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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V26AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源,電力應(yīng)急儲(chǔ)能系統(tǒng) |
應(yīng)用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)；電力，郵電通信系統(tǒng)；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
山特蓄電池C12-26 12V26AH循環(huán)使用
SANTAK山特蓄電池閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池特性：
1. 安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2. 放電性能好：放電電壓平衡，放電平臺(tái)平緩。
3. 耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4. 耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上。
5. 耐過充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
6. 耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。
山特電池 應(yīng)用領(lǐng)域；不間斷電源 軍備電源，醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)；，通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)石化工業(yè) 電廠/電站等。
電網(wǎng)電壓波形嚴(yán)重畸變，這是軌道交通行業(yè)里嚴(yán)重的問題。我們知道三相PWM整流器的硬件電路主要包括檢測(cè)電路、鎖相環(huán)電路、過流保護(hù)電路、光耦隔離電路和驅(qū)動(dòng)電路。其中驅(qū)動(dòng)電路工作時(shí)是以輸入電網(wǎng)電壓正弦波形為調(diào)制波的。檢測(cè)電路、鎖相環(huán)電路都與電網(wǎng)電壓正弦波形有關(guān)。檢測(cè)電路要檢測(cè)電網(wǎng)電壓過零上升，鎖相環(huán)電路為了實(shí)現(xiàn)三相的單位功率因數(shù)控制，需要找到和輸入電網(wǎng)電壓波形同步的基準(zhǔn)量，從而獲得電網(wǎng)電壓的頻率和相位。
UPS的輸入特性通常有：輸入電壓范圍:±20%，輸入頻率范圍:50Hz±10%的表述。所以，大都認(rèn)為超出輸入電壓、頻率范圍時(shí)，UPS自身會(huì)判定為掉電，而轉(zhuǎn)有電池逆變工作。這在常態(tài)的時(shí)候是對(duì)的，但在一些異常的瞬態(tài)畸變卻未必，即使調(diào)寬輸入電壓、頻率范圍，也不能解決問題。因?yàn)?，在判定輸入電壓、頻率超出范圍時(shí)，通常是采用平均值法，就是說它在一個(gè)單位時(shí)間里有幾個(gè)參考點(diǎn)要采集后才判定。例如不會(huì)把50Hz的正弦波形里的過零點(diǎn)，判定為掉電。這樣就有個(gè)瞬態(tài)時(shí)間的問題。如果由于UPS的輸入電壓波形嚴(yán)重畸變，這時(shí)UPS的整流器會(huì)因?yàn)楦櫟恼也ㄐ位兟瘦^高，IGBT驅(qū)動(dòng)脈沖紊亂，驅(qū)動(dòng)器功率不足或選擇錯(cuò)誤而導(dǎo)致故障，使整流IGBT元件燒毀。而這些問題，正是工業(yè)型UPS的抗擾性要求，已經(jīng)得到很好的解決，已大量應(yīng)用于電廠、電站、冶金、鋼鐵等電網(wǎng)電壓波形嚴(yán)重畸變的行業(yè)。
軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)介紹及通信信號(hào)電源系統(tǒng)構(gòu)成
(1) 軌道交通通信系統(tǒng)介紹
軌道交通通信系統(tǒng)的任務(wù)是建立一個(gè)視聽鏈路網(wǎng)，提高現(xiàn)代化管理水平和傳遞語音、數(shù)據(jù)、圖像及文字等各種信息。系統(tǒng)主要由傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、電源及接地系統(tǒng)、通信綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。
山特蓄電池C12-26 12V26AH循環(huán)使用
(2)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)介紹
城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)是保證列車運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)行車指揮和列車運(yùn)行現(xiàn)代化，提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備。