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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V38AH |
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| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源,電力應急儲能系統(tǒng) |
應用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護報警系統(tǒng)，應急照明系統(tǒng)；電力，郵電通信系統(tǒng)；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
山特蓄電池C12-38 12V38AH配電柜用
SANTAK山特蓄電池閥控式密封免維護鉛酸蓄電池特性：
1. 安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2. 放電性能好：放電電壓平衡，放電平臺平緩。
3. 耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4. 耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上。
5. 耐過充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
6. 耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
山特電池 應用領域；不間斷電源 軍備電源，醫(yī)療設備 監(jiān)控系統(tǒng)；，通信設備 航空/航海系統(tǒng)石化工業(yè) 電廠/電站等。
① 在系統(tǒng)構成方面，兩路市電經(jīng)過ATS互投給穩(wěn)壓器（穩(wěn)壓器本身有旁路）輸入，穩(wěn)壓器輸出給UPS電源，UPS再輸出給交流配電柜,也就是說，軌道交通通信電源系統(tǒng)的不間斷是由UPS來完成的，可見UPS的重要性。不幸的是由于1~20kVA采用了商業(yè)型UPS單機系統(tǒng)，這類UPS的靜態(tài)旁路和整流器的輸入沒有分開，在實際運行中，常因為UPS自身輸入開關KI的跳閘，造成UPS電池放電完成后，沒有旁路電源，致使系統(tǒng)負載掉電，嚴重影響軌道交通運行的安全性和可靠性。
UPS輸入開關KI的跳閘，有多方面的原因：
•開關本身存在質(zhì)量問題。一些質(zhì)量較差的開關，一旦使用時間長了，其脫口機構就會疲乏，時不時的會跳閘;
•開關二次側有短路現(xiàn)象。如：UPS整流器故障，UPS輸入端子有短路現(xiàn)象，這種跳閘在實際運行中常出現(xiàn);
•過載原因的跳閘。即一切可能引起過流的原因。如諧波、浪涌、電壓驟降、啟動電流、虛接等等。
②在系統(tǒng)的UPS選型方面，因為采用了商業(yè)型UPS，在實際運行中，不僅會由于UPS本身設計的抗擾度不高而造成整流器故障頻發(fā)，還會因為逆變器過載跳旁路后，過載解除也不能自動恢復為逆變器供電，需要人為再次啟動逆變器，為軌道交通運行的安全帶來了嚴重缺陷。
從圖1和圖2中可以看到，UPS因過載（如通信信號電源，在輸出到負載時，常用隔離變壓器隔離輸出，變壓器有啟動勵磁電流，會造成逆變器過載），在轉換到旁路運行時，如果過載解除也不能自動恢復為逆變器供電，那么此時任何一路市電掉電，都會造成負載的掉電。因為ATS的切換時間至少大于50ms。
山特蓄電池C12-38 12V38AH配電柜用
所以，UPS主機應選用軌道交通專有的工業(yè)型UPS,它應具有：
•高等級的抗擾度，應用于嚴苛的電氣環(huán)境（抗擾度包括：輻射敏感度試驗、工頻磁場輻射敏感度試驗、射頻場感應的傳導敏感度、電快速瞬態(tài)脈沖群抗擾度、浪涌抗擾度、電壓跌落與中斷抗擾度、電力線感應/接觸、靜電放電抗擾度）；
•整流器與靜態(tài)旁路兩路市電輸入KI和KP；
•逆變器因過載跳旁路后，過載解除能自動恢復為逆變器供電。