供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V75AH |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源 |
應(yīng)用范圍;UPS不間斷電源;EPS不間斷電源,消防備用電源; 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng);電力,郵電通信系統(tǒng);電子儀器儀表;高低壓配電柜。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-03-20 20:27:20瀏覽次數(shù):152
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蓄電池NP75-12 12V75AH代理現(xiàn)貨
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1.密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
2.免維護(hù):H2O 再生能力強(qiáng),密封反應(yīng)效率高,因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3.安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動(dòng)閉合, 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠。
4.長壽命設(shè)計(jì):計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了賽能蓄電池的長壽命。
5. 性能高
(1) 體重比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
(2) 充放電性能高,自放電控制在每個(gè)月2%以下(20℃)。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6.溫度適應(yīng)性強(qiáng):可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和運(yùn)輸安全簡便:滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。
8.性價(jià)比高:賽能蓄電池*的性能,超長的使用壽命,極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。
太陽能、風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。僅以風(fēng)能為例,中國風(fēng)能儲量很大、分布面廣,僅陸地上的風(fēng)能儲量就有約2.53億千瓦。近幾年來,中國的并網(wǎng)風(fēng)電迅速發(fā)展,截至2011年3月中旬,我國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)4450萬千瓦,風(fēng)電建設(shè)的規(guī)模居。這也意味著中國已進(jìn)入可再生能源大國行列。中國風(fēng)力等新能源發(fā)電行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊,預(yù)計(jì)未來很長一段時(shí)間都將保持高速發(fā)展。
在我國風(fēng)電建設(shè)規(guī)模高居一的同時(shí),風(fēng)電并網(wǎng)問題卻始終制約著我國風(fēng)電的發(fā)展。我國風(fēng)電裝機(jī)容量中仍然有近三成風(fēng)電沒有并網(wǎng)。這是由于風(fēng)能隨機(jī)性和間歇性的特點(diǎn),造成風(fēng)電機(jī)組的出力頻繁波動(dòng),從而風(fēng)電場的出力可靠性也差,風(fēng)電比重過大,會使電網(wǎng)的調(diào)頻、調(diào)峰壓力加大,因此,風(fēng)電場大規(guī)模的并網(wǎng)接入對電力系統(tǒng)的運(yùn)行帶來一些新問題。光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等綠色新能源自身所固有的隨機(jī)性、間歇性、不可控性的特點(diǎn),使得可再生能源電廠不可能像其它傳統(tǒng)電源一樣制定和實(shí)施準(zhǔn)確的發(fā)電計(jì)劃,這給電網(wǎng)的運(yùn)行調(diào)度帶來巨大壓力。同時(shí),可再生能源的大規(guī)模接入所帶來的局部電網(wǎng)無功功率和頻率問題,電能質(zhì)量問題不容忽視,會對電網(wǎng)調(diào)峰和系統(tǒng)安全運(yùn)行帶來不利影響。研究表明,如果風(fēng)電裝機(jī)占裝機(jī)總量的比例在10%以內(nèi),依靠傳統(tǒng)電網(wǎng)技術(shù)以及增加水電、燃?xì)鈾C(jī)組等手段基本可以保證電網(wǎng)安全;但如果所占比例達(dá)到20%甚至更高,電網(wǎng)的調(diào)峰能力和安全運(yùn)行將面臨巨大挑戰(zhàn)。儲能技術(shù)在很大程度上解決了新能源發(fā)電的隨機(jī)性、波動(dòng)性問題,可以實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電的平滑輸出,能有效調(diào)節(jié)新能源發(fā)電引起的電網(wǎng)電壓、頻率及相位的變化,使大規(guī)模風(fēng)電及太陽能發(fā)電方便可靠地并入傳統(tǒng)電網(wǎng)。高速飛輪儲能系統(tǒng)可以在瞬間釋放出巨大電力以穩(wěn)定電網(wǎng)波動(dòng)??蓪?shí)現(xiàn)對電網(wǎng)的調(diào)峰功能,從而替代水力、燃?xì)獍l(fā)電廠,為電網(wǎng)運(yùn)營商創(chuàng)造更可靠的供電系統(tǒng)。蓄電池NP75-12 12V75AH代理現(xiàn)貨由此可見,飛輪儲能技術(shù)能夠提高電網(wǎng)對可再生能源的接納能力。
飛輪儲能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
大容量儲能技術(shù)呈多元化發(fā)展
儲能技術(shù)主要有化學(xué)儲能(如鈉硫電池、液流電池、鉛酸電池、鎳鎘電池、超級電容器等)、物理儲能(如抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等)和電磁儲能(如超導(dǎo)電磁儲能等)三大類。目前技術(shù)進(jìn)步快的是化學(xué)儲能,其中鈉硫、液流及鋰離子電池技術(shù)在安全性、能量轉(zhuǎn)換效率和經(jīng)濟(jì)性等方面取得重大突破,產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的條件日趨成熟。鈉硫電池的充電效率已可達(dá)到80%,能量密度是鉛酸蓄電池的3倍,循環(huán)壽命更長。日本在此項(xiàng)技術(shù)上處于地位,2004年日本在本國Hitachi自動(dòng)化工廠安裝了當(dāng)時(shí)世界上大的鈉硫電池系統(tǒng),容量是9.6MW/57.6MWh。液流釩電池的基礎(chǔ)材料是釩,該電池具有能量效率高、蓄電容量大、能夠100%深度放電、壽命長等優(yōu)點(diǎn),已進(jìn)入商業(yè)化階段。鋰離子電池的基礎(chǔ)材料是鋰,已開始在電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域應(yīng)用,近年來由于磷酸亞鐵鋰、納米磷酸鐵鋰等新材料的開發(fā)與應(yīng)用,大大改善了鋰離子電池的安全性能和循環(huán)壽命,大容量鋰電池儲能電站正逐漸興起。