人們根據(jù)煤礦井下的風壓、光亮度、氣源等條件安裝的礦用全自動控制風門多種多樣，這些煤礦井下礦用行車全自動風門為礦車的快速通行提高通行效率打下了厚重的物質(zhì)基礎，在使用過程中遇到停電或風門自動開關系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，都面臨著怎樣有自動化控制轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩娱_閉的模式，把不利因素減小到低。這就需要卸掉系統(tǒng)管路里的壓力，我們分三種情況分別介紹。

       電氣自動風門（或純氣控自動風門）控制系統(tǒng)里有兩個電控箱，高壓氣體順著PU管從氣體源頭依次通過有油水分離器的氣控箱，然后進入有電磁閥的電控箱，我們在每個控制箱里都安裝有氣控泄壓閥，氣體都是經(jīng)過該泄壓閥后才進入氣動元件的，整套裝置由三個泄壓閥，即在兩道無壓風門或正反風門的外側(cè)各有一個，在兩道風門中間還有一個,這個設計原則就是保證，礦工在任何位置都可以拉開泄壓閥卸掉系統(tǒng)里的動力，減小手動開閉的困難。

     電液全自動風門除了主機、自動感應器、聲光報警器外還有一件重要的設備，就是液壓站，在當初設計風門自動控制系統(tǒng)時為解決人民使用過程中的后顧之憂，在液壓站上設計了控制油缸前后端油管通路的手動泄壓閥。當停電或出現(xiàn)其他故障時，礦工可以快速的通過行人小門來到液壓站位置，手動旋轉(zhuǎn)泄壓閥，把油缸前后端的液壓油全部回流到油箱，實現(xiàn)手動開閉時處于無壓力狀態(tài)。有的客戶要求實現(xiàn)液壓風門自動泄壓，考慮到行車全自動風門不能運行不是只存在停電這一種情況，因此不建議使用這種方式。

       電動推桿自動風門比較適合在行車井口使用，既要保持兩道風門之間具有互鎖功能，又要在出現(xiàn)不能正常運行時手動開閉的功能，在電機的后端設計了手搖柄，可以手動旋轉(zhuǎn)圓輪，推桿就能緩慢的伸縮把風門打開保證礦車的通行。

         礦用全自動風門在出現(xiàn)故障時能否快速的完成有智能化運行到手動控制，往大里說關系到礦井礦工的生命安全，往小里說影響正常的生產(chǎn)秩序。我們要高度重要，做好預案才能解除后顧之憂放心使用。