您好, 欢迎来到化工仪器网
| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V100AH |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 医疗卫生,生物产业,地矿,能源,道路/轨道/船舶 | 主要用途 | UPS电源 |
应用范围；UPS不间断电源；EPS不间断电源，消防备用电源； 安全防护报警系统，应急照明系统；电力，邮电通信系统；电子仪器仪表；高低压配电柜。
产品分类品牌分类
-
雄狮MASTERLION蓄电池 银泰蓄电池 YUTAI宇泰蓄电池 SECURE蓄电池 艾博特ABOBOT蓄电池 VAT威艾特蓄电池 PCM蓄电池 GSYUASA蓄电池 新太蓄电池 柏克BAYKEE蓄电池 乐珀尔LOTPOWER蓄电池 劲博JUMPOO蓄电池 环宇HUANYU蓄电池 浙江卧龙灯塔蓄电池 商宇蓄电池 广州蓝肯蓄电池 浙江冠通蓄电池 默克Mercke蓄电池 天津力源蓄电池 KOKO可可蓄电池 长光CGB蓄电池 友联UNION蓄电池 狮克LEGACY蓄电池 雄霸SUPER蓄电池 奥亚特AOYATE蓄电池 Matrix矩阵蓄电池 首达SOTA蓄电池 威神VISION蓄电池 HE蓄电池 大华DAHUA蓄电池 光盛CONSENT蓄电池 台达中达电通蓄电池 一电FirstPower蓄电池 双登阀控密封蓄电池 圣阳SACRED SUN蓄电池 圣能SUPEV蓄电池 LIBERTY大力神蓄电池 复华POWERSON蓄电池 SANTAK山特蓄电池 三瑞蓄电池 赛力特蓄电池 昕能蓄电池 美洲豹LEOPARD蓄电池 美阳M.SUN蓄电池 南都蓄电池 CSB蓄电池 梅兰日兰蓄电池 洛奇LUOKI蓄电池 海志蓄电池 奥特多蓄电池 科士达蓄电池 精卫蓄电池 科华蓄电池 鸿贝蓄电池 哈尔滨光宇蓄电池 广州OTP蓄电池 广隆LONG蓄电池 易事特蓄电池 赛能蓄电池 风帆蓄电池 丰江蓄电池 非凡蓄电池 滨松蓄电池 八马PALMA蓄电池 TOYO东洋蓄电池 SSB蓄电池 上海PMB汤浅蓄电池 MCA中商国通蓄电池 MAX蓄电池 GMP蓄电池 *蓄电池 凤凰蓄电池 赛特蓄电池 理士蓄电池 汤浅蓄电池 松下蓄电池
产品简介
详细介绍
蓄电池NP100-12 12V100AH智能经济型
蓄电池产品特点
1．密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。
2．免维护：H2O 再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。
3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。
4．长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了赛能蓄电池的长寿命。
5． 性能高
(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
(2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。
物理储能中成熟也是世界应用普遍的是抽水蓄能，主要用于电力系统的调峰、填谷、调频、调相、紧急事故备用等。其能量转换效率在70%~75%。目前世界范围内抽水蓄能电站总装机容量9000万千瓦，约占发电装机容量的3%。压缩空气技术早在1978年就实现了应用，但由于受地形、地质条件制约，没有大规模推广。飞轮蓄能的特点是寿命长、无污染，动态特性好，但超大容量的飞轮，目前技术尚不成熟。电磁储能技术现在仍很昂贵，还没有商业化。
国外飞轮储能技术的发展处于地位
美国、德国、日本等发达国家的飞轮储能技术的发展处于地位。日本已经制造出容量26.5MVA、系统输出电压1100V,转速510690r/min的变频调速飞轮蓄能发电系统。美国马里兰大学也已研究出用于电力调峰的24kWh的电磁悬浮飞轮系统,其飞轮重172.8kg,工作转速范围11,610—46,345rpm,破坏转速为48,784rpm,系统输出恒压110～240V,全程效率为81%。经济分析表明,运行3年时间可收回全部成本。飞轮储能技术在美国发展得很成熟,已制造出一种装置,在空转时的能量损耗达到每小时0.1%。欧洲的法国国家科研中心、德国的物理高技术研究所、意大利的SISE均正开展高温超导磁悬浮轴承的飞轮储能系统研究。2011年10月30日,大规模飞轮储能应用BeaconPower申请破产保护。BeaconPower开创了飞轮储能系统与电力公司合作的先例,使电力市场开始接受飞轮储能技术。从这个角度讲,在飞轮储能技术发展的历*,甚至于储能发展的历*,BeaconPower的成就无人可以替代。尽管公司面临破产,但去年6月在纽约Stephen镇,仍为20MW的飞轮储能项目举行一个建成投运仪式。该飞轮储能电源系统用于电厂储能调频,能做到15min的储能规模。而一般应用于UPS的飞轮储能时间都不超过100s。可以说这是美国目前*的飞轮储能系统。这也说明美国的很多项目还处在示范阶段。
目前国内从事与飞轮研究相关的单位有清华大学工程物理系飞轮储能实验室、华北电力大学、北京飞轮储能柔性研究所(由中国科学院电工研究所、天津核工业理化工程研究院等组成)、北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国科大、中科院力学所、东南大学、合肥工业大学等,主要集中在小容量系列。其中,北航针对航天领域研制的“姿控/储能两用磁悬浮飞轮”已获得2007年国家技术发明一等奖。华北电力大学和中国科学院电工研究所、河北省电力局合作,已经开始就电力系统调峰用飞轮储能系统的课题进行研究，预计能够取得可喜的成果。从总体上来看，国内飞轮储能技术的发展现状落后国外十年，蓄电池NP100-12 12V100AH智能经济型许多成果尚处于研究阶段，在推广应用上还会有一段路要走。
随着超导技术的发展和高强度复合材料的出现以及电力电子技术的新进展,开发飞轮储能技术已经成为可能。从经济和技术角度看,飞轮储能机组作为一种重要的调峰手段分散接入电网是可行的。由于飞轮机组运行控制的灵活性,可使电力系统的运行可靠性和稳定性得到提高。