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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 2V2000AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源 |
應(yīng)用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護(hù)報警系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)；電力，郵電通信系統(tǒng)；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
科士達(dá)蓄電池GFM2000 2V2000AH鐵路信號電瓶
科士達(dá)蓄電池特點；
使用壽命長：
·在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8～10年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)10年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。
自放電率低：
·采用特種鉛鈣多元合金，對隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制，在20℃的環(huán)境下，KSTAR蓄蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電能即可正常使用。
1、 免維護(hù)鉛酸電池：
采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）技術(shù)。不必定期補液維護(hù)。減少用戶使用的后顧之憂
2、 安全性能：
采用自動開啟、關(guān)閉的安全網(wǎng)（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護(hù)蓄電池性能，同時可防止
因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸
霧排出，對人體無害。
3、 使用壽命長：
在20°C環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3－5年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)5－8年，GFM系列電池浮充
壽命可達(dá)10－15年。
4、 安裝簡單易操作：
全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，很大的減少安裝的工作量和危險性
5、 自放電率及低：
采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內(nèi)不
必補充電即可使用。提高電池的使用效率
6、 適應(yīng)環(huán)境能力廣：
可在－20°C--＋50°C的環(huán)境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源
7、 放置隨意性強： 特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池?zé)o論立放或臥放均不會泄露，保
證了正常使用。
8、 綠色無污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。
9、全新FML系列電池有更長的使用壽命
采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強，循環(huán)壽命更*。
優(yōu)化珊格放射形設(shè)計，具有更強勁的輸出功率。
過去幾年來，很多數(shù)據(jù)中采用了某種形式的液體冷卻技術(shù)。此外，芯片制造商開始設(shè)計功能更強大的核心處理器，由于這些處理器功率越來越高，很難采用空冷技術(shù)進(jìn)行有效冷卻，采用液體冷卻技術(shù)成為了更好的選擇。
在不同領(lǐng)域，人們對液體冷卻技術(shù)的認(rèn)識和興趣明顯增強，這是由各種應(yīng)用和動機(jī)驅(qū)動的。50年前，液冷技術(shù)初用于早期的大型機(jī)，而現(xiàn)在開始與新的超級計算機(jī)和高性能計算（HPC）系統(tǒng)重新融合。盡管如此，IT設(shè)備采用的空氣冷卻技術(shù)仍然占據(jù)了大多數(shù)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心制冷的主導(dǎo)地位。然而，驅(qū)動企業(yè)和托管設(shè)施市場采用冷卻技術(shù)的主要因素是功能、性能、成本效益。
人們可以從初始前期投資（CapEx）、運營成本（OpEx）和投資回報率（ROI）這幾種不同的角度看待成本效益。此外，對于數(shù)據(jù)中心設(shè)施和IT設(shè)備來說，這些因素的影響也不盡相同。在此關(guān)頭，盡管目前數(shù)據(jù)中心設(shè)施在物理空間和電力容量方面都發(fā)生了變化，但風(fēng)冷IT設(shè)備與數(shù)據(jù)中心設(shè)計和構(gòu)建的結(jié)合已經(jīng)相對成熟。相對于數(shù)據(jù)中心設(shè)施的IT設(shè)備指標(biāo)集中在機(jī)架數(shù)量和機(jī)架的功率密度上。對于給定數(shù)量的IT設(shè)備功率負(fù)載（需要多少空間和功率分配（每個機(jī)架的IT設(shè)備數(shù)量和大?。﹣碚f，這終成為一項經(jīng)濟(jì)決策。
例如在大型數(shù)據(jù)中心，每個機(jī)架的平均功率5kW，并部署了200個機(jī)架，而每個機(jī)架部署數(shù)十個IT設(shè)備和PDU。如果設(shè)備部署在托管數(shù)據(jù)中心中，則用戶只需要為所需的空間和IT設(shè)備使用的電費支付費用。顯然，如果每機(jī)架的功率為10kW，則機(jī)架和空間的數(shù)量可以減少50％，但總功率卻是相同的。這個比率顯然被過度簡化了，還有許多其他因素（網(wǎng)絡(luò)電纜和設(shè)備，以及存儲系統(tǒng)和服務(wù)器/刀片服務(wù)器的功率密度類型）會影響這個比率降低的準(zhǔn)確性。
盡管毫無疑問，IT設(shè)備功率密度平均要求已經(jīng)提高到可以滿足性能要求，但從理論上講，這應(yīng)該需要較少的空間和每兆瓦的關(guān)鍵負(fù)載所需的機(jī)架數(shù)量。實際上，這種機(jī)架功率密度比會影響數(shù)據(jù)中心設(shè)施的資本支出和運營支出，以及IT設(shè)備所有者/用戶，科士達(dá)蓄電池GFM2000 2V2000AH鐵路信號電瓶這就是為什么將其稱為“機(jī)架經(jīng)濟(jì)學(xué)（rackonomics）”，這是Blade Network Technologies公司在2008年提出的概念。