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FIAMM蓄電池12SP100 12V100AH不間斷電源

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 12SP100
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟南市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2020-03-26 11:00:01瀏覽次數(shù):279

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V100AH
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 主要用途 UPS電源
FIAMM蓄電池12SP100 12V100AH不間斷電源
應(yīng)用范圍;UPS不間斷電源;EPS不間斷電源,消防備用電源; 安全防護報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng);電力,郵電通信系統(tǒng);電子儀器儀表;高低壓配電柜。

詳細(xì)介紹

FIAMM蓄電池12SP100 12V100AH不間斷電源

非凡REMARKABLE蓄電池特點

◆板柵負(fù)極板 活性物質(zhì)以涂膏狀擠壓在柵板上,柵板合金含鈣量嚴(yán)格控制于0.06%有效防止腐蝕。同時降低氫的析出,保證的復(fù)合率。

◆凌膠電解質(zhì) 電解液浮于搖溶性膠質(zhì),酸液的額定濃度為12.4KG/L。即使在使用末期,其濃度一般不會超于12.5KG/L。

◆微孔分隔板 對酸液呈惰性,能有效的將正、負(fù)極板分隔。分隔板表面帶微孔,允許氧氣從中遷移,以進行氧循環(huán)中和反應(yīng)。

◆ ABS塑料外殼 電池外殼以抗老化,抗沖擊好的ABS防火塑料所制成,殼體上、下兩部分結(jié)合處成槽狀,在高溫條件下融合為一體。頂蓋有極柱的方向,安裝時方便快捷。

◆防爆安全閥 低壓單向閥,能保證及時排放過來內(nèi)壓,又防止大氣進入電池里。外加防爆氣墊,有明火也不會引起災(zāi)害。

◆極柱密封墊 又極柱密封件,防腐紂墊和橡膠環(huán)管三個部件組成,確保極柱根部與頂蓋接觸面沒有空隙。除保證密封性良好更有效防止正極柱出現(xiàn)縫隙腐蝕現(xiàn)象。

◆內(nèi)螺紋極柱 銅質(zhì)芯棒可抵受高倍率放電電流通過,極柱含陰螺紋,安裝時安全可靠,避免了運輸或安。

軌道交通UPS電源是提供持續(xù)、穩(wěn)定、不間斷電源的重要設(shè)備。城市軌道交通各機電系統(tǒng)中主電源需采用UPS裝置以保證供電的正常運行。本文對城市軌道交通中UPS的冗余供電方式和容量計算進行淺析。
近年城市軌道交通發(fā)展迅猛,各機電系統(tǒng)是軌道交通運營指揮、企業(yè)管理、服務(wù)乘客和傳遞信息的平臺,保證列車安全高效運營,為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。其中供電設(shè)備的可靠性就成了重中之重,市電電網(wǎng)中接有各種各樣負(fù)載,對電網(wǎng)造成干擾和污染,惡化供電質(zhì)量,影響負(fù)載的正常運行。UPS供電系統(tǒng)的建設(shè)目的,是通過UPS供電系統(tǒng)給機電系統(tǒng)用電設(shè)備提供高質(zhì)量的、不間斷電源,來保證用電設(shè)備正常工作。
UPS一直使其逆變器處于工作狀態(tài),它先通過電路將外部交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?,再通過逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電輸出給負(fù)載。在停電時則使用備用直流電源(蓄電池組)給逆變器供電,由于逆變器一直在工作,因此不存在切換時間問題,適用于對電源有嚴(yán)格要求的場合;
后備式UPS
平時處于蓄電池充電狀態(tài),停電時逆變器緊急切換到工作狀態(tài),將電池提供的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定交流電輸出,因此后備式UPS也被稱為離線式UPS;
在線互動式UPS
這是一種智能化UPS,輸入市電正常時,UPS逆變器處于反向工作給電池組充電,在市電異常時逆變器立刻投入逆變工作,將電池組電壓轉(zhuǎn)換為交流電輸出,因此在線互動式UPS有轉(zhuǎn)換時間。在城市軌道交通系統(tǒng)中,各機電系統(tǒng)中負(fù)載對供電電源可靠性要求高,所以各機電系統(tǒng)主電源UPS一般采用在線式,提高整個系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
冗余備份的供電方式

軌道交通各機電系統(tǒng)用UPS是以冗余備份方式工作的。從冗余配置方案看,有以下方式:主從型熱備份供電方式;直接并機冗余供電方式;
雙總線冗余供電方式。
1)主從熱備份供電方式;熱備份冗余方式為兩套UPS串聯(lián)切換。正常運行時,只有主UPS給關(guān)鍵負(fù)載供電,而另一臺處于空載狀態(tài),如果主UPS有故障不能運行,它就切換到旁路,而備用UPS在過了大約2~8ms后自動接替工作。這種結(jié)構(gòu)價格經(jīng)濟,但有許多單點故障。如果主UPS出了故障,另一臺必須接替全部負(fù)載,意味著在約8ms內(nèi),另一臺必須把供電從0增加到100%,此方式缺陷在于備用UPS長期處于空載狀態(tài),其電池壽命會縮短、容量會下降,且備用UPS得具有階躍性負(fù)載承載能力,無擴容能力。由于人們很難實時了解備用UPS各部分有*或隱患,當(dāng)要啟動備用機時,可能就無法正常工作了。
2)直接并機冗余供電方式
n+1型UPS冗余并機供電方案是在確保各臺UPS單機的輸出處于電壓幅度相同,輸出頻率和相位相同條件下,將n+1臺具有相同輸出功率UPS單機的輸出端并聯(lián)起來,共同向具有n臺UPS單機輸出功率的負(fù)載供電。正常工作時,由n+1臺UPS平均分擔(dān)負(fù)載電流,
FIAMM蓄電池12SP100 12V100AH不間斷電源當(dāng)某臺UPS出故障時,在并機控制信號調(diào)控下,在將故障UPS自動脫機的同時,由剩下n臺UPS繼續(xù)供電。

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