FULLRIVER蓄電池性能特點(diǎn):

● 安全和密封:采用*的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證電池使用的安全性和密封性。

● 免維護(hù):*氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,吸附式玻璃纖維隔板,在壽命期內(nèi)無需補(bǔ)充電液。 

● 自放電低:使用而腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,把自放電控制在小,室溫25℃下儲存,可半年之內(nèi)不用充電。

● 使用溫度范圍寬:電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內(nèi)使用。

● 安裝方便:可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進(jìn)行安裝。

● 長壽命設(shè)計(jì):采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板。

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通常來說,影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高,但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定,環(huán)境溫度一旦超過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池,設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求,其壽命的長短就有很大的差異。另外,環(huán)境溫度的提高,會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng),從而產(chǎn)生大量的熱能,又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,這種惡性循環(huán),會加速縮短電池的壽命。

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UPS電源中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下,負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%。在這個范圍內(nèi),電池的放電電流就不會出現(xiàn)過度放電。

UPS因長期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài),日久就會導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2-3個月應(yīng)完成放電一次,放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后,按規(guī)定再充電8小時以上。

閥控式免維護(hù)蓄電池已在大中小型UPS電源中廣泛使用,占據(jù)UPS電源總成本的1/4~1/2。通過調(diào)查,正常使用的UPS,電池壽命一般在5年左右,在使用末期約有50%左右的UPS電源故障與UPS蓄電池有關(guān)。

UPS蓄電池的失效主要表現(xiàn)為個別電池存在落后的或者電池浮充電壓低,備電時間短,需要電池啟動的UPS市電異常后不能帶載啟動。為保證安全使用,對UPS系統(tǒng)的健康狀況,特別是蓄電池的狀況需要合理的維護(hù)非常必要。

蓄電池智能參數(shù)傳感器是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測量蓄電池內(nèi)阻的模塊,還可同時測量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度,同時可實(shí)現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。

蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是利用自主開發(fā)的蓄電池監(jiān)測技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),開發(fā)的一套專門用于蓄電池智能參數(shù)傳感器的蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)。

該系統(tǒng)集站端蓄電池組網(wǎng)絡(luò)化在線監(jiān)控、在線維護(hù)管理、蓄電池在線養(yǎng)護(hù)為一體,實(shí)現(xiàn)蓄電池組的在線監(jiān)測、電池容量的準(zhǔn)確預(yù)測、電池劣化程度評估、預(yù)警異常電池、全生命周期記錄蓄電池性能變化趨勢等功能。為后備電源蓄電池管理者提供了一個方便、安全、簡捷、*、不限地的監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)。

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