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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V75AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷 | 主要用途 | UPS電源,電力應(yīng)急儲能系統(tǒng) |
應(yīng)用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護報警系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)；電力，郵電通信系統(tǒng)；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
SOTA蓄電池XSA12750 12V75AH成交價格
SOTA蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
伊頓工業(yè)UPS在半導(dǎo)體、船用、鉆進平臺等領(lǐng)域已經(jīng)是行業(yè)，實現(xiàn)了1-1100kVA全覆蓋。伊頓9EHD系列工業(yè)應(yīng)用不間斷電源及解決方案于2015年3月正式發(fā)布，從10kVA到200kVA，能夠自如應(yīng)付所有惡劣環(huán)境，在防水防塵、相對濕度、工作環(huán)境溫度、電路板防腐蝕，以機器壽命方面，均表現(xiàn)。
項目背景
大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司為中遠(yuǎn)〔集團）總公司旗下中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團核心企業(yè)之一，公司以船舶與海洋工程產(chǎn)品的修理、改裝、制造為主業(yè)，市場遍及歐、美、亞洲的多個國家和地區(qū)。大連中遠(yuǎn)船務(wù)進一步加大對海洋工程裝備制造業(yè)的投入，成為名副其實的中國FPSO改裝廠。
隨著現(xiàn)代化、自動化技術(shù)的不斷更新，船舶及海上平臺上的新型設(shè)備越來越多、越來越復(fù)雜、這為中遠(yuǎn)船務(wù)的電力供應(yīng)帶來了新的挑戰(zhàn)。人們對這些現(xiàn)代化的電氣設(shè)備尤其是計算機系統(tǒng)的依賴越來越明顯。同時電子元器件的集成化程度也越來越高、規(guī)模也越來越大，而這些高精度的電子設(shè)備內(nèi)置大量的半導(dǎo)體集成模塊導(dǎo)致設(shè)備對電力供應(yīng)的質(zhì)量及其敏感。這也是為什么能提供純凈的、持續(xù)不間斷供電的UPS系統(tǒng)成為船舶上一種基本設(shè)備的一個重要原因。
挑戰(zhàn)和需求
雖然船用UPS和傳統(tǒng)的UPS工作原理和要求基本是相同的,但是由于特殊的應(yīng)用環(huán)境決定了船用UPS的配置要求與傳統(tǒng)的UPS有著非常大的差別。在設(shè)計船用UPS時有更多的要求需要考慮。
輪船和海上平臺上的環(huán)境與正常在陸地上的環(huán)境是不同的，這些不同主要體現(xiàn)在供電系統(tǒng)（IT-主機房）、物理環(huán)境（溫度、振動、鹽、水）和規(guī)章（電子代碼、EMC和船級社認(rèn)證等）。船上的裝載空間是極有價值的，因此要求被充分利用，這是在設(shè)計解決方案的時候要充分考慮的一點。
SOTA蓄電池XSA12750 12V75AH成交價格
同時，由于船只的流動性大，因此遍布的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是在客戶的考慮范圍內(nèi)。在此次Subsea Support Vessel（SSV）項目中，客戶對UPS產(chǎn)品的品牌認(rèn)知度、高可靠性提出了嚴(yán)格的要求，也提出了較多的定制化需求，例如：必須通過英國勞氏LR船級社認(rèn)證等。