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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V120AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源 |
應(yīng)用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)；電力，郵電通信系統(tǒng)；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412/120F10 12V120AH醫(yī)療
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； UPS不間斷電源；
內(nèi)阻小，大電流放電性能好； 消防備用電源；
適應(yīng)溫度廣； 安全防護(hù)系統(tǒng)；
自放電??； 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
使用壽命長(zhǎng)； 電力，郵電通信系統(tǒng)；
荷電出廠(chǎng)，使用方便； 電子儀器儀表；
安全防爆； 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
*配方，深放電恢復(fù)性能好； 便攜式電子設(shè)備；
無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； 攝影器材；
dryfitA500具有蓄電池壽命長(zhǎng)，能量密度高，成本低等優(yōu)點(diǎn)，它們也同樣適用于循環(huán)應(yīng)用場(chǎng)合。
技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：溫度20攝氏度（仍保留80%容量）、壽命7年以上。歐洲專(zhuān)家協(xié)會(huì)分類(lèi)：一般用途。
dryfit技術(shù)： 電解液固定在膠質(zhì)中，不會(huì)發(fā)生泄露。
因氣體重組低，所損失氣體很少。組合體使用板狀極板。
根據(jù)IATA條款，對(duì)航空、鐵路和公路運(yùn)輸場(chǎng)合不作限制。
在傳統(tǒng)UPS供電系統(tǒng)中,當(dāng)電力發(fā)生中斷時(shí),蓄電池會(huì)支撐系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),與此同時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始啟動(dòng),以此保證數(shù)據(jù)中心主機(jī)正常工作、空調(diào)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。蓄電池型UPS在此過(guò)程中,提供了“分鐘級(jí)”的電力供電。而飛輪儲(chǔ)能型UPS受制于機(jī)械儲(chǔ)能,僅僅能夠提供30s到1min電力供電,這也是飛輪UPS被詬病的主要原因。然而,專(zhuān)家指出,如今,市電電源的可靠性達(dá)到99.9%,有些重要的負(fù)載都采用雙路市電供電,市電的可靠性可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了99.99%。萬(wàn)一市電中斷,后備電源的可靠性也可以達(dá)到99.9%,從市電到后備電源的切換,在技術(shù)上只需要10s的時(shí)間,這是一個(gè)公開(kāi)的標(biāo)準(zhǔn)。目前,歐洲可做到8s。可以斷定,飛輪儲(chǔ)能型UPS能提供30s的電力*滿(mǎn)足從市電到后備電源的可靠切換的要求。圖3給出了柜式磁懸浮飛輪儲(chǔ)能型UPS的運(yùn)行示。
目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出磁懸浮飛輪儲(chǔ)能移動(dòng)電源設(shè)備，其容量可以達(dá)到200~500kVA）。多項(xiàng)填補(bǔ)，使我國(guó)電源車(chē)制造能力達(dá)到水平。使用該種車(chē)可以顯著提升企業(yè)的應(yīng)急反應(yīng)能力及供電質(zhì)量，增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性能，提高效益，是城市應(yīng)急機(jī)制中的核心硬件設(shè)備之一。電源車(chē)外形美觀，功率、重量配置合理，使用方便靈活，具有很大實(shí)用性，更能提升企業(yè)形象。
傳統(tǒng)的發(fā)電車(chē)在保供電作業(yè)的時(shí)候，無(wú)法做到市電斷電時(shí)，發(fā)電車(chē)立即投入到送電狀態(tài)，在這之間需要至少3~10s的時(shí)間來(lái)起動(dòng)發(fā)電機(jī)組再切換。存在這個(gè)問(wèn)題的發(fā)電車(chē)在實(shí)際使用的時(shí)候是一個(gè)不完美的發(fā)電車(chē)。在這個(gè)市電斷電的3~10s時(shí)間里很重要，特別是在重要會(huì)議、執(zhí)行政治任務(wù)或是用電設(shè)備對(duì)電源要求高的時(shí)候。而磁懸浮飛輪儲(chǔ)能發(fā)電車(chē)在這種情況下就可以起到關(guān)鍵作用，在市電斷電的瞬間由磁懸浮飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)（UPS）提供電能，同時(shí)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。機(jī)組啟動(dòng)成功運(yùn)行穩(wěn)定后，由機(jī)組經(jīng)過(guò)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)（UPS）向負(fù)載供電。這樣來(lái)達(dá)到市電與發(fā)電機(jī)組供電之間的零秒切換。
太陽(yáng)能、風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。僅以風(fēng)能為例,中國(guó)風(fēng)能儲(chǔ)量很大、分布面廣,僅陸地上的風(fēng)能儲(chǔ)量就有約2.53億千瓦。近幾年來(lái),中國(guó)的并網(wǎng)風(fēng)電迅速發(fā)展,截至2011年3月中旬,我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)4450萬(wàn)千瓦,風(fēng)電建設(shè)的規(guī)模居。這也意味著中國(guó)已進(jìn)入可再生能源大國(guó)行列。中國(guó)風(fēng)力等新能源發(fā)電行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊,預(yù)計(jì)未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間都將保持高速發(fā)展。
在我國(guó)風(fēng)電建設(shè)規(guī)模高居一的同時(shí),風(fēng)電并網(wǎng)問(wèn)題卻始終制約著我國(guó)風(fēng)電的發(fā)展。我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量中仍然有近三成風(fēng)電沒(méi)有并網(wǎng)。這是由于風(fēng)能隨機(jī)性和間歇性的特點(diǎn),造成風(fēng)電機(jī)組的出力頻繁波動(dòng),從而風(fēng)電場(chǎng)的出力可靠性也差,風(fēng)電比重過(guò)大,會(huì)使電網(wǎng)的調(diào)頻、調(diào)峰壓力加大,因此,風(fēng)電場(chǎng)大規(guī)模的并網(wǎng)接入對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行帶來(lái)一些新問(wèn)題。光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等綠色新能源自身所固有的隨機(jī)性、間歇性、不可控性的特點(diǎn),使得可再生能源電廠(chǎng)不可能像其它傳統(tǒng)電源一樣制定和實(shí)施準(zhǔn)確的發(fā)電計(jì)劃,這給電網(wǎng)的運(yùn)行調(diào)度帶來(lái)巨大壓力。同時(shí),可再生能源的大規(guī)模接入所帶來(lái)的局部電網(wǎng)無(wú)功功率和頻率問(wèn)題,電能質(zhì)量問(wèn)題不容忽視,會(huì)對(duì)電網(wǎng)調(diào)峰和系統(tǒng)安全運(yùn)行帶來(lái)不利影響。研究表明,如果風(fēng)電裝機(jī)占裝機(jī)總量的比例在10%以?xún)?nèi),依靠傳統(tǒng)電網(wǎng)技術(shù)以及增加水電、德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412/120F10 12V120AH醫(yī)療燃?xì)鈾C(jī)組等手段基本可以保證電網(wǎng)安全;但如果所占比例達(dá)到20%甚至更高,電網(wǎng)的調(diào)峰能力和安全運(yùn)行將面臨巨大挑戰(zhàn)。儲(chǔ)能技術(shù)在很大程度上解決了新能源發(fā)電的隨機(jī)性、波動(dòng)性問(wèn)題,可以實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電的平滑輸出,能有效調(diào)節(jié)新能源發(fā)電引起的電網(wǎng)電壓、頻率及相位的變化,使大規(guī)模風(fēng)電及太陽(yáng)能發(fā)電方便可靠地并入傳統(tǒng)電網(wǎng)。高速飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)可以在瞬間釋放出巨大電力以穩(wěn)定電網(wǎng)波動(dòng)?？蓪?shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)的調(diào)峰功能,從而替代水力、燃?xì)獍l(fā)電廠(chǎng),為電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造更可靠的供電系統(tǒng)。由此可見(jiàn),飛輪儲(chǔ)能技術(shù)能夠提高電網(wǎng)對(duì)可再生能源的接納能力。