供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷 | 主要用途 | UPS電源,電力應(yīng)急儲能系統(tǒng) |
應(yīng)用范圍;UPS不間斷電源;EPS不間斷電源,消防備用電源; 安全防護(hù)報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng);電力,郵電通信系統(tǒng);電子儀器儀表;高低壓配電柜。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-09 16:42:12瀏覽次數(shù):233
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GNB蓄電池Marathon系列L12V32信號系統(tǒng)
GNB蓄電池特征:
電池頂蓋采用防火裝置,采用超聲波焊接技術(shù)加裝在蓄電池蓋上 擁有的菱形外殼側(cè)壁設(shè)計有利于電池在高溫環(huán)境下運行采用銅合金端子便于裝配和減少定期維護(hù) 電池臥放、豎放均可運行可拆卸手柄有利于安裝 EUROBAT等級:高性能電池。
蓄電池的聯(lián)接:
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時務(wù)必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負(fù)極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生爆炸。
柴油發(fā)電機組使用時噪音可達(dá)110分貝以上,柴油發(fā)電機組噪音對環(huán)境也會造成一定的污染。所以,進(jìn)行對柴油發(fā)電機組機房降噪也是很有必要的工作,下面柴油發(fā)電機組廠家康姆勒討論一下機房降噪的設(shè)計方案。
1.柴油發(fā)電機組機房的出入門要進(jìn)行消音
每個發(fā)電機房至少有一個以上出入門,從消音角度看,機房大門不應(yīng)設(shè)置過多,一般情況下設(shè)置一個大門,一個小門,面積盡可能不超過3平方米,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,內(nèi)部附設(shè)高強度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊密配合
2.柴油發(fā)電機組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行消音
因為柴油發(fā)電機組在工作時,必須要有足夠的朝氣才能維持正常的運行,一般發(fā)電機房的進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在發(fā)電機組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面,依據(jù)我們的經(jīng)驗,進(jìn)風(fēng)采用強制進(jìn)風(fēng)方式,進(jìn)風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機抽入發(fā)電機房內(nèi)。
3.柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)的消音
大部分的柴油發(fā)電機都是采用水箱風(fēng)扇進(jìn)行冷卻,必須將水箱散熱器的熱量排出機房外,為避免噪音傳出發(fā)電機房外,必須對排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音。
4、柴油發(fā)電機房外柴油機排風(fēng)系統(tǒng)消音:
柴油機排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機房外仍有較高的噪音,排風(fēng)必須經(jīng)過機房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音,從而將噪音降到低限度,該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu),內(nèi)部為吸音板。
GNB蓄電池Marathon系列L12V32信號系統(tǒng)
5、柴油機廢氣消聲系統(tǒng)
柴油發(fā)電機工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音,可以在發(fā)電機組的廢氣排放系統(tǒng)增設(shè)一個消音箱,同時對于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎,既可以減少機組熱量散發(fā)到機房內(nèi),又可以降低機組的工作震動,從而達(dá)到衰減噪音的目的。