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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V12AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源 |
我司所售的蓄電池保證是原廠*，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購。
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
GMP蓄電池PM12-12 12V12AH國內(nèi)生產(chǎn)
GMP蓄電池產(chǎn)品特性
少維護(hù)采用優(yōu)質(zhì)的 AGM 隔板和高靈敏度的安全閥，鉛鈣錫多元特種合金鑄造板柵，
貧液式設(shè)計，陰極吸收式原理，有效地抑制氫氣的析出，減少使用過程中電
解液的損耗，電池壽命期間無需補加電解液維護(hù)。
多層極柱密封結(jié)構(gòu)，確保電池壽命期間極柱密封的可靠性，電池除倒立
位置外可任意方向放置使用。
使用壽板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計減少了使用過程中的板柵伸長；*的 4BS 鉛膏配方，
緊裝配焊接設(shè)備，電池內(nèi)化成技術(shù)、大大延長了電池的使用壽命。
自放電高純原輔材料，清潔的工藝生產(chǎn)環(huán)境，“6S”過程質(zhì)量控制，保證電池具有較
低的自放電率。
對于共享電池組的UPS系統(tǒng)，日后擴(kuò)容時可以不增加電池，如果現(xiàn)有電池組的后備時間還夠用，直接增加UPS主機(jī)就行了。擴(kuò)容會變得非常簡單、方便、節(jié)省資金。
發(fā)揮電池的大效能，提高電池利用率
電池是需要維護(hù)的，如果長期不放電就會失去活性。對于傳統(tǒng)的電池配置方案，由于電池數(shù)量較多，停電后電池會小電流放電，電池容量可能還沒有放掉多少市電就已經(jīng)恢復(fù)。這種小電流的淺度放電對電池是沒有好處的，久而久之電池性能就會下降，一旦某臺UPS壞掉，其它UPS電池的后備時間就會達(dá)不到要求。而對于共享電池組方案，由于電池數(shù)量相對較少，停電后電池的放電電流就會比較大，電池容量也可以放的比較多，這樣有利于提高電池的活性，延長電池壽命。一旦某臺UPS壞掉，系統(tǒng)的后備時間也不會受到影響，因為電池不會跟著UPS實效而失效。從上面的分析可以看出共享電池組方案具有很多的優(yōu)點，尤其是在投資、承重、安裝空間等條件受到限制時，這一方案更顯示出它的*性。
共享電池組方案需要解決的幾個問題
既然共享電池組方案具有諸多的優(yōu)點，為什么還沒有被普遍的應(yīng)用呢?為什么很多廠商平時宣揚自己的UPS具有共享電池組功能，而實際應(yīng)用時卻又不敢建議客戶使用呢?這是因為并不是每一款UPS都可以共享電池組，共享電池組需要一定的技術(shù)支持。
對于共享電池組方案，大家比較關(guān)心的問題主要有以下幾個：
1.直流母排直接相連，各臺UPS的整流器會不會受影響?直流母排的電壓穩(wěn)定度能否保證?直流母排的電壓漣波是否夠小?
2.各臺UPS對電池的均浮充是如何處理的?
3.共享電池組時“電池在線測試”功能是否還能使用?
4.若其中1臺UPS的整流器故障,各臺UPS將如何動作?
5.若其中1臺UPS的逆變器故障,各臺UPS將如何動作?
6.如果共享的電池組部分出現(xiàn)故障,例如短路時,各臺UPS如何自我保護(hù)?
這些問題直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，非常重要，不同的廠家處理方式也不一樣，所以選擇共享電池組方案時一定要選擇技術(shù)實力雄厚，制造經(jīng)驗豐富的UPS廠商臺達(dá)NT系列UPS的共享電池組解決方案。臺達(dá)NT系列UPS可以多機(jī)共享電池組，在串聯(lián)、并聯(lián)、雙母線架構(gòu)下都可以采用。目前，在上海鐵路局調(diào)度控制中心有兩臺30KVA的UPS共享電池組在正常運行;在九江電信有兩臺320KVA的UPS共享電池組在正常運行;GMP蓄電池PM12-12 12V12AH國內(nèi)生產(chǎn)在山東省委機(jī)要局有兩臺40KVA的UPS共享電池組在正常運行;在山東電視臺有兩臺30KVA的UPS共享電池組在正常運行;在鷹潭電信有三臺40KVA的UPS共享電池組在正常運行等等，這些案例從來沒有因為共享電池組而發(fā)生過故障。在臺達(dá)的UPS生產(chǎn)線上也都是采用共享電池組方式測試并聯(lián)機(jī)器的。所以說臺達(dá)UPS在共享電池組方面的技術(shù)還是相當(dāng)可靠的，經(jīng)驗還是非常豐富的。