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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 2V2500AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源,電力應(yīng)急儲能系統(tǒng) |
應(yīng)用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)；電力，郵電通信系統(tǒng)；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
JUMPOO蓄電池JP-HSE-2500-2 2V2500AH儲能
勁博蓄電池應(yīng)用范圍：
通訊電源 不間斷電源 應(yīng)急燈 電力系統(tǒng)
警報(bào)系統(tǒng) 太陽能系統(tǒng) 玩具 醫(yī)療設(shè)備
勁博蓄電池特點(diǎn)：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電
池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放
電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開
路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀
變形。
有關(guān)備用柴油發(fā)電機(jī)的配置和使用問題
越來越多的用戶和供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)者已經(jīng)建立起現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心必須配置交流輸入備用能源柴油發(fā)電機(jī)的觀念，但是，對柴油發(fā)電機(jī)在市電故障時(shí)是否能準(zhǔn)確無誤的投入運(yùn)行感到無限憂慮，并在數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備配置時(shí)充分考慮了這一情況，例如延長UPS電池備用時(shí)間。其實(shí)這是個(gè)觀念和認(rèn)識問題。傳統(tǒng)的觀念是把備用柴油發(fā)電機(jī)作為公共電力環(huán)境的一部分，像市電一樣是由數(shù)據(jù)申心所在地區(qū)或建筑物的公共電力供應(yīng)部門提供和維護(hù)的，數(shù)據(jù)中心的維護(hù)人員無法隨時(shí)掌握柴油發(fā)電機(jī)的狀態(tài)。要解決這一問題，就必須改變傳統(tǒng)的觀念，既然柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心必須具備的設(shè)備，就應(yīng)該把柴油發(fā)電機(jī)作為數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的一個(gè)設(shè)備，像UPS、配電柜一樣，納人數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)中，統(tǒng)一管理維護(hù)。
對備用電池容量的選擇
UPS備用電池決定了市電掉電后關(guān)鍵IT負(fù)載繼續(xù)正常運(yùn)行的時(shí)間。但是，在現(xiàn)代高功率密度數(shù)據(jù)中心中，市電掉電后IT設(shè)備需要持續(xù)的供電和制冷兩個(gè)條件才能繼續(xù)運(yùn)行。持續(xù)制冷是由后備柴油發(fā)電機(jī)保證的，而柴油發(fā)電機(jī)又同時(shí)給UPS供電系統(tǒng)提供交流能源。柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間在15秒鐘左右，在柴油發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)正常和轉(zhuǎn)換無誤的情況下，這無異于可把交流輸人電源的故障時(shí)間控制在15秒鐘左右，那未又何必把電池備用時(shí)間擴(kuò)大到30分鐘甚至兒個(gè)小時(shí)呢?
STS靜態(tài)開關(guān)設(shè)備的配置問題
在雙總線(2N)供電系統(tǒng)中，特別是存在單輸人電源負(fù)載的系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)者的刁慣做法是在兩路UPS供電系統(tǒng)的輸出端配置STS靜態(tài)開關(guān)設(shè)備。但是STS在兩個(gè)交流輸人電源同步的情況下才能實(shí)現(xiàn)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不間斷的轉(zhuǎn)換，否則其轉(zhuǎn)換時(shí)間會變成一個(gè)不確定的數(shù)。為此就必須在兩路供電系統(tǒng)中配置UPS同步控制電路，其結(jié)果是2N系統(tǒng)的兩路供電系統(tǒng)失去隔離功能，JUMPOO蓄電池JP-HSE-2500-2 2V2500AH儲能UPS同步控制電路本身就是個(gè)單路徑故障點(diǎn)，又由于不隔離的兩路UPS的相依性關(guān)系，一路UPS故障可能誘發(fā)另一路同時(shí)故障，終是使2N系統(tǒng)的功能不能充分發(fā)揮，可用性降低。正確的做法是，如果系統(tǒng)中存在單輸人電源負(fù)載，應(yīng)使用小功率機(jī)架式ATS，ATS是靠機(jī)械式觸電轉(zhuǎn)換的，轉(zhuǎn)換時(shí)間可控制在lOlns之內(nèi)，不影響IT飽載的工作，但卻保全了2N系統(tǒng)的功能。