航空航天地面測試方案

時(shí)間：2022/2/11閱讀：1060

對于新飛機(jī)設(shè)計(jì)或經(jīng)過重大結(jié)構(gòu)改造的飛機(jī)，必須進(jìn)行地面測試。地面測試包括飛行載荷模擬，材料靜態(tài)和疲勞，結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)，模態(tài)分析，機(jī)載和機(jī)載聲學(xué)等。

我們將產(chǎn)品分為四個(gè)地面測試應(yīng)用/產(chǎn)品領(lǐng)域：

GVT（地面振動(dòng)測試）- TEDS加速度計(jì)，電纜，配線架和模態(tài)分析響應(yīng)測量信號的條件。搖床，ModularTuned®脈沖錘，TEDS動(dòng)態(tài)力傳感器和用于結(jié)構(gòu)激勵(lì)的阻抗頭。

靜態(tài)和疲勞測試–雙橋稱重傳感器提供冗余性，并能夠從一個(gè)傳感器提供控制反饋，而另一個(gè)則用于數(shù)據(jù)采集。

可靠性和功能測試-大量的航空航天地面測試涉及將系統(tǒng)置于實(shí)際的載荷和環(huán)境測試條件下。

聲學(xué)測試和認(rèn)證–噪聲源通過各種預(yù)極化，外極化，陣列和專用麥克風(fēng)進(jìn)行測量，并輔以各種前置放大器，信號調(diào)節(jié)器，校準(zhǔn)器以及諸如安裝支架鼻錐的附件。



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