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乐珀尔蓄电池6-GFM-33 12V33AH经销商

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  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 菏泽市
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更新时间:2022-05-16 10:42:03浏览次数:286

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产品简介

供货周期 现货 规格 195*130*166
应用领域 医疗卫生,能源,建材/家具,电子/电池,道路/轨道/船舶 主要用途 储备电源 机房通信UPS直流屏电源
乐珀尔蓄电池6-GFM-33 12V33AH经销商
性能特点:特殊的铅钙合金板栅,高性能吸附式隔板,阀控密封结构,无游离酸,无需补水维护,自放电小,可倒放90°安全使用。电池一致性好,无需均衡充电。

详细介绍

乐珀尔蓄电池6-GFM-33 12V33AH经销商

乐珀尔蓄电池6-GFM-33 12V33AH经销商

 

据了解自2008年北京奥运会大规模使用电动公交车以来,这十余年间我国新能源汽车产业取得了突飞猛进的发展,动力电池装机量也随之持续攀升。2018年动力电池装机量*二十榜单中,中国企业占据了十六席之多。我国动力电池企业不论是核心技术还是*,都已经站在了动力电池领域的前端。动力电池业的蓬勃发展,也让我们更加关注到新能源汽车产业闭环中*的一环——动力电池回收。

乐珀尔蓄电池有限公司成立于2005年位于广东省广州市白云区,于2013年迁韶关市仁化县,是一家研发、制造、销售蓄电池于一体的国家蓄电池制造商企业。

乐珀尔工厂注册资金1000万,设施总投资上亿元,园区面积500多亩,员工300余人。有创新才有永续经营”的质量方针,把产品质量放到生产重要位置,从原材料到成品每一环节都经过层层把关,确保每一台出厂的产品都能达标准。工厂和产品相继获得全国工业产品生产许可证、环保认证、消防认证、CE认证、ROHS认证、ISO14001、ISO9001、OHSAS18001、MSDS、SGS工厂实体认证、进出口报关证、泰尔认证2V3000AH及以下、泰尔认证12V250A及以下、及第三方多款规格的检测报告等证书。

乐珀尔蓄电池特点:

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 频率震动1小时,

无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20CM高处自然落1CM厚的硬木板 上3次无漏液,

无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期

(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上.

 乐珀尔蓄电池应用范围:

航空、航海设备

通讯设备

太阳能系统

厂、站

军备源

合闸源

监控系统

不间断源

医疗设备

应急灯

6、耐充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏 液,无电池膨胀及破裂,货发了吗

开路电压正常,容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好:*充

电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。

无导电部分熔断,无外观变形。

 乐珀尔蓄电池6-GFM系列产品规格

序号

电池型号

额定电压(V)

额定容量(Ah)

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

参考重量(kg)

1

6-GFM-7

12

7

151

66

96

2.6

2

6-GFM-24

12

24

165

125

177

9

3

6-GFM-38

12

38

197

165

176

14

4

6-GFM-65

12

65

350

166

175

23

5

6-GFM-100

12

100

408

174

235

33

6

6-GFM-150

12

150

495

200

225

58

7

6-GFM-200

12

200

495

258

248

76

 

关于蓄电池的回收问题说明:

此前,浙江华友循环科技有限公司副总经理高威乔曾表示,“回收利用虽然看似是动力电池产业链的终端,但实际上也是产业链的源头。”动力电池的回收对于环境?;ず蜕缁岚踩凶偶渲匾囊庖?。我国动力电池上游矿产资源相对匮乏,对外依存度较高,锂、镍、钴的进口依存度分别高达80%、80%及97%,而动力电池回收过程中提取的有价金属等稀有资源,则可以进行重复利用,在保护环境的同时,产生巨大的经济价值和社会价值。

目前我国动力电池回收的市场仍处于初创期,动力电池回收体系也在不断完善之中,具有代表性的还未显现。据有关机构统计,2018年我国磷酸铁锂电池报废量为1.2GWh,预计到2025年,我国动力电池的报废量将为111.70GWh,其中磷酸铁锂电池报废量为10.3GWh,三元锂电池报废量101.40GWh。我国动力电池即将进入退役的爆发期,而如何建立健康有序的回收模式,以及完善的回收体系,已经是一个亟待解决的课题。

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