您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V38AH |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),能源,電子/電池,包裝/造紙/印刷 | 主要用途 | UPS電源,電力應(yīng)急儲能系統(tǒng) |
應(yīng)用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護(hù)報警系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)；電力，郵電通信系統(tǒng)；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
雄獅MASTERLION蓄電池 銀泰蓄電池 YUTAI宇泰蓄電池 SECURE蓄電池 艾博特ABOBOT蓄電池 VAT威艾特蓄電池 PCM蓄電池 GSYUASA蓄電池 新太蓄電池 柏克BAYKEE蓄電池 樂珀爾LOTPOWER蓄電池 勁博JUMPOO蓄電池 環(huán)宇HUANYU蓄電池 浙江臥龍燈塔蓄電池 商宇蓄電池 廣州藍(lán)肯蓄電池 浙江冠通蓄電池 默克Mercke蓄電池 天津力源蓄電池 KOKO可可蓄電池 長光CGB蓄電池 友聯(lián)UNION蓄電池 獅克LEGACY蓄電池 雄霸SUPER蓄電池 奧亞特AOYATE蓄電池 Matrix矩陣蓄電池 首達(dá)SOTA蓄電池 威神VISION蓄電池 HE蓄電池 大華DAHUA蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 臺達(dá)中達(dá)電通蓄電池 一電FirstPower蓄電池 雙登閥控密封蓄電池 圣陽SACRED SUN蓄電池 圣能SUPEV蓄電池 LIBERTY大力神蓄電池 復(fù)華POWERSON蓄電池 SANTAK山特蓄電池 三瑞蓄電池 賽力特蓄電池 昕能蓄電池 美洲豹LEOPARD蓄電池 美陽M.SUN蓄電池 南都蓄電池 CSB蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 洛奇LUOKI蓄電池 海志蓄電池 奧特多蓄電池 科士達(dá)蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 科華蓄電池 鴻貝蓄電池 哈爾濱光宇蓄電池 廣州OTP蓄電池 廣隆LONG蓄電池 易事特蓄電池 賽能蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 豐江蓄電池 非凡蓄電池 濱松蓄電池 八馬PALMA蓄電池 TOYO東洋蓄電池 SSB蓄電池 上海PMB湯淺蓄電池 MCA中商國通蓄電池 MAX蓄電池 GMP蓄電池 *蓄電池 鳳凰蓄電池 賽特蓄電池 理士蓄電池 湯淺蓄電池 松下蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
圣陽蓄電池SP12-38 12V38AH發(fā)電機組
圣陽蓄電池注意事項
1、蓄電池應(yīng)保持干凈，干燥，可避免爬行電流的產(chǎn)生。
2、電池箱如有液體，必須立即用吸管吸出。
3、如發(fā)現(xiàn)蓄電池的內(nèi)外油漆有損壞，應(yīng)立即修補，保護(hù)外箱絕緣和不受腐蝕。
4、如發(fā)現(xiàn)電池單元需要更換，應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。
蓄電池的存放；
1、蓄電池應(yīng)存放在干燥，無霜的地方。
2、如果要使電池隨時可投入使用，應(yīng)按如下幾點處理：每月進(jìn)行一次補償充電，充電電壓為平均每個電池單元2.23伏。
如今數(shù)據(jù)中心單從規(guī)模上來講，一方面向著超大規(guī)格的方向迅猛發(fā)展，數(shù)據(jù)中心的規(guī)模越來越大，包含數(shù)十萬臺服務(wù)器的超級數(shù)據(jù)中心都紛紛出現(xiàn);另一方面卻向著相反的方向發(fā)展，規(guī)模越來越小，當(dāng)然這里所說的規(guī)模越來越小并不是以犧牲性能為代價的，具有相同性能的數(shù)據(jù)中心規(guī)模越來越小，集成化程度越來越高，也就是常說的模塊化數(shù)據(jù)中心。模塊化的優(yōu)點是可以非常迅速地部署完畢，通常只需要幾周時間，相比之下，建造傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心通常需要幾個月，甚至幾年。模塊化數(shù)據(jù)中心成本較低，節(jié)省空間，同時也較易搬動。模塊化數(shù)據(jù)中心也有三大類具體存在的方式：倉儲式、微模塊、集裝箱三種，這三種模塊化數(shù)據(jù)中心各有各的特點，適用于不同的應(yīng)用場景。下面就來詳細(xì)說一說這些模塊化數(shù)據(jù)中心技術(shù)。
集裝箱數(shù)據(jù)中心
集裝箱數(shù)據(jù)中心人所知，它將服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等一股腦的放入集裝箱，這就是集裝箱數(shù)據(jù)中心。集裝箱數(shù)據(jù)中心的概念早源于SUN在2006年10月提出的“黑盒子計劃”，后來雖然SUN被收購，但是這些*的設(shè)計理念卻被發(fā)揚光大。緊接著服務(wù)器行業(yè)曾經(jīng)的老大IBM緊隨其后，在2008年也推出了其集裝箱數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，接下來HP、谷歌、SGI、思科、微軟等*也都紛紛推出自己的集裝箱數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，一時間集裝箱數(shù)據(jù)中心火熱起來。不過從國內(nèi)數(shù)據(jù)中心市場來看，并沒有那么強烈的市場需求，集裝箱數(shù)據(jù)中心依然是一個新興事物，還需要有一個接受的過程。集裝箱數(shù)據(jù)中心在國外應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛，尤其是在地理位置、氣候環(huán)境*，自然能源豐富的地方，以便能更大程度利用環(huán)境。比如靠近北極圈的北歐國家冰島，北邊緊貼北極圈，1/8被冰川覆蓋。因其*的地理位置吸引了眾多集裝箱數(shù)據(jù)中心在此上馬。集裝箱數(shù)據(jù)中心雖然部署時間短，PUE數(shù)值低，但是也存在一些問題。集裝箱式數(shù)據(jù)中心無法同時處理多廠商的服務(wù)器設(shè)備，無法安裝不同廠商的服務(wù)器設(shè)備是集裝箱式數(shù)據(jù)中心的缺點之一;集裝箱式數(shù)據(jù)中心內(nèi)部機架之間狹窄的空間也不便于技術(shù)人員來回走動工作;采購一套新的集裝箱數(shù)據(jù)中心的花費并不比升級現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心便宜;集裝箱的規(guī)格嚴(yán)格限制了集裝箱數(shù)據(jù)中心的計算能力，僅適用于小型、獨立的“停車場數(shù)據(jù)中心”，或者分布式部署服務(wù)器的大公司，圣陽蓄電池SP12-38 12V38AH發(fā)電機組而這些應(yīng)用場景并不多見;集裝箱數(shù)據(jù)中心還面臨部署地點網(wǎng)絡(luò)連接有限、在安全方面的要求更高，以及面積受到限制等問題，這些缺點也使得集裝箱數(shù)據(jù)中心的優(yōu)勢大打折扣，這也是其未能獲得廣泛市場認(rèn)可的原因。