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| 供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 12V24AH |
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| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產業(yè),地礦,能源,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源 |
應用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護報警系統(tǒng)，應急照明系統(tǒng)；電力，郵電通信系統(tǒng)；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
風帆蓄電池6-GFM-24 12V24AH*
風帆蓄電池技術及特點
①無需維護
具有極低的水耗，無需加液及檢查液面。安全無需維護
②強勁的低溫啟動能力
采用全新技術，提供強勁的啟動能力，尤其在低溫環(huán)境中，起動能力更強于普通蓄電池
③極低自放電
采用優(yōu)良的合金材料，保證風帆免維護蓄電池具有極低的自放電，是蓄電池具有更長的儲存時間。
④更長的使用壽命
采用的技術，使之具有更長的使用壽命。
⑤適應高溫環(huán)境
優(yōu)質的原材料，及全新的殼體結構，在高溫環(huán)境中使用壽命高于普通蓄電池
⑥高安全性
自主研發(fā)的全新結構迷宮，具有強大的阻酸濾氣功能，能有效的阻止電解液泄漏。
近年來城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，國內各大城市陸續(xù)建設城市地鐵，地鐵已經是一些大中城型市*的交通工具，地鐵系統(tǒng)中通信系統(tǒng)是地鐵工程運營指揮、企業(yè)管理、服務乘客和傳遞各種信息的網絡平臺，系統(tǒng)應具有*性、開放性、可靠性、易擴充性、組網靈活性等特點，能傳遞語音、數據、圖像等各種信息的綜合業(yè)務數字通信網。通信系統(tǒng)在正常情況下應能保證列車安全高效運營，為乘客提供高質量的出行服務，在異常情況下能迅速轉變?yōu)楣┓罏那笤褪鹿侍幚淼闹笓]通信系統(tǒng)。通信系統(tǒng)的重要性決定了，通信系統(tǒng)供電設備的可靠性也就成了重中之重，由于市電電網中接有各種各樣的負載，對電網造成了干擾和污染，惡化了供電質量，影響了負載設備的正常運行，導致服務器的數據丟失等問題的產生，給用戶造成了不可估計的損失。UPS供電系統(tǒng)的建設目的，是通過UPS供電系統(tǒng)給機房內用電設備提供高質量的、不間斷電源，來保證用電設備正常工作。UPS不間斷電源系統(tǒng)可以解決數據機房電源斷電、電壓尖峰、電壓浪涌、頻率漂移、諧波干擾、過欠壓、電壓波動及噪聲電壓等由市電電源質量差對前端設備造成的危害。
一般地鐵工程通信系統(tǒng)由以下13個子系統(tǒng)組成：
⑴傳輸系統(tǒng)、⑵無線通信系統(tǒng)、⑶公務電話系統(tǒng)、⑷電話系統(tǒng)、⑸廣播系統(tǒng)、⑹電視監(jiān)視系統(tǒng)、⑺時鐘系統(tǒng)、⑻旅客向導系統(tǒng)、⑼綜合布線系統(tǒng)、⑽電源系統(tǒng)、⑾公用傳輸系統(tǒng)、⑿公用移動通信引入系統(tǒng)、⒀、消防無線引入系統(tǒng)
2.地鐵工程電源子系統(tǒng)概述
為了保證通信設備在主電源中斷或波動情況下，通信各子系統(tǒng)仍能可靠地工作，地鐵通信系統(tǒng)中電源系統(tǒng)將承擔全線范圍內所有控制中心、車站、車輛段通信設備的供電。因此對供系統(tǒng)要求要有*的可靠性，要有連續(xù)不斷的、高效、安全、可靠的電力供應以保證負載運行。
地鐵工程電源子系統(tǒng)在控制中心、各車站、車輛段的通信設備室及電池室內分別設置UPS電源設備，免維護電池。控制中心、各車站、車輛段均采用在線式UPS，UPS系統(tǒng)只提供交流220V電源，通信各子系統(tǒng)如采用其它方式電源，由通信各子系統(tǒng)自配的整流裝置產生。
控制中心、各車站、車輛段的通信設備室均設有電源監(jiān)控設備，控制中心、各車站、車輛段的通信機房的環(huán)境參數、電源供應情況、電源設備的運行狀態(tài)及故障告警信息將通過傳輸系統(tǒng)送到控制中心統(tǒng)一監(jiān)測。
電源子系統(tǒng)需要的設備有UPS、蓄電池組、動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，交流配電屏、雙路電源切換屏、交流配電屏等設備組成。風帆蓄電池6-GFM-24 12V24AH*
在世界能源和經濟危機突顯的今天，國家在積極的倡導企業(yè)節(jié)能減排，綠色，節(jié)能、環(huán)保這些以前人們不太重視的詞匯現在已經深入人心，國內也有很多城市的地鐵工程也將打造一條綠色的城市軌道交通系統(tǒng)為目標來建設。